Mitsubishi Motors har en anmärkningsvärd plats i elbilshistorien som tillverkare av i-MiEV, en av världens första massproducerade elbilar, lanserad 2009. Under åren sedan dess har varumärket dock flyttat sitt fokus mot laddhybridteknik snarare än att driva en snabb övergång till helt elektriska fordon, vilket gör dess nuvarande BEV-närvaro relativt begränsad.
Varumärkets elektrifieringsstrategi påverkas starkt av dess position inom Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen. Genom plattformsdelning och tekniksamarbete med sina allianspartner får Mitsubishi tillgång till EV-plattformar och batteriteknik utan att ensamt bära hela utvecklingskostnaden. Detta tillvägagångssätt gör det möjligt för den mindre biltillverkaren att lansera elmodeller samtidigt som man noggrant hanterar sina FoU-investeringar.
Mitsubishis styrkor inom SUV:ar och crossovers, i kombination med dess etablerade närvaro på marknader i Sydostasien, Australien och delar av Europa, ger en tydlig väg för framtida elmodeller i de robusta, äventyrsinriktade segmenten där varumärket har stark igenkänning. Företaget har aviserat planer på att introducera nya batterielektriska fordon senare detta decennium, baserade på alliansplattformar.
Även om Mitsubishi kanske inte ligger i framkant av elbilsrevolutionen, positionerar dess allianspartnerskap och fokuserade marknadsstrategi varumärket väl för att leverera konkurrenskraftiga elbilar till sin kärnkundkrets i takt med att omställningen accelererar globalt.
Mitsubishi har för närvarande {0} helt elektriska modeller med totalt {1} varianter på marknaden. Nedan hittar du länkar till varje modellsida.
