Mitsubishi Motors neemt een opmerkelijke plaats in de EV-geschiedenis in als maker van de i-MiEV, een van 's werelds eerste massageproduceerde elektrische auto's, gelanceerd in 2009. In de jaren sindsdien heeft het merk zijn focus echter verlegd naar plug-in hybridetechnologie in plaats van een snelle transitie naar volledig elektrische voertuigen na te streven, waardoor zijn huidige BEV-aanwezigheid relatief beperkt is.
De elektrificatiestrategie van het merk wordt sterk beïnvloed door zijn positie binnen de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie. Door platformdeling en technologische samenwerking met zijn alliantiepartners krijgt Mitsubishi toegang tot EV-platforms en batterijtechnologie zonder zelfstandig de volledige ontwikkelingskosten te dragen. Deze aanpak stelt de kleinere autofabrikant in staat elektrische modellen op de markt te brengen terwijl R&D-investeringen zorgvuldig worden beheerd.
Mitsubishi's sterke punten in SUV's en crossovers, gecombineerd met zijn gevestigde aanwezigheid op markten in Zuidoost-Azië, Australië en delen van Europa, bieden een duidelijk pad voor toekomstige elektrische modellen in de robuuste, avontuurgerichte segmenten waar het merk sterke naamsbekendheid geniet. Het bedrijf heeft plannen aangekondigd om later dit decennium nieuwe batterij-elektrische voertuigen te introduceren op basis van alliantieplatforms.
Hoewel Mitsubishi wellicht niet voorop loopt in de EV-revolutie, positioneren zijn alliantiepartnerschappen en gerichte marktstrategie het merk om concurrerende elektrische voertuigen te leveren aan zijn kernklantenbestand naarmate de transitie wereldwijd versnelt.
Mitsubishi heeft momenteel {0} volledig elektrische modellen met in totaal {1} varianten op de markt. Hieronder vindt u links naar de pagina van elk model.
