Última modificação: nov. 22, 2025

Peugeot E-3008 ( MY2025 )

Peugeot E-3008 é um SUV coupé totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 527 km (328 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Peugeot E-3008 oferece um desempenho modesto com uma potência máxima de 157 kW (214 cv / 211 bhp) e um binário total de 345 Nm (255 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h (106 mph), alinhando-se mais proximamente com veículos tradicionais de motor de combustão interna.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 77,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 73,0 kWh, proporcionando um buffer de 4,0 kWh (5,2%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões do setor.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 527 a 512 km (328–318 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir, consequentemente, a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 13,9 kWh/100 km para o modelo base e 14,3 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de ensaio WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 160 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 74 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 33 minutos com uma velocidade média de carregamento de 94 kW.

Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 6% e 51%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 97 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 20 minutos e 21 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 52 minutos, necessitando de cinco paragens de carregamento de 6% a 47%, totalizando 93 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 6 horas e 38 minutos num sistema doméstico padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando a utilização de postos de carregamento onde é necessário recuar para encaixar o carregador.

Carregamento bidirecional

Este modelo suporta V2L (veículo-para-carga), permitindo alimentar equipamentos elétricos que necessitem de até 3 kW de potência, e até carregar outros veículos elétricos.

Cadeia cinemática

Peugeot E-3008 tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é o motor síncrono de ímanes permanentes.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Torsion Beam. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão Standard tem altura fixa e características de amortecimento.

A distância ao solo com esta configuração é de 198 mm.

Modos de condução

O Peugeot E-3008 permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam a dinâmica de condução.

O condutor pode escolher entre 3 modos:

  • ECO: direção equilibrada e acelerador eficiente.
  • Normal: direção e acelerador equilibrados.
  • Sport: direção e acelerador dinâmicos.

Travões

O Peugeot E-3008 está equipado com travões de disco em ferro fundido tanto na frente como na traseira.
Os discos dianteiros medem 302 mm, enquanto os discos traseiros medem 268 mm.

Travagem regenerativa

A travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode utilizar a condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões combinados para recuperar energia.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, a baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao soltar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

Exterior

O Peugeot E-3008, com dimensões de 4542 mm de comprimento, 1895 mm de largura e 1641 mm de altura, enquadra-se na categoria de SUV compacto, também conhecidos como C-SUVs. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.

O Peugeot E-3008 está disponível num total de 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Peugeot E-3008 oferece várias opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 235/55 pneus em jantes de 19"
  • 235/50 pneus em jantes de 20"

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem quatro portas convencionais e uma porta traseira.

A porta traseira é elétrica e inclui de série um sensor de abertura por pé.

Existem duas opções diferentes de tejadilho para escolher.

O teto de série é apenas um teto normal.

Como opção, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico. O vidro cobre a maior parte do teto e os ocupantes podem abrir a parte dianteira. Este vidro faz com que o interior do veículo pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o estado de espírito e o conforto dos ocupantes. Possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.

Os vidros a partir do pilar B até à traseira são escurecidos, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O interior do Peugeot E-3008 é funcional, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Além disso, inclui uma consola central tradicional que separa o condutor e o passageiro, oferecendo arrumação conveniente e funcionalidade.

Existe um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.

Bancos

O Peugeot E-3008 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Peugeot E-3008 oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de 40:20:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

  • Encosto de cabeça com ajuste em altura
  • Aquecimento (opcional para bancos exteriores)
  • ISOFIX (padrão para bancos exteriores)

Armazenamento interior

O Peugeot E-3008 oferece amplas soluções de arrumação interior para aumentar a conveniência e a organização:

  • Suportes para copos: Dois suportes para copos estão localizados na consola central dianteira, com mais dois no apoio de braço traseiro.

Iluminação interior

O Peugeot E-3008 oferece uma variedade de opções de iluminação interior concebidas para criar uma atmosfera agradável e melhorar a visibilidade.

  • Iluminação Ambiente Multicolor: Esta funcionalidade estende-se pelo tablier, pelos painéis das portas e pelo espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e acolhedora. Pode personalizar as cores conforme o seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Permite diferentes temperaturas para o condutor e o passageiro.

Uma bomba de calor de série está incluída, o que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Funcionalidades de conforto

Peugeot E-3008 inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Função Entrada Fácil: Move o banco do condutor para facilitar a entrada no carro.
  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

A interface de controlo do Peugeot E-3008 combina botões físicos, manípulos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.

Duas configurações de ecrã diferentes estão disponíveis no Peugeot E-3008.

O layout opcional tem a seguinte configuração.

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs integrado numa moldura horizontal partilhada no tablier, separando claramente as funções do condutor e do infotainment, mantendo simultaneamente um design visual unificado.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: um ecrã de 10,0 polegadas posicionado atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura partilhada do tablier. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã de infotainment: Um ecrã tátil de 10,0 polegadas localizado no lado direito do mesmo quadro partilhado. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

O layout padrão tem a seguinte configuração.

Este modelo apresenta um único ecrã curvo que integra as informações do condutor e o infotainment numa interface contínua, melhorando tanto a forma como a função.

Detalhes principais do ecrã:

  • pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelToCenterOnDash.DriverInformationAndInfotainment

O Peugeot E-3008 não inclui um head-up display, pelo que informações de condução como velocidade e indicações de navegação não são projetadas no campo de visão do condutor através do para-brisas.

Volante

O Peugeot E-3008 vem equipado com um único tipo de volante:

  • O volante é circular com botões físicos. Tem aquecimento opcional e comandos de infotainment.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o interior utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo-lhe gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

O Peugeot E-3008 inclui um sistema de infotainment personalizado, desenvolvido para fornecer uma interface com uma série de funcionalidades e características para melhorar a experiência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento do telemóvel

O Peugeot E-3008 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no display do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Peugeot E-3008:

  • standard: Inclui seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 100 watts.
  • Focal Hifi: Inclui dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 690 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O Peugeot E-3008 vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

  • Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu veículo antes de iniciar a viagem para um conforto ótimo.
  • Carregamento Programado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar alvo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
  • Encontre o seu carro: acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
  • Planeamento de rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de Condução: Revise os detalhes das suas viagens anteriores.

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Peugeot E-3008.

  • Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente. Para maior segurança, os faróis incluem também luzes de curva que iluminam o lado ao virar.
  • Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. A LED Matrix é um sistema adaptativo que divide o feixe único de farol em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente para não iluminar pequenas áreas à frente. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado exterior do veículo durante a viragem.

Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Peugeot E-3008 integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema antibloqueio (ABS): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema evita o bloqueio das rodas durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema melhora a estabilidade e a manobrabilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Inclui também um aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Aviso de Trânsito Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Peugeot E-3008, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao recuar de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Peugeot E-3008, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar o trânsito nos ângulos mortos.

Automação de condução

O Peugeot E-3008 oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema Drive Assist de nível 1, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Com o sistema opcional Drive Assist Plus de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de condução autónoma além das listadas acima:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até três sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

Peugeot E-3008 está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o condutor e passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina laterais para a primeira e segunda fila
  • Airbags laterais para o condutor e passageiro dianteiro

Tecnologias de Segurança e de Acesso

O Peugeot E-3008 está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e Arranque Sem Chave: O sistema de acesso e arranque sem chave do veículo permite um acesso sem esforço, permitindo-lhe destrancar e arrancar o carro sem ter de tirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 520 litros (18,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1480 litros (52,3 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 80 kg (176,4 lbs).

O peso máximo do veículo é 2640 kg (5820 lbs), com um peso em vazio de 2008 kg (4427 lbs). Isto permite uma carga máxima de 632 kg (1393 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 1250 kg (2756 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Peugeot E-3008 teve a estreia mundial em 12/09/2023, com início das entregas em fevereiro 2024.

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Peugeot E-3008 que valem a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Explore uma comparação detalhada de especificações destes modelos. Explore uma comparação detalhada da autonomia e da velocidade de viagem destes modelos.
3008 Autonomia