Laatst gewijzigd: nov 22, 2025

Peugeot E-3008 ( MY2025 )

De Peugeot E-3008 is een volledig elektrische coupe-SUV met een WLTP-actieradius van maximaal 527 km (328 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Prestaties

De Peugeot E-3008 biedt bescheiden prestaties met een maximaal vermogen van 157 kW (214 hp / 211 bhp) en een totaal koppel van 345 Nm (255 lb-ft). Hij accelereert van 0 tot 100 km/h (0 tot 62 mph) in 8,8 seconden en heeft een topsnelheid van 170 km/h (106 mph), wat meer in lijn ligt met traditionele verbrandingsmotorvoertuigen.

Batterij, actieradius en laden

De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 77,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 73,0 kWh, wat een buffer van 4,0 kWh (5,2%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 377 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 527 en 512 km (328-318 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.

Het energieverbruik van het voertuig is 13,9 kWh/100 km voor het basismodel en 14,3 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 160 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 74 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 33 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 94 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 6% en 51%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 97 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 20 minuten en 21 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 52 minuten duren, waarbij vijf laadstops nodig zijn van 6% tot 47%, met in totaal 93 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 6 uur en 38 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

De laadpoort bevindt zich aan de linker achterkant, waardoor het eenvoudig is om laadstations te gebruiken waarbij u de auto achteruit naar de lader moet manoeuvreren.

Bidirectioneel laden

Dit model ondersteunt V2L (vehicle-to-load), waarmee je elektrische apparatuur die tot 3 kW vermogen vereist van stroom kunt voorzien, en zelfs andere Elektroauto's kunt opladen.

Aandrijflijn

De Peugeot E-3008 heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.

De gebruikte motor is een Permanent Magnet Synchronous Motor.

Ophanging

De voorste ophanging is een MacPherson Strut en de achterste ophanging is een Torsion Beam. De standaardophanging bestaat uit stalen veren en hydraulische dempers.

De Standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.

Bodemvrijheid met deze configuratie is 198 mm.

Rijmodi

De Peugeot E-3008 stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 3 modi:

  • ECO: gebalanceerde stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
  • Normal: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
  • Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.

Remmen

De Peugeot E-3008 is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 302 mm, de achterste remschijven 268 mm.

Regeneratief remmen

Rekuperatie is beschikbaar in twee modi. U kunt one-pedal rijden gebruiken of u kunt uitrollen en de gecombineerde remmen gebruiken om te rekupereren.

Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn drie niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Exterieur

De Peugeot E-3008, met afmetingen van 4542 mm in lengte, 1895 mm in breedte en 1641 mm in hoogte, valt in de categorie compacte SUV’s, ook wel C-SUV’s genoemd. Deze bieden een balans tussen de praktische bruikbaarheid en wendbaarheid van kleinere voertuigen en de ruimte en veelzijdigheid van grotere SUV’s.

De Peugeot E-3008 is verkrijgbaar in totaal 6 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.

Peugeot E-3008 biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:

  • 235/55 banden op 19\" velgen
  • 235/50 banden op 20\" velgen

Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.

De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep.

De achterklep is elektrisch aangedreven en heeft standaard een kicksensor.

Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.

Standaard is een gewoon dak.

Optioneel kunt u dit model bestellen met een panoramadak. Het glas bestrijkt het grootste deel van het dak en inzittenden kunnen het voorste deel openen. Dit glas geeft het interieur van de auto een ruimtelijker en lichter gevoel, wat de stemming en het comfort van de inzittende kan verbeteren. Het heeft een elektrisch gordijn dat inzittenden kunnen gebruiken om zich tegen de zon te beschermen.

De ramen vanaf de B-stijl naar achteren zijn getint, wat de privacy vergroot en schittering en hitte van de zon vermindert, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.

Interieur

Het interieur van de Peugeot E-3008 is functioneel en beschikt op meerdere plekken over hoogwaardige materialen in plaats van hard plastic. Daarnaast bevat het een traditionele middenconsole die de bestuurder en passagier van elkaar scheidt en praktische opbergruimte en functionaliteit biedt.

Er is één stoeltype dat u in verschillende materialen kunt selecteren.

Stoelen

De Peugeot E-3008 biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Peugeot E-3008 biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:

Beschikbaar in:

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 40:20:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

  • Hoogteverstelbare hoofdsteun
  • Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
  • ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Interieuropslag

De Peugeot E-3008 biedt voldoende interieuropslagoplossingen om het gebruiksgemak en de organisatie te verbeteren:

  • Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.

Interieurverlichting

De Peugeot E-3008 biedt een scala aan interieurverlichtingsopties die zijn ontworpen om een aangename sfeer te creëren en de zichtbaarheid te verbeteren.

  • Multicolor sfeerverlichting: Deze functie strekt zich uit over het dashboard, de deurpanelen en de voetenruimte, waardoor een harmonieuze en uitnodigende sfeer ontstaat. Je kunt de kleuren aanpassen aan je stemming of voorkeur, wat een persoonlijk tintje geeft aan je rijervaring.

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

  • 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.

Een standaard warmtepomp is inbegrepen, die aanzienlijk energie kan besparen die de Elektroauto anders zou gebruiken voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Peugeot E-3008 omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

  • Easy Entry-functie: verschuift de bestuurdersstoel om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
  • Draadloos opladen van telefoon

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Peugeot E-3008 combineert fysieke knoppen, hendels op de stuurkolom en touchscreen-displays om een naadloze en intuïtieve gebruikerservaring te creëren.

Twee verschillende schermopstellingen zijn beschikbaar op de Peugeot E-3008.

De optionele -lay-out heeft de volgende configuratie.

Dit model beschikt over een tweeschermopstelling geïntegreerd in een gedeeld horizontaal frame op het dashboard, die de functies van de bestuurder en het infotainment duidelijk scheidt, terwijl het een uniform visueel ontwerp behoudt.

Belangrijke schermdetails:

  • Display voor bestuurdersinformatie: Een 10,0-inch scherm gepositioneerd achter het stuur aan de linkerkant van het gedeelde dashboardframe. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
  • Infotainmentscherm: een 10,0-inch touchscreen aan de rechterkant van hetzelfde gedeelde frame. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

De standaard lay-out heeft de volgende configuratie.

Dit model beschikt over een enkele gebogen display dat rijinformatie en infotainment in één doorlopende interface integreert, wat zowel vorm als functie versterkt.

Belangrijke schermdetails:

  • nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelToCenterOnDash.DriverInformationAndInfotainment

De Peugeot E-3008 heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.

Stuurwiel

De Peugeot E-3008 is uitgerust met één type stuurwiel:

  • Het stuurwiel is rond met fysieke knoppen. Het heeft optionele verwarming en infotainmentbediening.

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Dit model is standaard uitgerust met spraakbediening, waarmee u verschillende functies met spraakopdrachten kunt bedienen.

Infotainment

De Peugeot E-3008 beschikt over een op maat gemaakt infotainmentsysteem dat is ontworpen om een interface te bieden met een reeks functies en mogelijkheden om de rijervaring te verbeteren.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.

Telefoonspiegeling

De Peugeot E-3008 ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Peugeot E-3008:

  • standard: Voorzien van zes luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 100 watt.
  • Focal Hifi: Voorzien van tien luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 690 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 4 USB-C-aansluitingen.

Mobiele app

De Peugeot E-3008 wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:

  • Vind uw auto: Controleer eenvoudig de huidige locatie van uw auto.
  • Voorconditionering: verwarm of koel uw auto voordat u aan uw reis begint voor optimaal comfort.
  • Gepland laden: Plan laadsessies voorafgaand aan uw ritten.
  • Laaddoel aanpassen: Stel uw gewenste laadtoestand in om het laden te starten of te stoppen wanneer nodig.
  • Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
  • Routeplanning: plan uw route en stuur deze direct naar het navigatiesysteem van uw auto.
  • Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.

Lichten

U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Peugeot E-3008.

  • Standaard koplampen: Deze gebruiken geavanceerde LED-technologie en bieden heldere en efficiënte verlichting. Voor extra veiligheid bevatten de koplampen ook bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het nemen van bochten.
  • De standaardkoplampen gebruiken LED Matrix-technologie. LED Matrix is een adaptief systeem dat de traditionele enkele koplampstraal opsplitst in tientallen kleinere stralen die de lichtcontroller individueel kan in- en uitschakelen om kleine gebieden voor de auto onverlicht te laten. Voor extra veiligheid bevat het hoekerlichten die de zijkant verlichten bij het nemen van bochten.

De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Peugeot E-3008 beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Peugeot E-3008, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Peugeot E-3008, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Peugeot E-3008, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Peugeot E-3008, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Peugeot E-3008, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Peugeot E-3008, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Blind-spot Monitoring (BSM) : Optioneel op de Peugeot E-3008, dit zijassistentiesysteem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Autonoom rijden

De Peugeot E-3008 biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Met het Drive Assist level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Met het optionele Drive Assist Plus level 2-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:

  • Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer: houdt de auto in je rijstrook en verlaagt de snelheid indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang je kunt rijden zonder het stuurwiel aan te raken.

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot drie radarsensoren, vijf camera's en nl 12 ultrasone sensoren monitoren de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

Peugeot E-3008 is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

  • Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
  • Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Peugeot E-3008 is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

  • Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 520 liter (18,4 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1480 liter (52,3 CU FT).

Op het dak kunt u tot 80 kg (176,4 lbs) laden.

Het maximale gewicht van het voertuig is 2640 kg (5820 lbs), met een basisgewicht van 2008 kg (4427 lbs). Dit maakt een maximale belading van 632 kg (1393 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1250 kg (2756 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

De Peugeot E-3008 beleefde zijn wereldpremière op 12-09-2023, met leveringen vanaf februari 2024.

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in Europa verkrijgbaar is.

Alternatieve modellen

In de snelgroeiende markt voor Elektroauto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Peugeot E-3008 geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van functies, specificaties en prijzen. Hoewel deze modellen mogelijk niet exact overeenkomen, kan vergelijken u helpen een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te nemen:

Bekijk een gedetailleerde specificatievergelijking van deze modellen. Ontdek een gedetailleerde vergelijking van actieradius en reissnelheid voor deze modellen.
3008 Actieradius