Peugeot E-3008

Desempenho

O Peugeot E-3008 oferece desempenho modesto, com potência máxima de 157 kW (214 hp / 211 bhp) e torque total de 345 Nm (255 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,8 segundos e atinge velocidade máxima de 170 km/h (106 mph), aproximando-se mais dos veículos tradicionais a motor de combustão interna.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 77,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 73,0 kWh, proporcionando um buffer de 4,0 kWh (5,2%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 527 e 512 km (328–318 milhas), dependendo da configuração e opções específicas, como o tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 13,9 kWh/100 km para o modelo básico e 14,3 kWh/100 km para o top de linha, no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 160 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 74 minutos, enquanto um carregamento típico de 10% a 80% leva cerca de 33 minutos com velocidade média de carregamento de 94 kW.

Considerando mais 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área ideal de carregamento é de 6% a 51%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 97 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 20 minutos e 21 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 52 minutos, exigindo cinco paradas de carregamento de 6% a 47%, totalizando 93 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0 a 100% em aproximadamente 6 horas e 38 minutos com uma instalação doméstica padrão.

Porta de carregamento

Trem de força

O Peugeot E-3008 possui sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é motor síncrono de ímãs permanentes.

Suspensão

Modos de condução

O Peugeot E-3008 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O motorista pode escolher entre 3 modos:

• ECO: direção Balanced e aceleração eficiente.
• Normal: direção e acelerador equilibrados.
• Sport: direção e acelerador dinâmicos.

Freios

Frenagem regenerativa

Frenagem regenerativa está disponível em dois modos. Você pode usar condução com um pedal ou pode desacelerar e usar a frenagem combinada para regenerar.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há três níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

Exterior

O Peugeot E-3008, com dimensões de 4542 mm de comprimento, 1895 mm de largura e 1641 mm de altura, se enquadra na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Esses oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos menores e o espaço e a versatilidade de SUVs maiores.

O Peugeot E-3008 está disponível em um total de 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Interior

O interior do Peugeot E-3008 é funcional, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Além disso, conta com um console central tradicional que separa o motorista e o passageiro, oferecendo armazenamento conveniente e funcionalidade.

Há um tipo de banco que você pode selecionar em diferentes materiais.

Bancos

O Peugeot E-3008 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

O Peugeot E-3008 oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

• Ajuste longitudinal (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Encosto de cabeça ajustável em altura
• Aquecimento
• Suporte lombar ajustável (ajustável eletricamente como opcional)
• Apoio de coxa ajustável (ajustável manualmente)
• Massagem (opcional)

Disponível em:

• Black revestimento em tecido
• Black revestimento em leatherette
• Gray revestimento em couro Nappa
• Black revestimento em couro Nappa

Banco da segunda fileira

A segunda fileira possui um banco padrão de três lugares com divisão de 40:20:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

• Encosto de cabeça ajustável em altura
• Aquecimento (opcional para assentos externos)
• ISOFIX (padrão para assentos externos)

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

• Sistema de clima de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para motorista e passageiro.

Uma bomba de calor padrão está incluída, o que pode economizar significativa energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em climas frios.

Recursos de conforto

O Peugeot E-3008 inclui vários recursos para aumentar o conforto e a conveniência:

• Função Easy Entry: Move o banco do motorista para facilitar a entrada no veículo.
• Carregamento sem fio do celular

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Peugeot E-3008 combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque para criar uma experiência de usuário intuitiva e integrada.

Duas configurações de tela diferentes estão disponíveis no Peugeot E-3008.

O layout opcional possui a seguinte configuração.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas integradas em uma estrutura horizontal compartilhada no painel, separando claramente as funções do motorista e do infotainment enquanto mantém um design visual unificado.

Detalhes principais da tela:

• Tela de informações do motorista: uma tela de 10,0 polegadas posicionada atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura compartilhada do painel. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
• Tela de infotainment: uma tela sensível ao toque de 10,0 polegadas localizada no lado direito do mesmo quadro compartilhado. Serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

O layout padrão possui a seguinte configuração.

Este modelo apresenta um único display curvo que integra as informações do motorista e o infotainment em uma interface contínua, aprimorando tanto o design quanto a funcionalidade.

Detalhes principais da tela:

• pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelToCenterOnDash.DriverInformationAndInfotainment

O Peugeot E-3008 não inclui um head-up display, portanto as informações de condução, como velocidade e instruções de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.

Volante

O Peugeot E-3008 está equipado com um único tipo de volante:

• O volante é circular com botões físicos. Ele possui aquecimento opcional e controles de infotainment.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com comando de voz como item de série, permitindo que você gerencie várias funções por comandos de voz.

Infotainment

O Peugeot E-3008 apresenta um sistema de infotainment construído sob medida, projetado para oferecer uma interface com uma variedade de recursos e funções para aprimorar a experiência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento avançado de rotas. Ele fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma jornada eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Peugeot E-3008 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu telefone no display do carro. Essa funcionalidade possibilita executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telefone.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Peugeot E-3008:

• standard: Apresenta seis alto-falantes e oferece potência máxima de 100 watts.
• Focal Hifi: Apresenta dez alto-falantes e oferece potência máxima de 690 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como item de série.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Peugeot E-3008 conta com diversos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema impede o travamento das rodas durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Peugeot E-3008, esse sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Peugeot E-3008, esse sistema usa sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou de uma garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Peugeot E-3008, esse sistema aplica os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Peugeot E-3008, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.

Automação de condução

O Peugeot E-3008 oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmeras

Este modelo usa câmeras, radar e sensores ultrassônicos para seus sistemas de assistência ao motorista.

Até três sensores de radar, cinco câmeras e pt-BR 12 sensores ultrassônicos monitoram os arredores do veículo.

Segurança

O Peugeot E-3008 está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbag inclui:

• Airbags frontais para o motorista e passageiro dianteiro
• Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
• Airbags laterais para o motorista e passageiro dianteiro

Tecnologias de segurança e acesso

O Peugeot E-3008 está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

• Entrada e partida sem chave: o sistema de entrada e partida sem chave do veículo possibilita acesso contínuo, permitindo destrancar e ligar o carro sem precisar tirar a chave do bolso ou da bolsa.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 520 litros (18,4 pés³). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1480 litros (52,3 pés³).

No teto, você pode carregar até 80 kg (176,4 lbs).

O peso máximo do veículo é 2640 kg (5820 lbs), com peso em ordem de marcha de 2008 kg (4427 lbs). Isso permite uma carga máxima de 632 kg (1393 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Um engate para reboque pode ser adicionado ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é 1250 kg (2756 lbs), enquanto, para um reboque sem freio, é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Peugeot E-3008 teve sua estreia mundial em 12/09/2023, com início das entregas em fevereiro 2024.

Observe que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.