Honda e Advance

Desempenho

O Honda e Advance tem uma potência máxima de 113 kW (154 hp / 152 bhp) e um binário total de 315 Nm (232 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 145 km/h (90 mph).

O Honda e Advance tem uma potência máxima de 113 kW (154 hp / 152 bhp) e um binário total de 315 Nm (232 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 145 km/h (90 mph).

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 35,5 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 28,5 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 7,0 kWh (19,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 355 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 222 a 210 km (138-131 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é avaliado em 12,8 kWh/100 km para o modelo base e 13,6 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 50 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 76 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 40 minutos com uma velocidade média de carregamento de 30 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 2% a 50%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 31 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 26 minutos e 16 segundos.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 14 horas e 27 minutos, necessitando de pt-PT 14 paragens de carregamento de 2% a 50%, totalizando 368 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 6,6 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 4 horas e 19 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Honda e Advance tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

Suspensão

Modos de condução

O Honda e Advance permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

Travões

Travagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um pedal combinada com travagem combinada.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem dois níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

Exterior

O Honda e Advance, com 3894 mm de comprimento, 1750 mm de largura e 1512 mm de altura, insere-se no segmento B, frequentemente designado supermini, sendo um automóvel pequeno tipicamente adequado à condução urbana, oferecendo um bom equilíbrio entre eficiência, dimensões e custo.

O Honda e Advance está disponível num total de 8 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Interior

O Honda e Advance apresenta um interior centrado no condutor, concebido para realçar a sensação de cockpit com materiais premium por todo o habitáculo. Inclui também uma consola central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor.

Bancos

A disposição dos bancos é de dois lugares à frente e dois lugares atrás.

Bancos da primeira fila

O Honda e Advance oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ****:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Aquecimento (opcional)
• Apoio lombar ajustável (padrão para o condutor, não disponível para o passageiro)

Disponível em:

• Gray revestimento em tecido

Banco da segunda fila

A segunda fila tem uma configuração de banco com dois lugares.

As funcionalidades adicionais incluem:

• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• ISOFIX

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

• Sistema de climatização de 1 zona: Suporta apenas o controlo de uma zona partilhada para todo o carro.

Este modelo não possui bomba de calor. Isto pode aumentar o consumo em condições de frio, comparado com modelos que a incluem.

Recursos de conforto

Honda e Advance inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

Interface do utilizador e controlo

O Honda e Advance apresenta uma interface de controlo centrada no ecrã com botões físicos limitados e sem alavancas, oferecendo uma abordagem minimalista aos comandos do veículo. Este design privilegia a interação por ecrã tátil, o que pode agradar a utilizadores com perfil tecnológico, mas pode ser menos intuitivo para quem está habituado a controlos tradicionais.

Atrás do volante encontra-se um painel de instrumentos digital e, na consola central, existem dois ecrãs de infotainment distintos.

Detalhes principais do ecrã:

• Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 8,8 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
• Ecrã Tátil da Consola Central: Um ecrã tátil de 12,3 polegadas localizado na consola central. Funciona como interface principal para infotainment, navegação, controlo da climatização e configuração do veículo.
• Ecrã Tátil da Consola Central: Um ecrã tátil de 12,3 polegadas localizado na consola central. Funciona como interface principal para infotainment, navegação, controlo da climatização e configuração do veículo.

O Honda e Advance não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.

Volante

O Honda e Advance está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.

Retrovisores

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

pt-PT infotainment.os.Honda proprietary

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado ajuda-o a chegar ao seu destino com facilidade. Fornece também informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress. No entanto, não suporta planeamento de rotas com paragens de carregamento, exigindo que planeie manualmente essas paragens.

Espelhamento de telemóvel

O Honda e Advance suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Honda e Advance:

• Standard: Dispõe de seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 180 watts.
• Premium: Dispõe de oito altifalantes e oferece uma potência máxima de 376 watts.

O modelo tem 2 portas USB-A de série.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Honda e Advance apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Honda e Advance, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Honda e Advance, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Honda e Advance, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Opcional no Honda e Advance, este sistema ajuda a detetar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar a partir de paragem.

Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Honda e Advance, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Honda e Advance, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Honda e Advance, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Honda e Advance, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Automação de condução

O Honda e Advance oferece automação de condução de nível 1, dependendo do nível de equipamento.

Segurança

O Honda e Advance está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
• Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.

O Honda e Advance foi rigorosamente testado pela Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu avaliação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:

• Ocupante adulto: 76%
• Ocupante infantil: 82%
• Utilizadores vulneráveis da estrada: 62%
• Assistente de segurança: 65%

Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.

Tecnologias de segurança e acesso

O Honda e Advance está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

• Acesso sem Chave e Arranque sem Chave: O sistema de acesso sem chave e arranque sem chave do veículo permite um acesso fluido, permitindo desbloquear e arrancar o carro sem precisar de retirar a chave do bolso ou da mala.
• Funcionalidade Telemóvel como Chave: Com a tecnologia telemóvel como chave, pode usar o seu smartphone como chave digital para desbloquear e arrancar o veículo, proporcionando uma camada adicional de conveniência e flexibilidade.
• Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e manter o seu veículo seguro.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 171 litros (6,0 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 861 litros (30,4 CU FT).

O peso máximo do veículo é de 1855 kg (4090 lbs), com um peso base de 1514 kg (3338 lbs). Isto permite uma carga máxima de 341 kg (752 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

Este modelo não está disponível com gancho de reboque. Portanto, para rebocar um atrelado, deve procurar outros modelos.

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a estreia mundial em 10/09/2019 e as entregas começaram em julho 2020. Este modelo foi agora descontinuado.