Ford Explorer Extended Range RWD
Ford Explorer Extended Range RWD é um crossover totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 602 km (374 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
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Desempenho
O Ford Explorer Extended Range RWD oferece um desempenho sólido, com uma potência máxima de 210 kW (286 hp / 282 bhp) e um binário total de 545 Nm (402 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (112 mph), tornando-se competitivo na sua classe.
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 79,0 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 3,0 kWh (3,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 602 a 572 km (374-356 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é avaliado em 13,1 kWh/100 km para o modelo base e 13,8 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 185 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 65 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 36 minutos com uma velocidade média de carregamento de 92 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 2% a 43%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 100 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 19 minutos e 22 segundos.
Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 45 minutos, necessitando de quatro paragens de carregamento de 2% a 47%, totalizando 85 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 7 horas e 10 minutos com uma configuração doméstica padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem marcha-atrás para conectar.
Cadeia cinemática
O Ford Explorer Extended Range RWD tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor de indução.
Suspensão
O Ford Explorer Extended Range RWD apresenta uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira multilink, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para uma condução suave e adaptativa.
A suspensão standard tem molas de aço com altura fixa, mas pode ajustar o amortecimento para se adequar ao seu estilo de condução ou às condições da estrada.
A distância ao solo com esta configuração é de 137 mm.
Direção
A direção progressiva é opcional no Ford Explorer Extended Range RWD, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para melhorar o controlo e o conforto.
Modos de condução
O Ford Explorer Extended Range RWD permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 5 modos:
- Eco: direção equilibrada e aceleração eficiente.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Individual: direção e aceleração personalizadas.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Traction: direção e aceleração equilibradas.
Travões
O Ford Explorer Extended Range RWD utiliza travões de disco na dianteira para potência de travagem superior e dissipação de calor, enquanto travões de tambor são usados na traseira por motivos de eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor proporcionam desempenho adequado para as rodas traseiras, exigem menos manutenção e integram-se perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação garante desempenho de travagem ótimo e relação custo-benefício, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros são de 358 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. O modo mais eficiente é o Modo de regeneração automática, onde o veículo circula em andamento livre sempre que possível e emprega a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada através do pedal do travão. O sistema de travagem convencional entra em ação apenas quando necessário.
Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.
Se retirar completamente o pé, a recuperação de energia fica num nível fixo. Isto não pode ser ajustado.
Exterior
O Ford Explorer Extended Range RWD, com 4468 mm de comprimento, 1871 mm de largura e 1639 mm de altura, insere-se no segmento B-SUV, também conhecidos como SUV subcompactos ou crossovers, que oferecem uma combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade dos veículos do segmento B com a posição de condução elevada, o aumento do espaço de carga e o estilo robusto de um SUV.
O Ford Explorer Extended Range RWD está disponível num total de 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Ford Explorer Extended Range RWD oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 235/50 em jantes de 20\" dianteiras e pneus 255/45 em jantes de 20\" traseiras
- Pneus 235/45 em jantes de 21\" dianteiras e pneus 255/40 em jantes de 21\" traseiras
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira.
Pode optar por ter a porta traseira acionada eletricamente. Também pode optar pela porta traseira com sensor de pontapé, permitindo abri-la ao dar um pontapé por baixo da tampa.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
O teto de série é apenas um teto normal.
Como opção, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico. O vidro estende-se pela maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Inclui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.
Além disso, pode encomendar o carro com os vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
O interior do Ford Explorer Extended Range RWD é funcional, apresentando materiais de qualidade média em várias áreas em vez de plástico rígido. Uma característica de destaque é a consola central em dois níveis, que separa o condutor do passageiro, oferecendo arrumação conveniente e funcionalidade aprimorada.
Bancos
O Ford Explorer Extended Range RWD acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Sport:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional)
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Ergo:
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável
- Massagem
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 60:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)
Armazenamento interior
O Ford Explorer Extended Range RWD oferece amplas soluções de arrumação interior para aumentar a conveniência e a organização:
- Porta-copos: Dois porta-copos estão localizados no console central dianteiro, com mais dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interior
O Ford Explorer Extended Range RWD oferece uma variedade de opções de iluminação interior, concebidas para criar um ambiente agradável e melhorar a visibilidade.
- Iluminação Ambiente Multicolor: Esta funcionalidade estende-se pelo tablier, painéis das portas e espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e acolhedora. Pode personalizar as cores conforme o seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
- Sistema de climatização de 3 zonas: suporta diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, passageiro e banco traseiro.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
Ford Explorer Extended Range RWD inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
- Função de Entrada Facilitada: Move o banco do condutor para facilitar a entrada no carro.
- Carregamento sem fios do telemóvel
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Ford Explorer Extended Range RWD combina botões físicos, comandos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.
Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infotainment.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã na Coluna de Direção: Um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã de 14,6 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.
Volante
O Ford Explorer Extended Range RWD está equipado com um único tipo de volante:
- pt-PT uicontrols.steeringwheel.circularflatbottomtop.capactivebuttons.optionalheating.infotainment
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo gerir várias funções através de comandos de voz.
Infotainment
O Ford Explorer Extended Range RWD apresenta um sistema de infotainment avançado baseado no Android Automotive OS, uma plataforma da Google especificamente concebida para painéis de instrumentos de veículos. Para aprimorar este sistema robusto, Ford integrou a sua própria suíte de aplicações, proporcionando navegação sem interrupções, definições abrangentes do veículo e muito mais.
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento avançado de rotas, permitindo definir o nível de carga desejado no seu destino ou durante as paragens de carregamento. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
App Store
O sistema de infotainment inclui uma App Store onde pode transferir aplicações de terceiros para correrem nativamente no ecrã do veículo sem necessidade de um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado, mas incluem opções populares tais como:
Espelhamento de telemóvel
O Ford Explorer Extended Range RWD suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Ford Explorer Extended Range RWD:
- Sound system: Dispõe de seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 140 watts.
- B&O Soundsystem: Dispõe de dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 480 watts.
Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C como equipamento de série.
Aplicação móvel
O Ford Explorer Extended Range RWD vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:
- Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem para conforto ideal.
- Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro com um toque, de forma segura.
- Carregamento Agendado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
- Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
- Encontre o Seu Carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
- Planeamento de Rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
Luzes
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Ford Explorer Extended Range RWD.
- Faróis Dianteiros de Série: Estes utilizam tecnologia LED avançada, fornecendo iluminação brilhante e eficiente. Para maior segurança, incluem também luzes de curva que iluminam o lado ao virar.
- Faróis LED Matrix: Disponível como atualização, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao atenuar seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o trânsito em sentido contrário. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao efetuar uma viragem.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Ford Explorer Extended Range RWD apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : De série no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar tráfego em aproximação ao atravessar um cruzamento ou virar à esquerda ou à direita a partir de paragem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): De série no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.
Aviso de Saída: De série no Ford Explorer Extended Range RWD, este sistema alerta os ocupantes se existir risco de abrir a porta contra um objeto ou pessoa em aproximação, evitando possíveis colisões.
Automação de condução
O Ford Explorer Extended Range RWD oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Adaptive Cruise control, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
Com o sistema opcional Assistantpackage de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução em relação às listadas acima:
- Assistente de Centragem na Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita o tempo de condução sem tocar no volante.
- Estacionamento automático.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até três sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.
Segurança
O Ford Explorer Extended Range RWD está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
O Ford Explorer Extended Range RWD foi rigorosamente testado pela Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu avaliação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 89%
- Ocupante infantil: 86%
- Utilizadores vulneráveis da estrada: 80%
- Assistente de segurança: 72%
Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.
Saiba mais sobre as funcionalidades de segurança e as classificações de segurança na seção de tecnologia de segurança.Tecnologias de segurança e acesso
O Ford Explorer Extended Range RWD está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Acesso sem Chave e Arranque sem Chave: O sistema de acesso sem chave e arranque sem chave do veículo permite um acesso fluido, permitindo desbloquear e arrancar o carro sem precisar de retirar a chave do bolso ou da mala.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e manter o seu veículo seguro.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 536 litros (18,9 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1422 litros (50,2 CU FT).
No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).
O peso máximo do veículo é de 2675 kg (5897 lbs), com um peso base de 2192 kg (4833 lbs). Isto permite uma carga máxima de 483 kg (1065 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 26/03/2024 e as entregas começaram em novembro 2024. Este modelo foi agora descontinuado.
Este modelo foi substituído por [Ford Explorer Extended Range RWD](/pt-pt/models/ford/explorer/explorer_extended_range_rwd/).
Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preço
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- €43 750 (Países Baixos)
- €48 500 (Alemanha)
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