Ford Explorer Extended Range RWD
Le Ford Explorer Extended Range RWD est un crossover tout électrique offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 602 km (374 miles). EVKX.net a tous les détails dont vous avez besoin.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Performances
fr drivetrain.performance.noboost.standardev
Batterie, autonomie et recharge
La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 82,0 kWh et d'une capacité utile de 79,0 kWh, offrant un tampon de 3,0 kWh (3,7 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 350 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
fr description.range
La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 13,1 kWh/100 km pour le modèle de base et à 13,8 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 185 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 65 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 36 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 92 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 2% et 43%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 100 kW, chaque séance de recharge durant environ 19 minutes et 22 secondes.
fr drivetrain.charging.1000kmchallenge
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 7 heures et 10 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté arrière droit. Cette configuration facilite l’utilisation des stations de recharge nécessitant une marche arrière pour la connexion.
Groupe motopropulseur
fr drivetrain.drivesetup.OneMotorRearAxle
fr drivetrain.drivesetup.motor.asm
Suspension
Le Ford Explorer Extended Range RWD est doté d’une suspension avant à jambe de force MacPherson et d’une suspension arrière multibras, toutes deux équipées d’amortisseurs à contrôle électronique et de ressorts hélicoïdaux pour une conduite souple et adaptative.
La suspension du standard est équipée de ressorts en acier à hauteur fixe, mais l’amortissement peut être ajusté pour correspondre à votre style de conduite ou aux conditions de la route.
Garde au sol avec cette configuration : 137 mm.
Direction
La direction progressive est optionnel sur le Ford Explorer Extended Range RWD, ajustant automatiquement le rapport de direction en fonction de la vitesse pour un meilleur contrôle et confort.
Modes de conduite
Le Ford Explorer Extended Range RWD permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.
Le conducteur peut choisir entre 5 modes :
- Eco : direction équilibrée et réponse de l'accélérateur efficace.
- Sport : direction et accélérateur dynamiques.
- Individual : direction et accélérateur personnalisés.
- Normal : direction et accélérateur équilibrés.
- Traction : direction et accélérateur équilibrés.
Freins
Le Ford Explorer Extended Range RWD utilise des freins à disque à l’avant pour une puissance de freinage et une dissipation thermique supérieures, tandis que des freins à tambour sont employés à l’arrière pour leur rentabilité et leur durabilité. Les freins à tambour offrent des performances adéquates pour les roues arrière, nécessitent moins d’entretien et s’intègrent parfaitement au système de freinage régénératif du véhicule. Cette combinaison assure des performances de freinage optimales et une maîtrise des coûts, en accord avec les objectifs d’efficacité globale du véhicule électrique.
Les disques avant mesurent 358 mm.
Freinage régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.
Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.
Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.
Si vous relevez complètement le pied, la régénération reste à un niveau fixe. Cela ne peut pas être ajusté.
Extérieur
fr exterior.carsegment.b_suv
Le Ford Explorer Extended Range RWD est disponible en 7 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.
Le Ford Explorer Extended Range RWD propose plusieurs options de jantes de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons pneus-jantes disponibles sont les suivantes :
- 235/50 pneus sur jantes de 20" à l’avant et 255/45 pneus sur jantes de 20" à l’arrière
- 235/45 pneus sur jantes de 21" à l’avant et 255/40 pneus sur jantes de 21" à l’arrière
Des jantes plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des jantes plus larges apportent une meilleure adhérence et maniabilité.
Le véhicule dispose de quatre portes classiques et d’un hayon.
Vous pouvez opter pour un hayon à commande électrique. Vous pouvez également choisir un hayon équipé d'un capteur de mouvement sous le hayon, permettant de l'ouvrir en passant simplement le pied sous la porte arrière.
Il existe deux options de toit différentes parmi lesquelles choisir.
Le toit de série est simplement un toit classique.
fr exterior.roof.optional.panoramic.PartialOpenFront.ElectricCurtain
De plus, vous pouvez commander la voiture avec des vitres teintées du montant B vers l’arrière, ce qui renforce l’intimité et réduit les reflets ainsi que la chaleur du soleil, rendant l’habitacle plus confortable pour les passagers.
Intérieur
fr interior.intro.functional.standard.splitlevel
Sièges
Le Ford Explorer Extended Range RWD accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
La rangée avant offre deux types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Sport :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Chauffage (optionnel)
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège Ergo :
- fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
- Chauffage
- Mémoire
- Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
- Appui-cuisses réglable
- Massage
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le Ford Explorer Extended Range RWD offre de nombreuses solutions de rangement intérieur pour améliorer la commodité et l’organisation :
- Porte-gobelets : Deux porte-gobelets sont situés dans la console centrale avant, avec deux supplémentaires dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le Ford Explorer Extended Range RWD propose une gamme d’options d’éclairage intérieur conçues pour créer une ambiance agréable et améliorer la visibilité.
- Éclairage d’ambiance multicolore : Cette fonction s’étend sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le plancher, créant une atmosphère harmonieuse et accueillante. Vous pouvez personnaliser les couleurs selon votre humeur ou vos préférences, ajoutant une touche personnelle à votre expérience de conduite.
Système climatique
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
- Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.
Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le Ford Explorer Extended Range RWD comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :
Interface utilisateur et contrôle
L’interface de commande du Ford Explorer Extended Range RWD combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.
fr uicontrols.layout.instrumentclustersteeringwheelcolumninfotainmenttopdash
Détails clés de l’écran :
- Affichage sur colonne de direction : un écran de 5,0 pouces monté directement sur la colonne de direction. Cet affichage compact présente les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l'autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran de 14,6 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute optionnel projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.
Volant
Le Ford Explorer Extended Range RWD est équipé d’un seul type de volant :
Une fonction d’accès facile en option rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.
Design : Volant circulaire à fond et sommet plats
Commandes : Boutons tactiles capacitifs
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- **Commandes d’infodivertissement :** Des boutons ou des molettes sur le volant ou la console centrale offrent un accès rapide aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.
Infodivertissement
fr infotainment.os.AAOS
Système de navigation
fr infotainment.navigation.routeplanning.rtt.minsocdest.minsochpc
App Store
fr infotainment.appstore
Miroir de téléphone
fr infotainment.applcarplayandroidauto
Système audio
Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Ford Explorer Extended Range RWD :
- fr infotainment.soundsystem.description
- fr infotainment.soundsystem.description
De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.
Application mobile
fr mobileapp.intro
- fr mobileapp.functionality.location
- Préconditionnement : Préchauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
- fr mobileapp.functionality.lockunlock
- fr mobileapp.functionality.schedulecharging
- Ajuster l’objectif de recharge : Définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge selon vos besoins.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
Feux
Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Ford Explorer Extended Range RWD.
- Phares standards : Ils utilisent la technologie LED avancée, offrant un éclairage lumineux et efficace. Pour plus de sécurité, les phares incluent également des feux de virage qui éclairent le côté lors des changements de direction.
- Phares LED Matrix : disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau traditionnel en dizaines de rayons plus petits que le contrôleur d'éclairage peut activer ou désactiver individuellement. Cela optimise l'éclairage en atténuant sélectivement certaines zones pour éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Pour plus de sécurité, ils comprennent des feux de virage qui éclairent le côté lors des changements de direction.
Les feux arrière utilisent la technologie LED, garantissant à la fois une haute visibilité et une grande efficacité énergétique.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Ford Explorer Extended Range RWD propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Ford Explorer Extended Range RWD, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
fr driverassistance.electronicstabilitycontrol
Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Ford Explorer Extended Range RWD, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.
fr driverassistance.crosstrafficassist
Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Ford Explorer Extended Range RWD, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Ford Explorer Extended Range RWD, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
fr driverassistance.automaticemergencysteering
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Ford Explorer Extended Range RWD, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Ford Explorer Extended Range RWD, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.
Conduite autonome
Le Ford Explorer Extended Range RWD propose l'automatisation de la conduite de niveaux 1 ou 2, selon le niveau d'équipement.
fr driverassistance.drivingautomation.intro.DriverAssistance
fr driverassistance.drivingautomation.intro.PartialDrivingAutomationAdditional
- fr driverassistance.drivingautomation.autosteer
- Stationnement automatique.
Capteurs & caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à trois capteurs radar, cinq caméras et fr 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.
Sécurité
Le Ford Explorer Extended Range RWD est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral
fr safety.seatbelt.description.pyrotechnicpretensioner_frontandrear_withloadlimiter
Le Ford Explorer Extended Range RWD a été rigoureusement testé par Euro NCAP, une organisation indépendante qui évalue la sécurité des véhicules. Il a obtenu une note de 5 étoiles, avec les scores suivants :
- Occupant adulte : 89%
- Occupant enfant : 86%
- Usagers vulnérables de la route : 80%
- Aide à la sécurité : 72%
Vous pouvez regarder la vidéo complète du test de collision ici.
En savoir plus sur les fonctionnalités et les évaluations de sécurité dans la section technologie sécurité.Technologies de sécurité et d'accès
Le Ford Explorer Extended Range RWD est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 536 litres (18,9 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1422 litres (50,2 CU FT).
Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).
fr transportcapabilities.maxweight
Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 1000 kg (2205 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilité & tarification
fr availability.discontinued.knownworldpremieredeliverystart
Ce modèle a été remplacé par [Ford Explorer Extended Range RWD](/fr/models/ford/explorer/explorer_extended_range_rwd/).
Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- €43 750 (Pays-Bas)
- €48 500 (Allemagne)
Modèles alternatifs
Comparer ces véhicules
fr alternative.comparedescription
Spécifications complètes
Comparez toutes les spécifications techniques côte à côte
Analyse d’autonomie
Autonomie et performances de recharge en conditions réelles
Calculateur de trajet
Planifier des trajets et comparer les temps de parcours