Volkswagen ID. Buzz Pro

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Última modificação: jun. 28, 2026

Volkswagen ID. Buzz Pro é um MPV totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 418 km (260 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

MPV · RWD · 5 bancos · 400V arquitetura

Autonomia
418 km
WLTP
Bateria
77 kWh
líquida
carregamento DC
185 kW
máx.
0–100 km/h
7,5 s
Potência
210 kW
286 hp
Eficiência
18,4
kWh/100 km
Trem de força
RWD

Desempenho

O Volkswagen ID. Buzz Pro possui potência máxima de 210 kW (286 hp / 282 bhp) e torque total de 560 Nm (413 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,5 segundos e atinge velocidade máxima de 145 km/h (90 mph).

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem capacidade bruta de 84,0 kWh e capacidade útil líquida de 77,0 kWh, com uma reserva de segurança de 7,0 kWh (8,3%) para proteção. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 418 km (260 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 410 km (255 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.

No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 18,4 kWh/100 km na configuração básica e de 18,8 kWh/100 km na configuração de maior consumo.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 185 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 45 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 25 minutos, com potência média de 131 kW.

Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 2 a 57%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 120 kW durante uma sessão de cerca de 21 minutos e 7 segundos.

Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 24,4 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 9 horas e 44 minutos. Seriam necessários quatro períodos de recarga, de 2% a 57%, totalizando 85 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 7 horas e 0 minutos com uma instalação doméstica adequada.

Porta de recarga

A porta de recarga fica na lateral traseira direita. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Recarga bidirecional

Este modelo oferece V2H (veículo-para-casa), que permite usar o carro como fonte de energia de reserva para uma residência.

O V2H requer equipamento compatível na residência.

Trem de força

O Volkswagen ID. Buzz Pro possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.

Direção

A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID. Buzz Pro, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.

Modos de condução

O Volkswagen ID. Buzz Pro permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 3 modos:

  • Eco: direção Comfort e aceleração eficiente.
  • Comfort: direção e aceleração equilibradas.
  • Sport: direção e aceleração dinâmicas.

Freios

O Volkswagen ID. Buzz Pro usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros têm 358 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.

Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.

No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 100 kW.

Exterior

O Volkswagen ID. Buzz Pro está disponível em 11 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perolizadas.

O Volkswagen ID. Buzz Pro oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • Pneus 235/55 em rodas dianteiras de 19 polegadas e pneus 255/50 em rodas traseiras de 19 polegadas
  • Pneus 235/50 em rodas dianteiras de 20 polegadas e pneus 265/45 em rodas traseiras de 20 polegadas
  • Pneus 235/45 em rodas dianteiras de 21 polegadas e pneus 255/40 em rodas traseiras de 21 polegadas

Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O carro tem duas portas convencionais na primeira fileira, portas corrediças na segunda fileira e uma tampa traseira.

Portas laterais motorizadas estão de série.

Como opção, a tampa traseira pode ter acionamento elétrico e abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.

Há apenas uma opção de teto para este modelo.

Um teto convencional é de série.

Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.

Interior

Você pode escolher entre dois tipos de assentos com materiais pré-configurados.

Bancos

O Volkswagen ID. Buzz Pro oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:

A versão de banco standard oferece:

Disponível em:

A versão de banco comfort oferece:

Disponível em:

Assentos da segunda fileira

A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.

Recursos adicionais da segunda fileira incluem:

  • ISOFIX (de série nos assentos externos)

Porta-objetos no interior

O Volkswagen ID. Buzz Pro possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
  • Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
  • Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.

Iluminação interna

O Volkswagen ID. Buzz Pro oferece várias opções de iluminação interna.

  • pt-BR interior.light.ambient.white.acrossdashboard
  • pt-BR interior.light.ambient.white.doorpanels
  • Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.

Interface do usuário e controle

O Volkswagen ID. Buzz Pro usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.

Este modelo apresenta configuração de tela dupla que separa as informações do motorista das funções de infoentretenimento.

Detalhes principais da tela:

  • pt-BR uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
  • Uma tela sensível ao toque está posicionada no centro do painel.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.

Volante

O Volkswagen ID. Buzz Pro está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.

A função de acesso fácil retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e a saída do veículo.

Design: Circular com fundo plano

Controles: Botões físicos, Botões sensíveis ao toque capacitivos, Rodas de rolagem

Aquecimento: Disponível como opção

Pelo volante você pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.
  • Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
  • Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.

Infoentretenimento

pt-BR infotainment.os.VW ID Software

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Volkswagen ID. Buzz Pro suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID. Buzz Pro:

  • Volkswagen Soundsystem: O sistema tem seis alto-falantes e potência máxima de 450 watts.
  • Harman Kardon Premium Sound: O sistema tem dez alto-falantes e potência máxima de 480 watts.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 5).

Aplicativo móvel

O Volkswagen ID. Buzz Pro conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
  • Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
  • Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
  • Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.

Iluminação

Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID. Buzz Pro.

  • Faróis de série: Usam tecnologia LED.
  • Faróis em LED Matrix: Disponível como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isso otimiza a iluminação, reduzindo seletivamente o brilho de áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes giram ao fazer curvas para iluminar a direção da viagem. Inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao virar. Os faróis em LED contam com vários segmentos de LED, permitindo personalizar a assinatura de luz diurna (DRL) de sua preferência.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Volkswagen ID. Buzz Pro oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Volkswagen ID. Buzz Pro. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Volkswagen ID. Buzz Pro. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.

Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Volkswagen ID. Buzz Pro. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Volkswagen ID. Buzz Pro. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen ID. Buzz Pro. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.

Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Volkswagen ID. Buzz Pro. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.

Assistente de direção de emergência (AES): no Volkswagen ID. Buzz Pro, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Volkswagen ID. Buzz Pro. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.

Alerta de abertura das portas: Opcional no Volkswagen ID. Buzz Pro. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.

Condução automatizada

O Volkswagen ID. Buzz Pro oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema Adaptive cruise control de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

O sistema opcional Assistantpackage plus de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:

Sensores e câmeras

Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.

Até cinco radares, cinco câmeras e dez sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.

Segurança

O Volkswagen ID. Buzz Pro está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags laterais para passageiros da segunda fileira
  • Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral

Os cintos dianteiros têm pré-tensionadores reversíveis e limitadores de força; os traseiros usam pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de força. Em uma colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos, enquanto os limitadores reduzem a carga sobre os ocupantes.

Tecnologias de segurança e acesso

O Volkswagen ID. Buzz Pro inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:

  • Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.

Porta-malas e capacidade de reboque

O porta-malas oferece capacidade de carga de 1121 litros (39,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 2205 litros (77,9 pés cúbicos).

A carga máxima no teto é de 100 kg (220,5 lb).

Barras de teto opcionais estão disponíveis para instalação fácil de um baú de teto ou suporte.

O peso bruto total máximo do veículo é de 3000 kg (6614 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2546 kg (5613 lb). Isso resulta em uma carga útil de 454 kg (1001 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.

Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 1200 kg (2646 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.

Disponibilidade e preços

O Volkswagen ID. Buzz Pro teve sua estreia mundial em 09/03/2022; início das entregas: novembro 2022.

Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preços

Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:

  • 608.900 NOK (Noruega)
  • 389.995 DKK (Dinamarca)
  • € 49.990 (Países Baixos)
  • € 55.720 (Espanha)
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Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID. Buzz Pro que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.

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