Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:
Osiągi
Volkswagen ID. Buzz Pro ma maksymalną moc 210 kW (286 hp / 282 bhp) i całkowity moment obrotowy 560 Nm (413 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 7,5 sekund i osiąga prędkość maksymalną 160 km/h (99 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 84,0 kWh i pojemność użytkową netto 79,0 kWh, z buforem 5,0 kWh (6,0%) chroniącym akumulator. Przy napięciu nominalnym 350 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).
Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 418 do 410 km (260-255 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.
Zużycie energii pojazdu wynosi 18,9 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 19,3 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 185 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 46 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 25 minut przy średniej szybkości ładowania 131 kW.
Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 3% do 56%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 121 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 21 minut i 45 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 28 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 59 minut, wymagając pięć postojów na ładowanie od 3% do 54%, co łącznie daje 100 minut czasu ładowania.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 7 godzin i 10 minut przy standardowym domowym zestawie.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.
Ładowanie dwukierunkowe
Ten model obsługuje funkcję V2H (pojazd do domu), pozwalając samochodowi służyć jako zapasowe źródło zasilania dla domu.
Uwaga: V2H wymaga specjalistycznego sprzętu w domu.
Układ napędowy
Volkswagen ID. Buzz Pro ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.
Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
System zawieszenia ma przednią konstrukcję typu kolumna MacPhersona i tylną konstrukcję wielowahaczową. Amortyzatory z przodu i z tyłu są jednorurkowe. Sprężyny przednie i tylne są śrubowe.
Układ kierowniczy
Progresywny układ kierowniczy jest opcjonalny w Volkswagen ID. Buzz Pro, automatycznie dostosowując przełożenie do prędkości.
Tryby jazdy
Volkswagen ID. Buzz Pro pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 3 trybów:
- Eco: komfortowe sterowanie i wydajna przepustnica.
- Comfort: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
- Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.
Hamulce
Volkswagen ID. Buzz Pro wykorzystuje hamulce tarczowe z przodu i hamulce bębnowe z tyłu. Tylne hamulce bębnowe wymagają niewielkiej konserwacji i dobrze współpracują z hamowaniem rekuperacyjnym, które odpowiada za większość wytracania prędkości.
Przednie tarcze mają 358 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów. Najbardziej efektywną opcją jest tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd toczy się, gdy tylko jest to możliwe, i wykorzystuje hamowanie rekuperacyjne do zmniejszania prędkości w razie potrzeby.
Ręczna rekuperacja to kolejny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane przez naciśnięcie pedału hamulca. Układ hamulcowy dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Inną opcją jest tryb rekuperacji pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne aktywuje się, gdy kierowca odpuszcza pedał przyspieszenia. System ten pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez potrzeby naciskania pedału hamulca, co często określa się jako jazdę na jeden pedał.
Kierowcy mogą również regulować siłę hamowania rekuperacyjnego po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, wybierając spośród dwóch poziomów.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 100 kW.
Nadwozie
Model Volkswagen ID. Buzz Pro jest dostępny w 11 kolorach lakieru, w tym wariantach jednolitych, metalicznych i perłowych.
Volkswagen ID. Buzz Pro oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- 235/55 opony na felgach 19" z przodu i 255/50 opony na felgach 19" z tyłu
- 235/50 opony na felgach 20" z przodu i 265/45 opony na felgach 20" z tyłu
- 235/45 opony na felgach 21" z przodu i 255/40 opony na felgach 21" z tyłu
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.
Samochód ma dwa standardowe drzwi w pierwszym rzędzie, przesuwane drzwi w drugim rzędzie oraz klapę bagażnika.
Elektrycznie sterowane drzwi boczne są standardowy.
Możesz wybrać opcję elektrycznie sterowanej klapy bagażnika. Możesz także mieć klapę bagażnika z czujnikiem nożnym, co umożliwia otwarcie poprzez podkopnięcie stopy pod klapą.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
W standardzie jest zwykły dach.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Fotele
W Volkswagen ID. Buzz Pro zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
W pierwszym rzędzie oferowane są dwa typy siedzeń:
Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:
- Regulacja przód-tył (ręcznie regulowane)
- Regulacja nachylenia oparcia (ręcznie regulowane)
- Regulacja wysokości (ręcznie regulowane)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie
Dostępne w:
- Black tapicerka materiałowa
- White tapicerka z mikrofibry/ekoskóry
- Green tapicerka materiałowa
- Yellow tapicerka materiałowa
- Orange tapicerka materiałowa
- Blue tapicerka materiałowa
Następujące funkcje są dostępne w fotelu comfort:
- Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
- Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
- Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
- Podgrzewanie
- Pamięć (standard dla kierowcy, niedostępne dla pasażera)
- Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
- Regulowane podparcie ud
- Masaż
Dostępne w:
- White tapicerka z mikrofibry/ekoskóry
- Green tapicerka materiałowa
- Yellow tapicerka materiałowa
- Orange tapicerka materiałowa
- Blue tapicerka materiałowa
Siedzenie drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje obejmują:
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Volkswagen ID. Buzz Pro ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie i tylne drzwi mają zintegrowane kieszenie na drobiazgi.
Oświetlenie wnętrza
Volkswagen ID. Buzz Pro oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- pl interior.light.ambient.white.acrossdashboard
- pl interior.light.ambient.white.doorpanels
- Białe lampki czytelnicze w podsufitce: Białe lampki do czytania zamontowane są w obszarze podsufitki.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Interfejs sterowania Volkswagen ID. Buzz Pro jest przede wszystkim oparty na ekranie, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków lub przełączników.
Ten model wyposażono w konfigurację z dwoma ekranami, która oddziela informacje dla kierowcy od funkcji infotainment.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.OnTopOfSteeringWheelColumn.
- Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.
Opcjonalny wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, na przedniej szybie.
Kierownica
Volkswagen ID. Buzz Pro jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.
Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Wzór: Okrągła z płaskim spodem
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Pojemnościowe przyciski dotykowe, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Dostępne jako opcja
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie infotainment: Przyciski lub pokrętła na kierownicy lub konsoli środkowej zapewniają szybki dostęp do funkcji multimedialnych i infotainment.
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
Infotainment
pl infotainment.os.VW ID Software
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
Mirrorowanie telefonu
Volkswagen ID. Buzz Pro obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Volkswagen ID. Buzz Pro:
- Volkswagen Soundsystem: Posiada sześć głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 450 watów.
- Harman Kardon Premium Sound: Posiada dziesięć głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 480 watów.
Dodatkowo model standardowo zawiera 5 połączeń USB-C.
Aplikacja mobilna
Volkswagen ID. Buzz Pro ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Zamknij i otwórz: Bezpiecznie zamknij lub otwórz drzwi swojego samochodu.
- Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania.
- Dostosuj docelowy poziom ładowania: Ustaw żądany stan naładowania, aby rozpocząć lub zatrzymać ładowanie.
- Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
Światła
Możesz wybierać spośród dwa typów reflektorów dla Volkswagen ID. Buzz Pro.
- Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
- Reflektory LED matrycowe: Dostępne jako opcja, ten adaptacyjny system dzieli tradycyjną wiązkę reflektora na dziesiątki mniejszych promieni, które sterownik oświetlenia może włączać lub wyłączać indywidualnie. Optymalizuje to oświetlenie poprzez selektywne przyciemnianie określonych obszarów, aby nie oślepiać nadjeżdżającego ruchu. Światła obracają się podczas skręcania, aby oświetlić kierunek jazdy. Zawiera światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania. Reflektory LED mają wiele segmentów LED, co pozwala dostosować preferowaną sygnaturę świateł do jazdy dziennej (DRL).
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Volkswagen ID. Buzz Pro oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Efficiency Assist: funkcja Standardowy, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Volkswagen ID. Buzz Pro, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Volkswagen ID. Buzz Pro, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Volkswagen ID. Buzz Pro, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Volkswagen ID. Buzz Pro, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Volkswagen ID. Buzz Pro, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Volkswagen ID. Buzz Pro, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.
Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Volkswagen ID. Buzz Pro, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.
Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalny w Volkswagen ID. Buzz Pro, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.
Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Opcjonalny w Volkswagen ID. Buzz Pro, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.
Automatyzacja jazdy
Volkswagen ID. Buzz Pro oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.
W systemie poziomu 1 Adaptive cruise control otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Parkowanie automatyczne. (opcjonalny)
Dzięki opcjonalnemu systemowi Assistantpackage plus poziomu 2 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje samochód na pasie i w razie potrzeby zwalnia w ruchu. System ogranicza czas, przez jaki można jechać bez dotykania kierownicy.
Czujniki i kamery
Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.
Do pięć radarów, pięć kamer i dziesięć czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.
Bezpieczeństwo
Volkswagen ID. Buzz Pro jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
- Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
- Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.
Przednie pasy bezpieczeństwa są wyposażone w odwracalne napinacze zwijacza, natomiast tylne pasy posiadają pirotechniczne napinacze zwijacza – oba z ogranicznikami siły. W razie kolizji napinacze zwijacza napinają pasy bezpieczeństwa, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, podczas gdy ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wysuwanie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.
Technologie bezpieczeństwa i dostępu
Volkswagen ID. Buzz Pro jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik oferuje pojemność 1121 litrów (39,6 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 2205 litrów (77,9 stóp sześciennych).
Na dachu można przewozić do 100 kg (220,5 lbs).
Dostępne są opcjonalne relingi dachowe ułatwiające montaż boxu dachowego lub bagażnika.
Maksymalna masa pojazdu wynosi 3000 kg (6614 lbs), przy masie własnej 2546 kg (5613 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 454 kg (1001 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.
Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1200 kg (2646 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).
Dostępność i ceny
Volkswagen ID. Buzz Pro miał światową premierę 9.03.2022, a dostawy rozpoczęły się listopad 2022.
Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 608 900 NOK (Norwegia)
- 389 995 DKK (Dania)
- €49 990 (Holandia)
- €55 720 (Hiszpania)