Peugeot E-3008

Desempenho

O Peugeot E-3008 oferece desempenho moderado com uma potência máxima de 157 kW (214 cv / 211 bhp) e um binário total de 345 Nm (255 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h (106 mph), aproximando-se mais do desempenho de veículos com motor de combustão interna tradicionais.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 77,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 73,0 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 4,0 kWh (5,2%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 527 a 512 km (328-318 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é avaliado em 13,9 kWh/100 km para o modelo base e 14,3 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 160 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 74 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 33 minutos com uma velocidade média de carregamento de 94 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 6% a 51%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 97 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 20 minutos e 21 segundos.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 52 minutos, necessitando de cinco paragens de carregamento de 6% a 47%, totalizando 93 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 6 horas e 38 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Peugeot E-3008 tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.

Suspensão

Modos de condução

O Peugeot E-3008 permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O condutor pode escolher entre 3 modos:

• ECO: direção equilibrada e aceleração eficiente.
• Normal: direção e aceleração equilibradas.
• Sport: direção e aceleração dinâmicas.

Travões

Travagem regenerativa

Travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões mistos para regenerar.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

Exterior

O Peugeot E-3008, com dimensões de 4542 mm de comprimento, 1895 mm de largura e 1641 mm de altura, insere-se na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.

O Peugeot E-3008 está disponível num total de 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Interior

O interior do Peugeot E-3008 é funcional, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Além disso, inclui uma consola central tradicional que separa o condutor e o passageiro, proporcionando arrumação prática e funcionalidade.

Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.

Bancos

O Peugeot E-3008 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Peugeot E-3008 oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Aquecimento
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente como opção)
• Apoio de coxas ajustável (ajuste manual)
• Massagem (opcional)

Disponível em:

• Black revestimento em tecido
• Black revestimento em pele sintética
• Gray revestimento em pele Nappa
• Black revestimento em pele Nappa

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 40:20:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

• Encosto de cabeça com ajuste em altura
• Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
• ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Está incluída de série uma bomba de calor, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para o aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

Peugeot E-3008 inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

• Função de Entrada Facilitada: Move o banco do condutor para facilitar a entrada no carro.
• Carregamento sem fios do telemóvel

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Peugeot E-3008 combina botões físicos, comandos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.

Duas configurações de ecrã diferentes estão disponíveis no Peugeot E-3008.

O layout opcional tem a seguinte configuração.

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs integrado numa moldura horizontal partilhada no tablier, separando claramente as funções de condução e infotainment, ao mesmo tempo que mantém um design visual unificado.

Detalhes principais do ecrã:

• Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 10,0 polegadas posicionado atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura partilhada do painel. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
• Ecrã de Infotainment: Um ecrã tátil de 10,0 polegadas localizado no lado direito do mesmo quadro partilhado. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

O layout standard tem a seguinte configuração.

Este modelo apresenta um único ecrã curvo que integra informações do condutor e infotainment numa interface contínua, melhorando tanto a estética quanto a funcionalidade.

Detalhes principais do ecrã:

• pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelToCenterOnDash.DriverInformationAndInfotainment

O Peugeot E-3008 não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.

Volante

O Peugeot E-3008 está equipado com um único tipo de volante:

• O volante é circular e tem botões físicos. Oferece aquecimento opcional e controles de infotainment.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

O Peugeot E-3008 apresenta um sistema de infotainment personalizado concebido para fornecer uma interface com uma variedade de funcionalidades para melhorar a experiência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Espelhamento de telemóvel

O Peugeot E-3008 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Peugeot E-3008:

• standard: Dispõe de seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 100 watts.
• Focal Hifi: Dispõe de dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 690 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C como equipamento de série.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Peugeot E-3008 apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Peugeot E-3008, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Peugeot E-3008, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Peugeot E-3008, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Peugeot E-3008, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Peugeot E-3008, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Peugeot E-3008, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Peugeot E-3008, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Automação de condução

O Peugeot E-3008 oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até três sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

O Peugeot E-3008 está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
• Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
• Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente

Tecnologias de segurança e acesso

O Peugeot E-3008 está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

• Acesso sem Chave e Arranque sem Chave: O sistema de acesso sem chave e arranque sem chave do veículo permite um acesso fluido, permitindo desbloquear e arrancar o carro sem precisar de retirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 520 litros (18,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1480 litros (52,3 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 80 kg (176,4 lbs).

O peso máximo do veículo é de 2640 kg (5820 lbs), com um peso base de 2008 kg (4427 lbs). Isto permite uma carga máxima de 632 kg (1393 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 1250 kg (2756 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Peugeot E-3008 teve a estreia mundial em 12/09/2023, com início das entregas em fevereiro 2024.

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.