Última modificação: nov. 22, 2025

Fisker Ocean Ultra

Fisker Ocean Ultra é um SUV totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 690 km (429 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes de que necessita.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informação detalhada sobre o desempenho de carregamento, e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Fisker Ocean Ultra oferece desempenho impressionante com uma potência máxima de 400 kW (544 hp / 536 bhp) ao usar overboost. Sem overboost, continua a oferecer robustos 344 kW (468 hp / 461 bhp). O veículo gera um binário máximo de 737 Nm (544 lb-ft), permitindo-lhe acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 4,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 205 km/h (127 mph).

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 113,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 106,5 kWh, fornecendo um buffer de 6,5 kWh (5,8%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 380 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

De acordo com a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 690 km (429 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 15,4 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados reais e listagens de autonomia na página deste modelo de autonomia e consumo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 170 kW. Carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 79 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 39 minutos, com uma velocidade média de carregamento de 114 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 2% a 46%. Isso resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 113 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 25 minutos e 47 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 29 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 58 minutos, necessitando de três paragens de carregamento de 2% até 60%, totalizando 98 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 9 horas e 40 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado dianteiro esquerdo. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento onde se estaciona de lado junto ao carregador.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Fisker Ocean Ultra apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut, e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão standard tem altura e amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é 165 mm.

Travões

O Fisker Ocean Ultra está equipado com travões de disco em ferro fundido na frente e na traseira.

Travagem regenerativa

regeneração automática não está disponível neste modelo. Contudo, a travagem regenerativa está disponível através da condução com um pedal combinada com regeneração através do pedal do travão.

No entanto, não é considerada condução com um pedal a 100 %, pois em baixas velocidades o veículo continuará a rolar até parar por si só.

Os condutores também podem ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução de acordo com a sua preferência.

Exterior

O Fisker Ocean Ultra, com 4774 mm de comprimento, 1982 mm de largura e 1631 mm de altura, pertence à categoria de SUV compactos, também conhecidos como C-SUV. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.

O Fisker Ocean Ultra está disponível num total de 12 cores de pintura, incluindo várias opções metálicas marcantes.

O Fisker Ocean Ultra oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e jantes incluem:

  • Pneus 255/50 em jantes de 20"
  • Pneus 255/45 em jantes de 22"

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e maneabilidade.

O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira estilo hatchback.

Só há uma opção de tejadilho para este modelo.

O tejadilho de série é panorâmico. O vidro cobre a maior parte do tejadilho, e os ocupantes podem abrir a parte dianteira. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o estado de espírito e o conforto dos ocupantes. O vidro é tonalizado para proteger contra o calor do sol.

Interior

Há um tipo de banco que pode escolher em diferentes materiais.

Bancos

O Fisker Ocean Ultra comporta cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Fisker Ocean Ultra oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila conta com um banco de três lugares padrão com uma divisão de 40:20:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Inclui de série uma bomba de calor, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico a bateria utilizaria para aquecimento em climas frios.

Recursos de conforto

O Fisker Ocean Ultra inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a comodidade:

  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

Este modelo apresenta uma configuração de ecrãs duplos, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infotainment central integrado na consola central.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: um ecrã de 10,2 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, tais como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil da consola central: um ecrã tátil de 17,1 polegadas situado na consola central. Serve como interface principal para infotainment, navegação, controlo de climatização e configuração do veículo.

O Fisker Ocean Ultra não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.

Volante

O Fisker Ocean Ultra está equipado com um único tipo de volante:

  • Volante circular: Este volante oferece controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo-lhe ajustar facilmente o volume, mudar de faixa de música e gerir outras funções-chave.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área por trás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação a bordo common.standardfeature, tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Sistema de som

O Fisker Ocean Ultra vem equipado com uma opção de sistema de som:

  • Fisker Hypersound 3D: Dispõe de pt-PT 16 altifalantes e oferece uma potência máxima de 500 watts.

Além disso, o modelo inclui 3 ligações USB-C de série.O modelo tem 1 portas USB-A como equipamento de série.

Aplicação móvel

O Fisker Ocean Ultra vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece um leque alargado de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Iluminação

Faróis standard: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo elevada visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Fisker Ocean Ultra inclui um conjunto de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para reforçar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no Fisker Ocean Ultra, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Electronic Stability Control (ESC): Padrão no Fisker Ocean Ultra, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento dinâmico do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Fisker Ocean Ultra, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Fisker Ocean Ultra, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Fisker Ocean Ultra, este sistema aciona os travões de forma autónoma para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Fisker Ocean Ultra, este sistema ajuda a evitar colisões ao orientar automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Padrão no Fisker Ocean Ultra, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar tráfego em ângulos mortos.

Aviso de Saída: Padrão no Fisker Ocean Ultra, este sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta para um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Com o sistema padrão Fisker Intelligent Pilot de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Segurança

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Fisker Ocean Ultra está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e arranque sem chave: O sistema de acesso e arranque sem chave do veículo permite desbloquear e arrancar o automóvel sem ter de retirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de Carga e de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 476 litros (16,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 918 litros (32,4 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

O peso máximo do veículo é 2974 kg (6557 lbs), com um peso base de 2433 kg (5364 lbs). Isto permite uma carga máxima de 541 kg (1193 lbs), incluindo o condutor e os passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode ser adicionado um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível para um reboque com travões é de 1820 kg (4012 lbs), enquanto para um reboque sem travões é de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Ocean Autonomia