Peugeot E-3008

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Última modificação: nov. 22, 2025

O Peugeot E-3008 é um coupé SUV totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 527 km (328 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

O Peugeot E-3008 oferece desempenho modesto com potência máxima de 157 kW (214 hp / 211 bhp) e torque total de 345 Nm (255 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h (106 mph), aproximando-se mais dos veículos tradicionais com motor de combustão interna.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade possui capacidade bruta de 77,0 kWh e capacidade utilizável líquida de 73,0 kWh, oferecendo um buffer de 4,0 kWh (5,2%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 527 a 512 km (328-318 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 13,9 kWh/100 km para o modelo básico e 14,3 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 160 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 74 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 33 minutos com uma velocidade média de carregamento de 94 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 6% a 51%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 97 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 20 minutos e 21 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 52 minutos, necessitando de cinco paradas de carregamento de 6% a 47%, totalizando 93 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 6 horas e 38 minutos com uma instalação residencial padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando o uso de estações de carregamento onde você precisa manobrar de ré para conectar o carregador.

Carregamento bidirecional

Este modelo suporta V2L (veículo-para-carga), permitindo alimentar equipamentos elétricos que exigem até 3 kW de potência e até mesmo carregar outros veículos elétricos.

Trem de força

O Peugeot E-3008 possui um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é motor síncrono de ímãs permanentes.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.

A suspensão Standard tem altura fixa e características de amortecimento fixas.

A altura do solo com esta configuração é de 198 mm.

Modos de condução

O Peugeot E-3008 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 3 modos:

  • ECO: direção equilibrada e aceleração eficiente.
  • Normal: direção e aceleração equilibradas.
  • Sport: direção e aceleração dinâmicas.

Freios

O Peugeot E-3008 está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 302 mm, enquanto os discos traseiros têm 268 mm.

Frenagem regenerativa

Frenagem regenerativa está disponível em dois modos. Você pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os freios mistos para regenerar.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há três níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

Exterior

O Peugeot E-3008, com dimensões de 4542 mm de comprimento, 1895 mm de largura e 1641 mm de altura, pertence à categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Eles oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos menores e o espaço e a versatilidade de SUVs maiores.

O Peugeot E-3008 está disponível em um total de 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Peugeot E-3008 oferece várias opções de rodas em tamanhos diferentes, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 235/55 pneus em aros de 19"
  • 235/50 pneus em aros de 20"

Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.

O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.

A porta traseira é elétrica e possui sensor de chute como padrão.

Existem duas opções de teto diferentes para escolher.

O padrão é apenas um teto comum.

Como opção, você pode solicitar este modelo com teto panorâmico. O vidro se estende pela maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Esse vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Ele possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.

Os vidros a partir do pilar B são escurecidos, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O interior do Peugeot E-3008 é funcional, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Além disso, inclui um console central tradicional que separa o motorista e o passageiro, oferecendo armazenamento prático e funcionalidade.

Há um tipo de assento que você pode selecionar em materiais diferentes.

Bancos

O Peugeot E-3008 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

O Peugeot E-3008 oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

Disponível em:

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 40:20:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

  • encosto de cabeça com ajuste de altura
  • Aquecimento (opcional para assentos externos)
  • ISOFIX (padrão para assentos externos)

Armazenamento interno

O Peugeot E-3008 oferece amplas soluções de armazenamento interno para aumentar a conveniência e a organização:

  • Porta-copos: Dois porta-copos estão localizados no console central dianteiro, com outros dois no descansa-braço traseiro.

Iluminação interna

O Peugeot E-3008 oferece uma variedade de opções de iluminação interna projetadas para criar uma atmosfera agradável e melhorar a visibilidade.

  • Iluminação Ambiente Multicolorida: Este recurso se estende pelo painel, pelas portas e pelo espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e acolhedora. Você pode personalizar as cores de acordo com seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Uma bomba de calor de série está incluída, podendo economizar grande quantidade de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em dias frios.

Recursos de conforto

O Peugeot E-3008 inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

  • Função Easy Entry: Move o banco do motorista para facilitar a entrada no carro.
  • Carregamento sem fio do celular

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Peugeot E-3008 combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque para criar uma experiência de uso contínua e intuitiva.

Duas configurações diferentes de tela estão disponíveis no Peugeot E-3008.

O layout opcional tem a seguinte configuração.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas integradas em uma estrutura horizontal compartilhada no painel, separando claramente as funções do motorista e de infotainment, ao mesmo tempo em que mantém um design visual unificado.

Detalhes principais da tela:

  • Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,0 polegadas posicionada atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura compartilhada do painel. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela de infotainment: Uma tela sensível ao toque de 10,0 polegadas localizada no lado direito da mesma moldura compartilhada. Ela serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

O layout padrão tem a seguinte configuração.

Este modelo possui um único display curvo que integra informações do motorista e infotainment em uma interface contínua, aprimorando tanto o design quanto a funcionalidade.

Detalhes principais da tela:

  • pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelToCenterOnDash.DriverInformationAndInfotainment

O Peugeot E-3008 não inclui head-up display, portanto informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.

Volante

O Peugeot E-3008 está equipado com um único tipo de volante:

  • O volante é circular com botões físicos. Ele possui aquecimento opcional e controles de infotainment.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com comando de voz como padrão, permitindo que você gerencie várias funções por meio de comandos de voz.

Infotainment

O Peugeot E-3008 possui um sistema de infotainment personalizado projetado para oferecer uma interface com diversos recursos e funcionalidades para aprimorar a experiência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Peugeot E-3008 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Peugeot E-3008:

  • standard: Possui seis alto-falantes e entrega uma potência máxima de 100 watts.
  • Focal Hifi: Possui dez alto-falantes e entrega uma potência máxima de 690 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como padrão.

App móvel

O Peugeot E-3008 vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo gerenciar e monitorar seu veículo remotamente. O app oferece uma ampla variedade de recursos projetados para melhorar sua experiência de condução:

  • Localizar seu veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar sua viagem para conforto ideal.
  • Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar meta de carga: Defina seu SoC desejado para iniciar ou interromper o carregamento conforme necessário.
  • Encontre seu carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar seu carro em locais lotados.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de Viagens: Revise os detalhes de suas viagens anteriores.

Luzes

Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Peugeot E-3008.

  • Faróis dianteiros padrão: Utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente. Para maior segurança, os faróis também incluem luzes de curva que iluminam o lado ao fazer curvas.
  • Os faróis padrão utilizam a tecnologia LED Matrix. O LED Matrix é um sistema adaptativo que divide o feixe tradicional de um único farol em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode acender e apagar individualmente para não iluminar pequenas áreas à frente. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer curvas.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Peugeot E-3008 conta com uma variedade de sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Peugeot E-3008, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Peugeot E-3008, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Peugeot E-3008, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego em pontos cegos.

Automação de condução

O Peugeot E-3008 oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema Drive Assist de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Com o sistema opcional Drive Assist Plus de nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:

Sensores e câmeras

Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.

Até três sensores de radar, cinco câmeras e pt-BR 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.

Segurança

O Peugeot E-3008 está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Peugeot E-3008 está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

  • Entrada e partida sem chave: O sistema de entrada e partida sem chave do veículo permite acesso perfeito, permitindo destravar e dar partida no veículo sem precisar remover a chave do bolso ou da bolsa.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 520 litros (18,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1480 litros (52,3 CU FT).

No teto, você pode transportar até 80 kg (176,4 lbs).

O peso bruto do veículo é 2640 kg (5820 lbs), com peso em ordem de marcha de 2008 kg (4427 lbs). Isso permite uma carga máxima de 632 kg (1393 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. A massa máxima permitida para um reboque com freio é 1250 kg (2756 lbs), enquanto para um reboque sem freio é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e Preços

O Peugeot E-3008 teve sua estreia mundial em 12/09/2023, com entregas começando em fevereiro 2024.

Observe que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Peugeot E-3008 que vale a pena considerar com base em recursos, especificações e preços. Embora esses modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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