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Modelos alternativos
O Jaguar I-Pace EV400 junto com estas alternativas:
Desempenho
O Jaguar I-Pace EV400 possui potência máxima de 294 kW (400 hp / 394 bhp) e torque total de 696 Nm (514 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,8 segundos e atinge velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 90,0 kWh e capacidade útil líquida de 84,7 kWh, com uma reserva de segurança de 5,3 kWh (5,9%) para proteção. Com uma tensão nominal de 388 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Testes para Veículos Leves), a autonomia máxima homologada é de 470 km (292 milhas). Dependendo da configuração e de opções como o tamanho das rodas, pode cair para 408 km (254 milhas). Rodas maiores geralmente aumentam o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 18,0 kWh/100 km na configuração básica e de 20,8 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 100 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 191 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 50 minutos, com potência média de 71 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 7 a 46%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 75 kW durante uma sessão de cerca de 26 minutos e 30 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 26,9 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 10 horas e 50 minutos. Seriam necessários cinco períodos de recarga, de 6% a 50%, totalizando 151 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 7 horas e 42 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral dianteira esquerda. Essa posição é prática quando o veículo estaciona paralelamente ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Jaguar I-Pace EV400 conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímãs permanentes.
Suspensão
O Jaguar I-Pace EV400 apresenta suspensão dianteira de duplo braço triangular e suspensão traseira multibraço, ambas equipadas com amortecedores monotubo e molas helicoidais.
A configuração de suspensão **Standard Coil Suspension** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 174 mm.
O Jaguar I-Pace EV400 conta com um sistema de suspensão opcional, com construção dianteira de duplo braço triangular e traseira multibraço. Ele é equipado com amortecedores monotubo tanto na dianteira quanto na traseira, fornecendo maior qualidade de rodagem e dirigibilidade. A suspensão também inclui molas pneumáticas em ambas as extremidades, proporcionando uma experiência de condução confortável e adaptativa.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, de modo que altura e amortecimento podem ser ajustados manualmente e automaticamente.
A altura do solo mínima é 174 mm, e a máxima é 230 mm.
Modos de condução
O Jaguar I-Pace EV400 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 4 modos:
- performance: direção e aceleração dinâmicas.
- Comfort: direção confortável e aceleração confortável.
- Effiency: direção equilibrada e aceleração eficiente.
- Adverse Weather: direção equilibrada e aceleração reduzida.
Freios
O Jaguar I-Pace EV400 está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 350 mm, enquanto os discos traseiros têm 325 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.
Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.
No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.
Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
Exterior
O Jaguar I-Pace EV400 é classificado como um SUV compacto (C-SUV). Ele mede 4682 mm de comprimento, 2011 mm de largura e 1566 mm de altura.
O Jaguar I-Pace EV400 está disponível em 9 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Jaguar I-Pace EV400 oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 235/65 pneus em rodas de 18"
- 245/55 pneus em rodas de 19"
- 245/50 pneus em rodas de 20"
- Pneus 255/40 em rodas de 22"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
A porta traseira é elétrica.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
O teto de série inclui um grande teto panorâmico de vidro que se estende da frente até a traseira. O vidro é fumê para proteger contra o calor do sol.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
O Jaguar I-Pace EV400 apresenta um interior com foco no motorista, projetado para realçar a sensação de cockpit com materiais premium em todo o interior. Ele também inclui um console central flutuante que cria um espaço aberto entre passageiro e motorista.
Você pode escolher entre dois tipos de assentos com materiais pré-configurados.
Bancos
O Jaguar I-Pace EV400 oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:
A versão de banco Sport oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (opcional)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Ajuste do reforço lateral do encosto (opcional)
- Ajuste dos apoios laterais do assento (opcional)
- Apoio ajustável para coxas (opcional)
- Ventilação (opcional)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em couro — Preto
- Revestimento dos bancos em couro — Bege
- Revestimento dos bancos em couro — Preto
- Revestimento dos bancos em couro — Bege
- Revestimento dos bancos em couro — Vermelho
- Revestimento dos bancos em tecido — Cinza
A versão de banco Performance oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento
- Memória (de série para o motorista, não disponível para o passageiro)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em couro — Preto
- Revestimento dos bancos em couro — Bege
- Revestimento dos bancos em couro — Preto
- Revestimento dos bancos em couro — Bege
- Revestimento dos bancos em couro — Vermelho
- Revestimento dos bancos em tecido — Cinza
Assentos da segunda fileira
A versão de série é um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
A versão dois é um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- Aquecimento (de série nos assentos externos)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Jaguar I-Pace EV400 possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interna
O Jaguar I-Pace EV400 oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.
Sistema de climatização
Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
- Climatização de 4 zonas: permite ajustes independentes para o motorista, o passageiro dianteiro e os dois lados da área traseira.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Jaguar I-Pace EV400 inclui os seguintes recursos de conforto:
- Abridor da porta da garagem: Controle integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
Interface do usuário e controle
O Jaguar I-Pace EV400 usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, no console central, existem duas telas de infoentretenimento diferentes.
Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Uma tela sensível ao toque fica no topo do console central.
- Uma tela sensível ao toque está localizada na parte inferior do console central.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O Jaguar I-Pace EV400 está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Uma função de fácil acesso opcional retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e saída do carro.
Design: Circular
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.
- Volume de mídia
- Atender/encerrar chamadas
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Jaguar I-Pace EV400 apresenta o sistema de infoentretenimento Jaguar Land Rover InControl Touch Pro Duo com duas telas sensíveis ao toque para navegação, conteúdo multimídia e ajustes do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Espelhamento de celular
O Jaguar I-Pace EV400 suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Jaguar I-Pace EV400:
- Meridian Sound System: O sistema tem 11 alto-falantes e potência máxima de 400 watts.
- Meridian 3D Surround: O sistema tem 16 alto-falantes e potência máxima de 750 watts.
O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 2).
Aplicativo móvel
O Jaguar I-Pace EV400 conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Jaguar I-Pace EV400.
- Faróis de série: Usam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção de deslocamento ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Jaguar I-Pace EV400 oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Jaguar I-Pace EV400. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Jaguar I-Pace EV400. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Jaguar I-Pace EV400. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Jaguar I-Pace EV400. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Jaguar I-Pace EV400. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Jaguar I-Pace EV400. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Jaguar I-Pace EV400. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: Opcional no Jaguar I-Pace EV400. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O sistema Adaptive Cruise Control with Steering Assist de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até um radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O Jaguar I-Pace EV400 está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
O Jaguar I-Pace EV400 foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança veicular. Ele recebeu a classificação de 5 estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 91%
- Ocupante infantil: 81%
- Usuários vulneráveis da via: 73%
- Assistência de segurança: 81%
Você pode assistir ao vídeo completo do teste de colisão aqui.
Leia mais sobre recursos de segurança e classificações de segurança na seção de tecnologia de segurança.Tecnologias de segurança e acesso
O Jaguar I-Pace EV400 inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 505 litros (17,8 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1163 litros (41,1 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
O porta-malas dianteiro (frunk) tem capacidade de 27 litros (1,0 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2670 kg (5886 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2133 kg (4702 lb). Isso resulta em uma carga útil de 537 kg (1184 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 750 kg (1653 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 01/03/2018 e as entregas começaram em outubro 2018. Este modelo agora foi descontinuado.
Alternativas ao Jaguar I-Pace EV400
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