Tesla Model 3

Osiągi

Tesla Model 3 ma maksymalną moc 208 kW (283 hp / 279 bhp) i całkowity moment obrotowy 420 Nm (310 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 6,1 sekund i osiąga prędkość maksymalną 225 km/h (140 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 60,0 kWh i pojemność użytkową netto 59,0 kWh, zapewniając bufor o wielkości 1,0 kWh (1,7%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 340 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię LFP, która oferuje zalety i wady w porównaniu z typowymi akumulatorami NCA/NMC.

Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 513 km (319 mil), przy zużyciu energii 11,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 170 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 71 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 32 minut przy średniej szybkości ładowania 76 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 3% do 49%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 82 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 20 minut i 50 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 15,4 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 30 minut, wymagając trzy postojów na ładowanie od 2% do 56%, co łącznie daje 71 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 5 godzin i 21 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Układ napędowy

Tesla Model 3 ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.

Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

hamowanie rekuperacyjne w tym modelu jest dostępne przede wszystkim poprzez jazdę na jeden pedał. W przeciwieństwie do niektórych modeli, automatyczna rekuperacja ani tryb żeglowania nie są tutaj dostępne.

• Tryb Hold zatrzymuje pojazd całkowicie, wykorzystując hamulce tarciowe
• Tryb Roll pozwala pojazdowi toczyć się, aż zatrzyma się naturalnie
• Tryb Creep porusza samochód do przodu z niewielką prędkością

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są dwa poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Nadwozie

Tesla Model 3, o wymiarach 4720 mm długości, 1850 mm szerokości i 1440 mm wysokości, należy do samochodów segmentu D, zwanych również samochodami średniej wielkości lub rodzinnymi. Oferują więcej przestrzeni, komfortu i wyposażenia niż mniejsze segmenty, co czyni je odpowiednimi dla różnych kierowców.

Tesla Model 3 jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Wnętrze

Wnętrze Tesla Model 3 jest minimalistyczne, z zastosowaniem materiałów wysokiej jakości w kilku obszarach zamiast twardego plastiku. Dodatkowo zawiera tradycyjną konsolę środkową, która oddziela kierowcę od pasażera i oferuje zintegrowane miejsce do przechowywania.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

W Tesla Model 3 zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Tesla Model 3 oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
• Podgrzewanie
• Pamięć
• Wentylacja

Dostępne w:

• Black tapicerka z ekoskóry
• White tapicerka z ekoskóry

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 1-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia sterowanie tylko jedną wspólną strefą dla całego pojazdu.

W wyposażeniu standardowym znajduje się pompa ciepła, która może zaoszczędzić znaczną ilość energii, którą samochód elektryczny w innym przypadku zużyłby na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Funkcje komfortu

Tesla Model 3 obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Tesla Model 3 posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.

Ten model posiada układ z jednym ekranem, łącząc wszystkie funkcje kierowcy i infotainment w jednym centralnym wyświetlaczu.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Centralny wyświetlacz na desce rozdzielczej: 15,0-calowy ekran dotykowy umieszczony centralnie na desce rozdzielczej. Pełni rolę zarówno cyfrowego zestawu wskaźników, jak i interfejsu infotainment, wyświetlając dane dotyczące jazdy, nawigację, multimedia, sterowanie klimatyzacją i inne funkcje.

Tesla Model 3 nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Tesla Model 3 jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Ten model jest standardowo wyposażony w sterowanie głosowe, co pozwala zarządzać różnymi funkcjami za pomocą poleceń głosowych.

Infotainment

Tesla Model 3 wyposażony jest w autorski, oparty na Linuksie system infotainment marki Tesla. Interfejs na ekranie dotykowym umożliwia dostęp do nawigacji, multimediów oraz ustawień pojazdu, z obsługą poleceń głosowych. System wspiera aktualizacje OTA i oferuje szerokie możliwości personalizacji.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy, pozwalając określić docelowy poziom naładowania akumulatora na miejscu docelowym. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym i mapy satelitarne, zapewniając wydajną i bezstresową podróż.

App Store

System infotainmentu zawiera sklep z aplikacjami, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich działające natywnie na ekranie pojazdu bez potrzeby podłączania telefonu. Dostępność aplikacji różni się w zależności od rynku, ale obejmuje popularne opcje, takie jak:

• Spotify: Odtwarzaj miliony utworów, playlist i podcastów bezpośrednio z systemu infotainment w samochodzie, zapewniając nieograniczone opcje rozrywki podczas jazdy.

System audio

Tesla Model 3 jest wyposażony w jedną opcję systemu audio:

• Tesla Premium Sound: Posiada pl 17 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 560 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 3 połączeń USB-C.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Tesla Model 3 wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Tesla Model 3, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Tesla Model 3, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Tesla Model 3, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Tesla Model 3, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Tesla Model 3, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Tesla Model 3, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Tesla Model 3, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Tesla Model 3, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model opiera swoje systemy wspomagania kierowcy wyłącznie na kamerach, które mogą być bardziej wrażliwe na warunki pogodowe niż systemy wykorzystujące również radar lub inne czujniki.

Wykorzystuje siedem kamer do monitorowania otoczenia pojazdu.

Bezpieczeństwo

Tesla Model 3 jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Tesla Model 3 został rygorystycznie przetestowany przez Euro NCAP, niezależną organizację oceniającą bezpieczeństwo pojazdów. Otrzymał ocenę 5 gwiazdek, ze następującymi wynikami:

• Dorosły pasażer: 90%
• Dziecięcy pasażer: 93%
• Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego: 89%
• Asystent bezpieczeństwa: 87%

Pełny film z testu zderzeniowego można obejrzeć tutaj.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Tesla Model 3 jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp i uruchamianie bezkluczykowe: System dostępu i uruchamiania bezkluczykowego umożliwia płynny dostęp, pozwalając otworzyć i uruchomić samochód bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
• Telefon jako klucz: Dzięki technologii telefonu jako klucza możesz użyć smartfona jako klucza cyfrowego do odblokowania i uruchomienia pojazdu, co zapewnia dodatkowy poziom wygody i elastyczności.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.
• Zintegrowana kamera samochodowa: Wbudowana kamera rejestruje materiał wideo z Twoich podróży, uwieczniając kluczowe szczegóły, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo, odpowiedzialność i spokój ducha.
• Nadzór parkowania: Dzięki zestawowi kamer pojazd aktywnie monitoruje otoczenie podczas postoju, zapewniając zwiększoną ochronę dzięki ciągłemu nadzorowi.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 593 litrów (20,9 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1234 litrów (43,6 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 70 kg (154,3 lbs).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 88 litrów (3,1 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2149 kg (4738 lbs), przy masie własnej 1760 kg (3880 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 389 kg (858 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Hak holowniczy jest standardowym wyposażeniem tego modelu. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcem wynosi 1000 kg, a przyczepy bez hamulca — 750 kg (2205/1653 lbs).

Dostępność i ceny

Ten model miał premierę światową 1.10.2023, a dostawy rozpoczęły się grudzień 2023. Model ten został już wycofany.

Ten model został zastąpiony przez [Tesla Model 3](/pl/models/tesla/model_3/model_3/).