Tesla Model 3 zasięg i zużycie
MY2024, MY2025
Ostatnia zmiana: lip 18, 2026
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Tesla Model 3.
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Zasięg WLTP
513 km
Zasięg EPA
272 mi
Rzeczywiste zużycie
11,11 kWh/100km
Wykres zasięgu i zużycia
Zasięg w Twoich własnych warunkach
Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.
Oficjalne wyniki testów cyklem
Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
| Cykl testowy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 513 km (319 mi) | 11,11 kWh/100km (5,6 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 513 km (319 mi) | 11,11 kWh/100km (5,6 mi/kWh) |
| Zasięg EPA dla wersji podstawowej | 272 mi (438 km) | 13,0 kWh/100km (4,8 mi/kWh) |
| Zasięg EPA dla najwyższej wersji | 248 mi (399 km) | 14,3 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 370 km (230 mi) | -27,9% |
| Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 370 km (230 mi) | -27,9% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach | 475 km (295 mi) | 12 kWh/100km (5,2 mi/kWh) |
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 417 km (259 mi) | 14,2 kWh/100km (4,4 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach | 380 km (236 mi) | 15 kWh/100km (4,1 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 340 km (211 mi) | 16,8 kWh/100km (3,7 mi/kWh) |
| Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach | 370 km (230 mi) | 15,4 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
Dowiedz się więcej o Tesla Model 3
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Tesla Model 3, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
Hyundai Ioniq 6 Long Range RWD
Zobacz szczegóły
Porównaj te pojazdy
Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Irlandia
2025 · Year