Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Alternatywne modele
Alternatywy dla Polestar 3 Long Range Dual Motor obok tych propozycji:
Osiągi
Polestar 3 Long Range Dual Motor ma maksymalną moc 360 kW (490 hp / 483 bhp) i całkowity moment obrotowy 840 Nm (620 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 5 sekund i osiąga prędkość maksymalną 210 km/h (131 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 111,0 kWh i pojemność użytkową netto 107,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 4,0 kWh (3,6%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 375 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 631 km (392 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 584 km (363 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.
W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 17,0 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 18,3 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 250 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 62 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 34 minut przy średniej mocy 132 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 0–39%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 129 kW podczas sesji trwającej około 19 minut i 29 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 24 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 22 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 0% do 42% wynosi trzy, a łączny czas ładowania to 63 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 9 godz. 43 min.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie. To położenie jest odpowiednie dla stanowisk ładowania, na które pojazd cofa.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.
Układ napędowy
Model Polestar 3 Long Range Dual Motor ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.
Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
Polestar 3 Long Range Dual Motor ma przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach i tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami i pneumatycznymi sprężynami.
Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.
Minimalny prześwit wynosi 200 mm, a maksymalny 250 mm.
Układ kierowniczy
Model Polestar 3 Long Range Dual Motor ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.
Konfigurowalne charakterystyki jazdy
Chociaż ten pojazd nie oferuje z góry zdefiniowanych trybów jazdy, takich jak Sport czy Comfort, zapewnia kierowcom elastyczność w precyzyjnym dostosowaniu poszczególnych aspektów wrażeń z jazdy. Te ustawienia pozwalają dostosować zachowanie pojazdu do indywidualnych preferencji lub konkretnych warunków drogowych.
- Wysokość zawieszenia – Podnieś lub obniż prześwit, aby dostosować się do różnych nawierzchni lub poprawić aerodynamikę.
Hamulce
Polestar 3 Long Range Dual Motor jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 400 mm, a tarcze tylne 390 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
Hamowanie rekuperacyjne działa na dwa sposoby: podczas jazdy z użyciem jednego pedału lub po naciśnięciu pedału hamulca, z hamowaniem mieszanym, gdy pojazd toczy się swobodnie.
Jazda z użyciem jednego pedału oferuje dwa tryby zatrzymywania. Hold całkowicie zatrzymuje pojazd za pomocą hamulców ciernych, a Creep pozwala mu powoli ruszyć po zwolnieniu hamulca.Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.
Nadwozie
Polestar 3 Long Range Dual Motor ma długość 4900 mm, szerokość 1968 mm i wysokość 1614 mm, co plasuje go w segmencie SUV-ów średniej wielkości.
Polestar 3 Long Range Dual Motor jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym w kilku lakierach metalizowanych.
Na Polestar 3 Long Range Dual Motor możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- 265/40 opony na felgach 22" z przodu i 295/40 opony na felgach 22" z tyłu
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę w stylu hatchback.
Miękkie domykanie jest opcjonalnie w drzwiach bocznych.
Dostępne są dwie różne opcje dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Opcjonalnie dostępny jest duży, stały dach panoramiczny rozciągający się od przodu do tyłu. Przyciemniane szkło ogranicza nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.
Opcjonalnie dostępne jest przyciemnienie szyb od słupka B ku tyłowi. Ogranicza ono odblaski i nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.
Wnętrze
Wnętrze Polestar 3 Long Range Dual Motor zaprojektowano w stylu minimalistycznym, z użyciem materiałów premium. Pływająca konsola środkowa tworzy przestrzeń pomiędzy pasażerem i kierowcą.
Możesz wybrać różne materiały foteli i stylizację wnętrza.
Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.
Fotele
Model Polestar 3 Long Range Dual Motor oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Polestar 3 Long Range Dual Motor oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Fotel typu standard oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (regulacja elektryczna)
- Podgrzewanie
- Pamięć
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna)
- Regulowane podparcie ud
- Wentylacja
- Masaż (opcjonalnie)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Czarny
- Tapicerka materiałowa; kolor: Czarny
- Czarny tapicerka wełniana
- Czarny tapicerka ze skóry Nappa
- Czarny/Beżowy tapicerka ze skóry Nappa
- Szary/Czarny tapicerka ze skóry Nappa
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:60, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
- Podgrzewanie (standardowo dla foteli zewnętrznych)
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Polestar 3 Long Range Dual Motor ma następujące schowki wewnętrzne:
- Uchwyty na kubki: Dwa uchwyty znajdują się w przedniej konsoli środkowej, a dodatkowe dwa w tylnym podłokietniku.
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
Oświetlenie wnętrza
Polestar 3 Long Range Dual Motor oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Obejmuje deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi oraz umożliwia wybór kolorów.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- Klimatyzacja 3-strefowa: Umożliwia oddzielne ustawienie temperatury dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu.
Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Model Polestar 3 Long Range Dual Motor korzysta głównie z interfejsu ekranowego, zachowując dźwignie przy kolumnie kierownicy i ograniczoną liczbę fizycznych przycisków.
Ten model ma dwa ekrany, które oddzielają informacje dla kierowcy od systemu multimedialnego i ustawień pojazdu.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz informacji kierowcy: 9,0-calowy ekran zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Dostarcza kluczowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- Centralny ekran dotykowy na desce rozdzielczej: 14,5-calowy ekran dotykowy stanowi główny interfejs systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
Opcjonalny wyświetlacz head-up rzutuje na przednią szybę kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne.
Kierownica
Polestar 3 Long Range Dual Motor jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Wzór: Okrągła z płaskim spodem
Sterowanie: Przyciski z haptyczną informacją zwrotną
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- System multimedialny: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji multimedialnych.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Polestar 3 Long Range Dual Motor wyposażony jest w zaawansowany system multimedialny oparty na Android Automotive OS z Google Automotive Services, oferujący płynną integrację aplikacji i usług Google bezpośrednio w pojeździe. Ten solidny system zawiera wbudowaną nawigację Google Maps, Google Assistant do sterowania głosowego oraz dostęp do szerokiej gamy aplikacji poprzez Google Play Store. Polestar dodatkowo rozszerzył tę platformę o własny zestaw aplikacji, zapewniając kompleksowe ustawienia samochodu i dodatkowe funkcje dostosowane do wrażeń z jazdy w modelu Polestar.
System nawigacji
Wbudowana nawigacja korzysta z map satelitarnych i obsługuje planowanie trasy z docelowym poziomem naładowania na miejscu docelowym, a także informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym.
Sklep z aplikacjami
System multimedialny zawiera sklep z aplikacjami innych firm, które działają bezpośrednio na wyświetlaczu samochodu bez podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku:
- Spotify: Odtwarzaj muzykę, playlisty i podcasty bezpośrednio z systemu multimedialnego samochodu.
Integracja ze smartfonem
Model Polestar 3 Long Range Dual Motor obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Polestar 3 Long Range Dual Motor:
- High Performance: System ma dziesięć głośników i maksymalną moc wyjściową 300 watów.
- Bowers & Wilkins: System ma 25 głośników i maksymalną moc wyjściową 1610 watów.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 4.
Aplikacja mobilna
Polestar 3 Long Range Dual Motor ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Liczba dostępnych wariantów reflektorów dla modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor wynosi dwa.
- Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
- Matrycowe reflektory LED: Opcjonalne adaptacyjne reflektory wybiórczo przyciemniają części wiązki, aby nie oślepiać nadjeżdżających pojazdów. Światła doświetlające zakręty oświetlają kierunek jazdy podczas skrętu.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Polestar 3 Long Range Dual Motor oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Efficiency Assist: funkcja W standardzie, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.
Automatyzacja jazdy
Polestar 3 Long Range Dual Motor oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.
W systemie poziomu 1 Adaptive Cruise control otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
Opcjonalny system automatyzacji jazdy Pilot Assist, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, dodaje następujące funkcje:
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
- Automatyczne parkowanie
Bezpieczeństwo
Polestar 3 Long Range Dual Motor jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
- Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.
Pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu są wyposażone w odwracalne napinacze bez ograniczników siły. W przypadku kolizji napinacze napinają pasy, aby mocno zabezpieczyć pasażerów na miejscach.
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Polestar 3 Long Range Dual Motor oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 484 litrów (17,1 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1411 litrów (49,8 stóp sześciennych).
Maksymalne obciążenie dachu wynosi 100 kg (220,5 lb).
Przedni bagażnik (frunk) ma pojemność 32 litrów (1,1 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 3080 kg (6790 lb), a jego bazowa masa własna 2600 kg (5732 lb). Daje to ładowność 480 kg (1058 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
480 kg to niewiele jak na ten typ samochodu i może ograniczać ilość ładunku, jaką można przewozić dodatkowo do pasażerów.
Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 2200 kg (4850 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.
Dostępność i ceny
Światowa premiera modelu Polestar 3 Long Range Dual Motor odbyła się 12.10.2022. Rozpoczęcie dostaw: maj 2024.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 74 800 USD (Stany Zjednoczone)
- 89 900 € (Niemcy)
- 960 000 SEK (Szwecja)
- 86 950 € (Niderlandy)
- 96 000 CAD (Kanada)
- 98 200 € (Hiszpania)
- 84 540 GBP (Wielka Brytania)
- 131 100 AUD (Australia)
- 89 900 € (Belgia)
- 89 900 € (Finlandia)
Alternatywy dla Polestar 3 Long Range Dual Motor
Porównaj te pojazdy
Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.
Pełna specyfikacja
Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie
Analiza zasięgu
Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania
Kalkulator podróży
Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu
