Audi RS e-tron GT: specyfikacja
EVKX.net udostępnia pełne specyfikacje dla Audi RS e-tron GT.
Sedan · AWD · 5 miejsca · 800V architektura
Osiągi i układ napędowy
Osiągi
Przyspieszenie, prędkość maksymalna i specyfikacje mocy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Moc szczytowa | 560 kW (761 KM / 751 bhp) |
| Moc szczytowa w trybie Boost | 630 kW (857 KM / 845 bhp) |
| Elektryczny moment obrotowy | 865 Nm (638 lb-ft) |
| Elektryczny moment obrotowy w trybie Boost | 865 Nm (638 lb-ft) |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h (155 mph) |
| 0–100 km/h (0–62 mph) | s |
| 0–100 km/h (0–62 mph) w trybie Boost | 2,8 s |
Moc i moment obrotowy
Prędkość i przyspieszenie
Zawieszenie
Model oferuje 2 wariantów zawieszenia
Adaptive Air Suspension
Adaptive Features
Height Adjustment
Ground Clearance
Component Types
Active
Adaptive Features
Height Adjustment
Ground Clearance
Component Types
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator i ładowanie
Specyfikacja akumulatora i możliwości ładowania
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
105
kWh
|
|
|
97
kWh
|
|
|
320
kW
|
|
|
Liczba modułów
|
33 |
| 198s2p | |
|
729
V
|
|
|
Materiały katodowe
|
NMC |
Porty ładowania
Specyfikacje portów ładowania według regionu
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Lokalizacja portu ładowania
|
Prawy przód z boku |
|
Typ portu ładowania (Europa)
|
CCS2
|
|
Typ portu ładowania (Ameryka Północna)
|
CCS1
|
|
Typ portu ładowania (Chiny)
|
GBT
|
|
Typ portu ładowania (Japonia)
|
CHAdeMO
|
|
Typ portu ładowania Oceania (Australia, Nowa Zelandia ++)
|
CCS2
|
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Lokalizacja portu ładowania
|
Lewy przód z boku |
|
Typ portu ładowania (Europa)
|
Type2
|
|
Typ portu ładowania (Ameryka Północna)
|
J1772
|
|
Typ portu ładowania (Chiny)
|
GBT
|
|
Typ portu ładowania (Japonia)
|
CHAdeMO
|
|
Typ portu ładowania Oceania (Australia, Nowa Zelandia ++)
|
CCS2
|
Zasięg i zużycie
Szacunki zasięgu i dane dotyczące zużycia energii
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
Zasięg WLTP wersji podstawowej
Learn more
|
598
km
|
|
Zużycie WLTP wersji podstawowej
Learn more
|
16,2
kWh/100km
|
|
Zużycie WLTP wersji podstawowej z uwzględnieniem strat ładowania
Learn more
|
18,7
kWh/100km
|
|
Zasięg WLTP najwyższej wersji wyposażenia
Learn more
|
527
km
|
|
Zużycie WLTP najwyższej wersji wyposażenia
Learn more
|
18,4
kWh/100km
|
|
Zużycie WLTP najwyższej wersji wyposażenia z uwzględnieniem strat ładowania
Learn more
|
20,8
kWh/100km
|
Wymiary, bagaż i nadwozie
Wymiary
Podstawowe wymiary
Rozstaw osi i kół
Aerodynamika
Prześwit i średnica zawracania
Ładowność i możliwości ciągnięcia przyczepy
Parametry masy, ładowności i przyczepy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
2340 kg (5159 lb)
|
|
|
2860 kg (6305 lb)
|
|
|
520 kg (1146 lb)
|
|
|
75 kg (165 lb)
|
|
|
405 l (14 ft³)
|
|
|
Nieznane
|
|
|
85 l (3 ft³)
|
|
|
Niedostępne
|
|
|
Niedostępne
|
|
|
Maksymalne obciążenie pionowe haka
|
Niedostępne
|
Parametry masy
Pojemność przestrzeni bagażowej
Dopuszczalna masa przyczepy
Nadwozie
Kolory lakieru
Wnętrze, sterowanie i infotainment
Wnętrze
Fotele przednie
sport plus
Seat Category
Basic Adjustments
Advanced Adjustments
Comfort Features
sport pro
Seat Category
Basic Adjustments
Advanced Adjustments
Comfort Features
Fotele drugiego rzędu
Seat Category
Basic Adjustments
Advanced Adjustments
Comfort Features
Konsole środkowe
Środkowa konsola pierwszego rzędu
Interfejs użytkownika i elementy sterujące
Dane interfejsu użytkownika i elementów sterujących
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Wyświetlacz przezierny (HUD) | Tak, wyposażenie opcjonalne |
| Sterowanie głosowe | Tak, wyposażenie standardowe |
| Sterowanie gestami | Niedostępne |
| Obsługa Android Auto | Tak (Smartphone Interface), wyposażenie standardowe |
| Obsługa Apple CarPlay | Tak (Smartphone Interface), wyposażenie standardowe |
| Wbudowana nawigacja | Tak (MMI Navigation plus), wyposażenie standardowe |
| Dostępne konfiguracje ekranów | 1 |
Elementy sterujące interfejsu
Integracja ze smartfonem
Infotainment
system audio
Wspomaganie kierowcy
Wspomaganie kierowcy
Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wspomagania jazdy
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
| Tak (Audi Active Lane Assist), wyposażenie standardowe | |
| Tak (Audi Active Lane Assist), wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak (Cross traffic assist rear), wyposażenie standardowe | |
|
Asystent zjazdu ze wzniesienia
|
Tak, wyposażenie standardowe |
|
Asystent ruszania pod górę
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
| Tak (Audi Pre sense front), wyposażenie standardowe | |
|
System kontroli trakcji
|
Tak, wyposażenie standardowe |
|
Zapobieganie kolizjom podczas skrętu w lewo
|
Tak (Audi Turn Assist), wyposażenie standardowe |
| Tak (Audi Collision Avoidance Assist), wyposażenie standardowe | |
| Tak, wyposażenie standardowe | |
|
Ostrzeżenie o temperaturze
|
Tak, wyposażenie standardowe |
| Tak (Audi Cross Traffic Assist), wyposażenie standardowe | |
| Tak (Audi Efficency Assist), wyposażenie standardowe | |
| Tak (Audi Collision Avoidance Assist), wyposażenie standardowe | |
| Tak (Audi Traffic Sign Recongition), wyposażenie standardowe | |
| Tak (Night Vision Assist), wyposażenie opcjonalne |
Czujniki i kamery
Czujniki pojazdu i systemy kamer
|
Specyfikacja
|
Wartość
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
| Brak danych | |
|
Procesory ADAS
|
Dowiedz się więcej o Audi e-tron GT
Więcej informacji
Poznaj ten samochód elektryczny
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Audi RS e-tron GT, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
Porsche Taycan GTS
Porównaj te pojazdy
Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Stany Zjednoczone
Q1 2025 · Quarter