Audi RS e-tron GT zasięg i zużycie
MY2025, MY2026
Ostatnia zmiana: sie 23, 2026
Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla Audi RS e-tron GT.
Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.
Zasięg WLTP
527–598 km
Zasięg EPA
—
Rzeczywiste zużycie
16,22 kWh/100 km
Wykres zasięgu i zużycia
Zasięg w Twoich własnych warunkach
Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.
Oficjalne wyniki testów cyklem
Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.
| Cykl testowy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP dla podstawowej wersji | 598 km (372 mi) | 16,22 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Zasięg WLTP dla najwyższej wersji | 527 km (327 mi) | 18,41 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem
Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.
| Warunki testu | Zasięg | Spadek zasięgu |
|---|---|---|
| Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 473 km (294 mi) | -20,9% |
| Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW | 427 km (265 mi) | -19,0% |
Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach
Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.
| Prędkość jazdy | Zasięg | Zużycie |
|---|---|---|
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach | 610 km (379 mi) | 15,9 kWh/100 km (3,9 mi/kWh) |
| Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 552 km (343 mi) | 18,1 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach | 485 km (301 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW | 445 km (277 mi) | 21,8 kWh/100 km (2,9 mi/kWh) |
| Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach | 469 km (291 mi) | 20,7 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
Dowiedz się więcej o Audi e-tron GT
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Audi RS e-tron GT, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
Porównaj te pojazdy
Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Niemcy
Q1 2026 · Quarter
5
Skoda Enyaq
7 541
+5 więcej