Ostatnia zmiana: gru 12, 2025

Audi A6 Avant e-tron quattro ( MY2025, MY2026 )

Audi A6 Avant e-tron quattro to premiumowe kombi - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 685 km (426 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Dzięki overboostowi Audi A6 Avant e-tron quattro osiąga maksymalną moc 340 kW (462 hp / 456 bhp). Bez overboosta dostarcza 315 kW (428 hp / 422 bhp). Maksymalny moment obrotowy wynosi 855 Nm (631 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0–62 mph) w 4,5 s i osiąga prędkość maksymalną 210 km/h (131 mph), co świadczy o jego solidnych osiągach.

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 100,0 kWh i pojemność użytkową netto 94,9 kWh, zapewniając bufor o wielkości 5,1 kWh (5,1%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu 662 woltów kwalifikuje się jako 800-woltowy system akumulatorowy. To wysokie napięcie jest kluczowe dla możliwości ładowania.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 685 do 605 km (426-376 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 13,9 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 15,7 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 270 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 60 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 21 minut przy średniej szybkości ładowania 192 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 1% do 62%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 169 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 21 minut i 36 sekund.

Ta wydajna możliwość ładowania sprawia, że Audi A6 Avant e-tron quattro jest wygodną opcją do podróży na długie dystanse.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 21 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 1 minut, wymagając dwa postojów na ładowanie od 1% do 62%, co łącznie daje 41 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 8 godzin i 37 minut przy standardowym domowym zestawie.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca czas pełnego ładowania do około 4 godzin i 18 minut.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie, co ułatwia korzystanie ze stacji ładowania wymagających cofnięcia pojazdu do ładowarki.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Dodatkowo drugi port na prawej tylnej stronie zapewnia większą elastyczność przy ładowaniu AC.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku. W tym modelu użyto J1772 w Ameryce Północnej i Typ 2 w Europie. Pełne specyfikacje dla wszystkich rynków znajdują się w pełnej dokumentacji.

Układ napędowy

Audi A6 Avant e-tron quattro wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Na przedniej osi zastosowano silniki asynchroniczne, a na tylnej osi silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Standard zawieszenie wyposażone jest w stalowe sprężyny o stałej wysokości, ale tłumienie można regulować, dostosowując je do stylu jazdy lub warunków drogowych.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 143 mm.

Możesz zamówić Audi A6 Avant e-tron quattro z alternatywnym Adaptive Air Suspension Sport zawieszeniem.

Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie to Multilink. Wykorzystuje zawieszenie pneumatyczne i hydrauliczne amortyzatory.

Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.

Minimalny prześwit wynosi 105 mm, a maksymalny 145 mm.

Układ kierowniczy

Progresywny układ kierowniczy jest standardowy w Audi A6 Avant e-tron quattro, automatycznie dostosowując przełożenie kierownicy w zależności od prędkości, co poprawia kontrolę i komfort.

Tryby jazdy

Audi A6 Avant e-tron quattro pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 5 trybów:

  • Dynamic: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, niskie zawieszenie oraz dynamiczna reakcja przepustnicy i tłumienie zawieszenia.
  • Efficiency: Zrównoważony układ kierowniczy, niski prześwit i zrównoważone tłumienie zawieszenia.
  • Comfort: Zbalansowane sterowanie, normalna wysokość zawieszenia, zbalansowana reakcja przepustnicy i komfortowe tłumienie zawieszenia.
  • Balanced: zrównoważona reakcja układu kierowniczego, adaptacyjna wysokość i tłumienie zawieszenia oraz zrównoważona reakcja przepustnicy.
  • Individual: niestandardowa reakcja układu kierowniczego, tłumienie zawieszenia i sterowanie przepustnicą.

Hamulce

Audi A6 Avant e-tron quattro jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 350 mm, a tarcze tylne 350 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów poprawiających efektywność i wrażenia z jazdy. Najbardziej efektywną opcją jest tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd żegluje, gdy to możliwe, a hamowanie rekuperacyjne jest stosowane do redukcji prędkości w razie potrzeby.

Ręczna rekuperacja to kolejny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane poprzez naciśnięcie pedału hamulca. System hamulcowy włącza hamulce mechaniczne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Kolejną opcją jest tryb rekuperacji pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne jest aktywowane, gdy kierowca zwalnia pedał przyspieszenia. System pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez konieczności naciskania pedału hamulca, co często określa się jako jazda na jeden pedał.

Ten model oferuje trzy tryby postoju w jeździe na jeden pedał:
  • Tryb Hold zatrzymuje pojazd całkowicie, wykorzystując hamulce tarciowe
  • Tryb Roll pozwala pojazdowi toczyć się, aż zatrzyma się naturalnie
  • Tryb Creep porusza samochód do przodu z niewielką prędkością

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są dwa poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc rekuperacji to 220 kW.

Nadwozie

Audi A6 Avant e-tron quattro, o wymiarach 4928 mm długości, 1923 mm szerokości i 1527 mm wysokości, należy do samochodów segmentu E, zwanych również samochodami klasy executive. Są one większe i bardziej luksusowe niż ich odpowiedniki z segmentu D. Zostały zaprojektowane, aby oferować doskonały komfort, zaawansowaną technologię i wysokie osiągi, co sprawia, że są odpowiednie dla określonej grupy kierowców.

Audi A6 Avant e-tron quattro dostępny jest w 56 kolorach lakieru, w tym jednolitych, metalicznych i perłowych. Oprócz standardowej palety, niektóre kolory pochodzą z ekskluzywnej palety 'Audi exclusive'.

Możesz także wybrać spośród kilku opcji stylizacji, aby uczynić samochód bardziej unikalnym.

Audi A6 Avant e-tron quattro oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

  • 225/55 opony na felgach 19" z przodu i 245/50 opony na felgach 19" z tyłu
  • 235/45 opony na felgach 20" z przodu i 265/40 opony na felgach 20" z tyłu
  • 245/40 opony na felgach 21" z przodu i 275/35 opony na felgach 21" z tyłu

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

Ciche domykanie to funkcja common.optionalfeature dla drzwi bocznych.

Elektrycznie sterowana tylna klapa ma opcjonalny czujnik kopnięcia, co pozwala otworzyć ją poprzez kopnięcie stopą pod klapą.

Dostępne są dwie różne opcje dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Opcjonalnie można zamówić ten model z dużym panoramicznym dachem rozciągającym się od przodu aż do tyłu. Szkło to sprawia, że wnętrze samochodu wydaje się bardziej przestronne i jasne, co może poprawić nastrój i komfort pasażera. Szkło posiada funkcję elektrochromiczną, która umożliwia przyciemnianie na kilku poziomach w celu ochrony przed słońcem.

Dodatkowo możesz zamówić samochód z przyciemnianymi szybami od słupka B ku tyłowi, co zwiększa prywatność i ogranicza odblaski oraz nagrzewanie wnętrza, zapewniając większy komfort pasażerom.

Wnętrze

Audi A6 Avant e-tron quattro posiada wnętrze skoncentrowane na kierowcy, które potęguje wrażenie kokpitu, otoczone materiałami premium we wszystkich kluczowych obszarach. Zawiera również tradycyjną konsolę środkową oddzielającą kierowcę od pasażera, oferującą wygodne schowki i funkcjonalność.

Możesz wybierać spośród różnych typów foteli, materiałów tapicerki i stylizacji wnętrza.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

W Audi A6 Avant e-tron quattro zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

W pierwszym rzędzie dostępne są trzy rodzaje foteli, aby sprostać różnym preferencjom komfortu i stylu:

Następujące funkcje są dostępne w fotelu Normal:

Dostępne w:

Następujące funkcje są dostępne w fotelu Sport:

Dostępne w:

Następujące funkcje są dostępne w fotelu Sport Plus:

Dostępne w:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

  • Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
  • ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Schowki wewnętrzne

Audi A6 Avant e-tron quattro oferuje obfite rozwiązania do przechowywania we wnętrzu, które zwiększają wygodę i ułatwiają organizację:

  • Uchwyty na kubki: Dwa uchwyty znajdują się w przedniej konsoli środkowej, a dodatkowe dwa w tylnym podłokietniku.
  • Schowek na rękawiczki: Przestronny schowek znajduje się w desce rozdzielczej przed miejscem pasażera, idealny do przechowywania niezbędnych przedmiotów.

Oświetlenie wnętrza

Audi A6 Avant e-tron quattro oferuje szereg opcji oświetlenia wnętrza, zaprojektowanych tak, aby tworzyć przyjemną atmosferę i poprawiać widoczność.

  • Wielokolorowe oświetlenie ambientowe: Ta funkcja rozciąga się na deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi, tworząc harmonijną i przyjazną atmosferę. Kolory można dostosować do nastroju lub preferencji, dodając osobisty akcent do doświadczenia z jazdy. Funkcja jest opcjonalna.

System klimatyzacji

Dostępne są dwie opcje systemu klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
  • 3-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur w trzech strefach: dla kierowcy, pasażera i tylnej kanapy.

W wyposażeniu standardowym znajduje się pompa ciepła, która może zaoszczędzić znaczną ilość energii, którą samochód elektryczny w innym przypadku zużyłby na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Funkcje komfortu

Audi A6 Avant e-tron quattro obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

  • Elektrycznie regulowana kierownica
  • Funkcja Easy Entry: Przesuwa fotel kierowcy, ułatwiając wsiadanie do samochodu.
  • Bezprzewodowe ładowanie telefonu

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Audi A6 Avant e-tron quattro łączy fizyczne przyciski, dźwignie przy kolumnie kierowniczej oraz wyświetlacze dotykowe, tworząc spójne i intuicyjne doświadczenie użytkownika.

Model ten posiada układ dwóch ekranów zintegrowanych we wspólną zakrzywioną ramkę obejmującą obszar deski rozdzielczej przed kierowcą i konsolą środkową. Dodatkowo dostępny jest opcjonalny ekran infotainment dla pasażera, zwiększający funkcjonalność.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 11,9-inchowy ekran umieszczony za kierownicą po lewej stronie wspólnej zakrzywionej ramy. Dostarcza niezbędne dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran infotainment: 14,9-calowy ekran dotykowy po prawej stronie tej samej zakrzywionej ramki. Pełni rolę głównego interfejsu infotainment, oferując dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu.
  • Ekran infotainmentu pasażera (opcjonalnie): 10.9-inchowy ekran dotykowy osadzony w desce rozdzielczej przed przednim pasażerem. Umożliwia pasażerom samodzielne sterowanie rozrywką i innymi funkcjami.

Opcjonalny wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje dla kierowcy — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przedniej szybie, zwiększając bezpieczeństwo i wygodę.

Kierownica

Audi A6 Avant e-tron quattro jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

  • Okrągła kierownica: Ta kierownica ma płaskie dno i górną część, co nadaje jej sportowy wygląd i charakter. Wyposażona jest również w przyciski fizyczne, pokrętła i łopatki zmiany biegów, umożliwiając łatwe sterowanie systemem infotainment, regulację głośności, zmianę utworów i obsługę innych kluczowych funkcji.

Lusterka

Dla lusterek zewnętrznych możesz wybrać między lusterkami z kamerami i ekranami wewnątrz pojazdu a tradycyjnymi lusterkami. Lusterko wewnętrzne jest standardowe.

Ten model jest standardowo wyposażony w sterowanie głosowe, co pozwala zarządzać różnymi funkcjami za pomocą poleceń głosowych.

Infotainment

Audi A6 Avant e-tron quattro wyposażony jest w zaawansowany system infotainment bazujący na Android Automotive OS, platformie Google stworzonym specjalnie dla kokpitów samochodowych. Wzbogacając ten wydajny system, Audi zintegrował własny zestaw aplikacji, zapewniając płynną nawigację, rozbudowane ustawienia pojazdu i wiele więcej.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy, pozwalając określić docelowy poziom naładowania w miejscu docelowym lub podczas postojów na ładowanie. System udostępnia informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym oraz mapy satelitarne, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

App Store

System infotainmentu zawiera sklep z aplikacjami, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich działające natywnie na ekranie pojazdu bez potrzeby podłączania telefonu. Dostępność aplikacji różni się w zależności od rynku, ale obejmuje popularne opcje, takie jak:

  • Spotify: Odtwarzaj miliony utworów, playlist i podcastów bezpośrednio z systemu infotainment w samochodzie, zapewniając nieograniczone opcje rozrywki podczas jazdy.
  • TIDAL: Ciesz się strumieniowaniem muzyki o wysokiej wierności i ekskluzywnymi treściami od ulubionych artystów, zapewniając sobie najwyższej klasy doznania audio prosto w pojeździe.
  • YouTube: Oglądaj swoje ulubione filmy, kanały i playlisty na ekranie infotainmentu samochodu, co ułatwia rozrywkę podczas postoju.

Mirrorowanie telefonu

Audi A6 Avant e-tron quattro obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Audi A6 Avant e-tron quattro:

  • Audi Sound System: Posiada pięć głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 200 watów.
  • Bang & Olufsen Sound System: Posiada pl 20 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 830 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 2 połączeń USB-C.Opcjonalnie możesz otrzymać dodatkowe 2 połączenia USB-C.

Aplikacja mobilna

Audi A6 Avant e-tron quattro jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

  • Zlokalizuj pojazd: Łatwo sprawdź bieżącą lokalizację samochodu.
  • Wstępne przygotowanie pojazdu: Wstępnie ogrzej lub schłódź samochód przed rozpoczęciem podróży, aby zapewnić optymalny komfort.
  • Zablokuj i odblokuj: Bezpiecznie zablokuj lub odblokuj drzwi samochodu jednym stuknięciem.
  • Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania przed podróżą.
  • Dostosuj cel ładowania: Ustaw pożądany stan naładowania (SoC), aby rozpocząć lub zakończyć ładowanie w razie potrzeby.
  • Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
  • Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.

Światła

Możesz wybierać spośród dwa typów reflektorów dla Audi A6 Avant e-tron quattro.

  • Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.
  • Reflektory LED matrycowe: Dostępne jako opcjonalne ulepszenie, ten adaptacyjny system dzieli tradycyjną wiązkę reflektora na dziesiątki mniejszych promieni, które sterownik świateł może włączać lub wyłączać indywidualnie. Optymalizuje to oświetlenie przez selektywne przyciemnianie określonych obszarów, aby nie oślepiać nadjeżdżającego ruchu. Wariant ze światłami do jazdy dziennej (DRL) obejmuje wiele segmentów LED, co pozwala dostosować preferowany wzór świateł DRL. Dla zwiększenia bezpieczeństwa system zawiera także światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok pojazdu podczas skrętu.

Dodatkowo masz dwa opcji tylnych świateł:

  • Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.
  • Opcjonalne tylne światła: wyposażone w technologię OLED, oferują lepszą wydajność oświetlenia i charakterystyczny wygląd.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Audi A6 Avant e-tron quattro wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Efficiency Assist: funkcja Standardowy, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Audi A6 Avant e-tron quattro, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Audi A6 Avant e-tron quattro, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Audi A6 Avant e-tron quattro, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA) : Standardowy w wersji Audi A6 Avant e-tron quattro, to system wspomagania kierowcy, który pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejazdu przez skrzyżowanie lub skrętu w lewo lub w prawo z zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalny w Audi A6 Avant e-tron quattro, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Audi A6 Avant e-tron quattro, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Audi A6 Avant e-tron quattro, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Audi A6 Avant e-tron quattro, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Audi A6 Avant e-tron quattro, ten system pomaga wykrywać ruch w martwych polach.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Opcjonalny w Audi A6 Avant e-tron quattro, system ostrzega pasażerów, gdy istnieje ryzyko otwarcia drzwi na nadjeżdżający obiekt lub osobę.

Automatyzacja jazdy

Audi A6 Avant e-tron quattro oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.

W systemie poziomu 1 Standard otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Dzięki opcjonalnemu systemowi Adaptive Cruise Assist poziomu 2 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Aż do pięć czujników radarowych, pięć kamer i pl 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Audi A6 Avant e-tron quattro jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

  • Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
  • Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
  • Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
  • Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Przednie pasy bezpieczeństwa są wyposażone w odwracalne napinacze zwijacza, natomiast tylne pasy posiadają pirotechniczne napinacze zwijacza – oba z ogranicznikami siły. W razie kolizji napinacze zwijacza napinają pasy bezpieczeństwa, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, podczas gdy ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wysuwanie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Audi A6 Avant e-tron quattro został rygorystycznie przetestowany przez Euro NCAP, niezależną organizację oceniającą bezpieczeństwo pojazdów. Otrzymał ocenę 5 gwiazdek, ze następującymi wynikami:

  • Dorosły pasażer: 92%
  • Dziecięcy pasażer: 91%
  • Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego: 75%
  • Asystent bezpieczeństwa: 80%

Pełny film z testu zderzeniowego można obejrzeć tutaj.

Dowiedz się więcej o funkcjach i ocenach bezpieczeństwa w sekcji technologii bezpieczeństwa.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Audi A6 Avant e-tron quattro jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

  • Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
  • Funkcja telefonu jako klucza: Opcjonalna technologia telefonu jako klucza pozwala użyć smartfona jako klucza cyfrowego, zwiększając wygodę i elastyczność odblokowywania i uruchamiania pojazdu.
  • System alarmowy: Opcjonalny zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby odstraszyć intruzów i zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 502 litrów (17,7 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1422 litrów (50,2 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 27 litrów (1,0 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2870 kg (6327 lbs), przy masie własnej 2295 kg (5060 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 575 kg (1268 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 2100 kg (4630 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Audi A6 Avant e-tron quattro miał światową premierę 31.07.2024, a dostawy rozpoczęły się marzec 2025.

Ten model jest dostępny w Europie i Chinach.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

  • €77 250 (Niemcy)
  • 759 900 NOK (Norwegia)

Alternatywne modele

Na dynamicznie rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych serwis EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Audi A6 Avant e-tron quattro, które warto rozważyć pod kątem wyposażenia, specyfikacji i ceny. Chociaż te modele mogą nie być dokładnymi odpowiednikami, ich porównanie pomoże podjąć bardziej świadomą decyzję zakupową:

Zapoznaj się ze szczegółowym porównaniem specyfikacji tych modeli. Zapoznaj się ze szczegółowym porównaniem zasięgu i prędkości podróżnej tych modeli.
A6 e-tron Zasięg