Laadconnectoren

Connectortypen

Laadpoorten kunnen worden ingedeeld op connectortype, dat verwijst naar de fysieke vorm en afmeting van de stekker die de Elektroauto met het laadstation verbindt. Verschillende typen laadconnectoren variëren per regio, standaard en compatibiliteit.

J1772

J1772 is de standaard Level 1- en Level 2-laadconnector voor alle Amerikaanse Elektroauto's behalve Tesla's. Ontwikkeld door de Society of Automotive Engineers (SAE), werkt hij met elke Level 1- of Level 2-lader in de VS. Hij heeft een ronde vorm met vijf pennen en een vergrendeling en levert maximaal 19,2 kW vermogen.

Type 2

Type 2 is de standaard Level 2-laadconnector voor Europese Elektroauto's. Ontwikkeld door de International Electrotechnical Commission (IEC), werkt hij met elke Level 1- of Level 2-lader in Europa. Hij heeft een ronde vorm met zeven pennen en een vergrendeling en levert tot 43 kW vermogen.

CCS

Het Combined Charging System (CCS) is de standaard Level 3-laadconnector voor alle Elektroauto's in Europa en de meeste merken in Amerika. Ontwikkeld door een CharIN consortium van automerken en standaardorganisaties, komt het in twee versies:

CCS Combo 1

In Noord-Amerika gebruikt, heeft het een ronde vorm met twee extra DC-pennen onder de J1772-connector. Het kan tot 350 kW vermogen leveren bij maximaal 920 Volt.

CCS Combo 2

In Europa gebruikt, heeft het een ronde vorm met twee extra DC-pennen onder de Type 2-connector. Het kan tot 350 kW vermogen leveren bij maximaal 920 Volt.

NACS/J3400 (Tesla)

De North American Charging Standard (NACS), ook bekend als de Tesla Connector, werd in 2022 door Tesla opengesteld voor anderen. Het is de propriëtaire Level 1-, Level 2- en Level 3-laadconnector voor alle Tesla Elektroauto's die in Noord-Amerika worden verkocht. Hij heeft een rechthoekige vorm met twee pennen en een knop.

De standaard maakt het mogelijk om tot 250 kW vermogen te leveren bij maximaal 1000 Volt. Ford kondigde op 25 mei 2023 aan dat ze vanaf 2024 in Noord-Amerika een NACS-poort aan hun modellen zullen toevoegen. GM volgde op 8 juni 2023.

Sindsdien hebben alle grote fabrikanten aangekondigd dat ze zullen overstappen op NACS.

NACS is kleiner en lichter dan CCS Combo 1, waardoor hij gemakkelijker te hanteren en aan te sluiten is.

Op 18 december 2023 werd het de J3400 standaard.

CHAdeMO

CHAdeMO is de standaard Level 3-laadconnector voor de meeste Japanse Elektroauto's, zoals Nissan, Mitsubishi en Toyota. Ontwikkeld door een consortium van Japanse bedrijven en organisaties, heeft hij een ronde vorm met twee grote DC-pennen en twee kleine communicatiepennen. Hij kan tot 62,5 kW vermogen leveren.

Locaties van laadpoorten

Achterste hoek

Dit is een zeer veelvoorkomende locatie, omdat alle Tesla-modellen deze configuratie hebben.

Voorzijde

Achterzijde

Voorste hoek

De voorste hoek wordt door sommigen gebruikt en kan voordelig zijn als je een aanhanger trekt.

Voor