Sist endret: 24 jan. 2024

Laddar kontakter

Ladduttagen i elbilar finns i olika typer och på olika ställen.

Anslutningstyper

Ett sätt att klassificera laddportar är genom deras laddkontakt, som är den fysiska formen och storleken på kontakten som ansluter elbilen till laddstationen. Olika typer av laddningskontakter varierar beroende på region, standard och kompatibilitet.

J1772

J1772 är standardnivå 1 och nivå 2 laddningskontakt för alla amerikanska elbilar utom Teslas. Den skapades av Society of Automotive Engineers (SAE) och fungerar med alla laddare på nivå 1 eller nivå 2 i USA. Den har en rund form med fem stift och ett lås. Den kan leverera upp till 19,2 kW effekt.

Audi e-tron J1772 laddningsport

Typ 2

Typ 2 är standardnivå 2-laddningskontakten för europeiska elbilar. Den skapades av International Electrotechnical Commission (IEC) och fungerar med alla laddare på nivå 1 eller nivå 2 i Europa. Den har en rund form med sju stift och ett lås. Den kan leverera upp till 43 kW effekt.

Audi e-tron GT type 2-laddningsport

CCS

Detta är standardnivå 3-laddningskontakten för alla EVS i Europa och de flesta märken i Amerika.

Det står för Combined Charging System och skapades av ett CharIN konsortium av biltillverkare och standardiseringsorganisationer.

Den kommer i två versioner

CCS Combo 1

Den har en rund form med ytterligare två DC-stift under J1772-kontakten. Den kan leverera upp till 350 kW effekt med max 920 volt. Det används i Nordamerika.

CCS Combo 1-port med J1772 för AC-laddning

CCS Combo 2

Den har en rund form med ytterligare två DC-stift under typ 2-kontakten. Den kan leverera upp till 350 kW effekt med max 920 volt. Denna version används i Europa på alla märken.

CCS Combo 2-port med typ 2 för AC-laddning

NACS (Tesla)

NACS, eller North American Charging Standard, är Tesla Connector som Tesla öppnade för andra 2022.

NACS är den egenutvecklade nivå 1, nivå 2 och nivå 3 laddningskontakt för alla Tesla elfordon som säljs i Nordamerika. Tesla gjorde det, och det fungerar bara med Tesla-laddare, som Supercharger- eller Destination Charger-nätverken. Den har en rektangulär form med två stift och en knapp.

standarden säger att den kan leverera upp till 250 kW effekt vid maximalt 1000 volt. Ford [annonserad](https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2023/05/25/ford-ev-customers-to-gain-access-to-12-000 -tesla-superchargers–.html) Den 25 maj 2023 kommer de att lägga till en NACS-port på sina 2024-modeller i Nordamerika. GM Öppnas 8 juni 2023.

EVKX.net förväntar sig att andra följer efter snart.

NACS-kontakt / Tesla-kontakt

NACS är mindre och lättare än CCS Combo 1, vilket gör den lättare att hantera och koppla in.

NACS-kontakt / Tesla-kontakt jämfört med CCS Combo 1

CHAdeMO

CHAdeMO är standardnivå 3-laddningskontakten för de flesta japanska elbilar, som Nissan, Mitsubishi och Toyota. Det stod för CHArge de MOve och skapades av ett konsortium av japanska företag och organisationer. Den är rund, med två stora DC-stift och två små kommunikationsstift. Den kan leverera upp till 62,5 kW effekt.

Nissan Leaf Chademo port

Plats för laddningsporten

Elbilar har olika platser för laddporten. Här är de vanligaste

Bakre hörn

Detta är en mycket vanlig plats eftersom alla Tesla-modeller har denna plats.

Tesla Model 3 med bakre hörnport

Framsidan

Audi e-tron GT med port på framsidan

Tillbaka

Audi Q4 e-tron med bakport

Främre hörnet

Främre hörn används av vissa och kan vara en fördel om du drar släp.

Rivian R1S with left front corner charging port location

Framför

Kia Niro EV med främre laddningsport

Mest sålda elbilar globalt

Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.