Audi Q6L e-tron quattro

Prestaties

De Audi Q6L e-tron quattro heeft een maximaal vermogen van 345 kW (469 pk / 463 bhp) en een totaal koppel van 855 Nm (631 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 5,8 seconden en bereikt een topsnelheid van 200 km/h (124 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 107,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 101,5 kWh, met een buffer van 5,5 kWh (5,1%) voor batterijbescherming. Het werkt met een nominale spanning van 706 volt. De hoge spanning ondersteunt sneller DC-laden.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

De actieradius van het voertuig volgens de CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-norm is 709 km (441 mijl).

Het energieverbruik is 14,3 kWh/100 km op basis van de CLTC-standaardtest.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 270 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 69 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 23 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 186 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 3% en 58%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 166 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 20 minuten en 10 seconden duurt.

Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de Audi Q6L e-tron quattro een handige optie voor langeafstandsreizen.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 23 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 7 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 3% tot 67%, met in totaal 47 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 9 uur en 13 minuten met een standaard thuissetup.

Een optionele 22 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 4 uur en 36 minuten.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Audi Q6L e-tron quattro is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Induction Motors op de vooras en Permanent Magnet Synchronous Motors op de achteras.

Ophanging

Rijmodi

De Audi Q6L e-tron quattro stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 7 modi:

• Dynamic: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
• Efficiency: Gebalanceerde stuurinrichting, lage rijhoogte en gebalanceerde ophangingsdemping.
• Comfort: Gebalanceerde stuurinrichting, normale ophangingshoogte, gebalanceerde gasrespons en op comfort gerichte ophangingsdemping.
• Allroad: Gebalanceerde stuurinrichting, hoge ophangingshoogte met gebalanceerde gasrespons en comfortabele ophangingsdemping.
• Offroad: Gebalanceerde stuurinrichting, maximale ophangingshoogte en gebalanceerde ophangingsdemping.
• Balanced: Gebalanceerde stuurinrichting, adaptieve ophangingshoogte en demping, en gebalanceerde gasrespons.
• Custom: Aangepaste stuurinrichting, ophangingsdemping en gashendel.

Remmen

Regeneratief remmen

Het regeneratief remmen systeem in dit model biedt verschillende modi. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt wanneer mogelijk en regeneratief remmen inzet om snelheid te verminderen indien nodig.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij regeneratief remmen wordt geregeld door het indrukken van het rempedaal. Het remsysteem schakelt de fysieke remmen alleen in wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via gaspedaal modus waarbij regeneratief remmen wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem laat het voertuig afremmen en energie terugwinnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak one-pedal driving wordt genoemd.

• Hold-modus brengt het voertuig volledig tot stilstand met behulp van frictieremmen
• Roll-modus laat het voertuig rollen totdat het vanzelf stopt
• Creep-modus beweegt de auto langzaam vooruit

Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratieve remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, en kiezen tussen twee niveaus.

Het maximale rekuperatievermogen is 220 kW.

Exterieur

De Audi Q6L e-tron quattro is 4884 mm lang, 1965 mm breed en 1696 mm hoog, waardoor hij in het segment van midsize SUV's valt.

De Audi Q6L e-tron quattro is verkrijgbaar in totaal 7 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.

U kunt ook kiezen uit verschillende stylingopties om uw auto unieker te maken.

Interieur

De Audi Q6L e-tron quattro beschikt over een bestuurdergericht interieur dat het cockpitgevoel versterkt, omgeven door premium materialen in alle belangrijke gebieden. Daarnaast heeft het een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.

U kunt kiezen uit verschillende stoelmaterialen en interieurstyling.

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

De Audi Q6L e-tron quattro biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 40:20:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 3-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen in drie zones voor de bestuurder, passagier en achterbank.

Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Audi Q6L e-tron quattro omvat de volgende comfortvoorzieningen:

• Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Audi Q6L e-tron quattro combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.

Dit model heeft een indeling met twee schermen geïntegreerd in één gebogen frame dat het dashboardgedeelte voor de bestuurder en de middenconsole overspant. Bovendien is er een optioneel infotainmentscherm voor de passagier beschikbaar voor extra functionaliteit.

Belangrijke schermdetails:

• Display voor bestuurdersinformatie: Een 11,9-inch scherm gepositioneerd achter het stuur aan de linkerkant van het gedeelde gebogen frame. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
• Infotainment-scherm: Een 14.9-inch touchscreen aan de rechterkant van hetzelfde gebogen frame. Het fungeert als de hoofdinterface voor infotainment en biedt toegang tot navigatie, media en voertuiginstellingen.
• Infotainmentscherm passagierszijde: Een 10,9-inch touchscreen voor de passagier in het dashboard. Dit scherm biedt entertainment- en interactiemogelijkheden voor de passagier.

Een standaard head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De Audi Q6L e-tron quattro is uitgerust met één type stuurwiel:

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

De Audi Q6L e-tron quattro draait op Android Automotive OS, het platform van Google voor voertuigdashboards. Audi voegt daarbovenop eigen apps toe voor navigatie en auto-instellingen.

Navigatiesysteem

De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met doel laadsniveaus op de bestemming en bij laadstops, realtime verkeer en satellietkaarten.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waar je apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder een verbonden telefoon. Beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:

• Spotify: Muziek, afspeellijsten en podcasts streamen rechtstreeks via het infotainmentsysteem van de auto.
• TIDAL: High-fidelity muziekstreaming-app.
• YouTube: Bekijk video's, kanalen en afspeellijsten op het infotainmentscherm van de auto terwijl deze geparkeerd staat.

Telefoonspiegeling

De Audi Q6L e-tron quattro ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

De Audi Q6L e-tron quattro heeft één audiosysteemoptie:

• Bang & Olufsen Sound System: Voorzien van 20 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 830 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 2 USB-C-aansluitingen.Optioneel kunt u extra 2 USB-C-aansluitingen krijgen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Audi Q6L e-tron quattro biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Audi Q6L e-tron quattro, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Audi Q6L e-tron quattro, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Audi Q6L e-tron quattro, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de Audi Q6L e-tron quattro, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Audi Q6L e-tron quattro, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Audi Q6L e-tron quattro, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Audi Q6L e-tron quattro, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de Audi Q6L e-tron quattro, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Audi Q6L e-tron quattro, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Optioneel op de Audi Q6L e-tron quattro, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

Sensoren & camera's

Dit model maakt gebruik van camera's, radar, LiDAR en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radars, twee LiDAR, zeven camera’s en 12 ultrasoonsensoren bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

De Audi Q6L e-tron quattro is uitgerust met de volgende airbags:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

De Audi Q6L e-tron quattro is grondig getest door Euro NCAP, een onafhankelijke organisatie die de veiligheid van voertuigen beoordeelt. Het kreeg een 5-sterrenbeoordeling, met de volgende scores:

• Volwassen inzittende: 91%
• Kinderinzittende: 92%
• Kwetsbare weggebruikers: 81%
• Veiligheidsassistentie: 80%

U kunt de volledige crashtestvideo hier bekijken.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Audi Q6L e-tron quattro is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
• Phone-as-Key-functionaliteit: De optionele Phone-as-Key-technologie stelt u in staat uw smartphone als digitale sleutel te gebruiken, wat extra gemak en flexibiliteit biedt bij het ontgrendelen en starten van het voertuig.
• Alarmsysteem: Een optioneel geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en de beveiliging van het voertuig te verbeteren.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 526 liter (18,6 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1529 liter (54,0 CU FT).

Op het dak kunt u tot 75 kg (165,3 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 64 liter (2,3 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 2827 kg (6232 lbs), met een basisgewicht van 2366 kg (5216 lbs). Dit maakt een maximale belading van 461 kg (1016 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

461 kg wordt als laag beschouwd voor dit type auto en kan beperken hoeveel bagage u naast passagiers kunt meenemen.

Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model beleefde zijn wereldpremière op 14-04-2024 en de leveringen zullen naar verwachting beginnen op januari 2025.

Dit model is uitsluitend beschikbaar in China.