Sist endret: 28. apr. 2024

Audi Q6L e-tron quattro

Audi Q6L e-tron quattro er en fuldelektrisk premium-SUV med en rækkevidde på WLTP på op til 625 km (388 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Audi Q6L e-tron quattro

Audi Q6L e-tron quattro

Vi har opdelt vores Audi Q6L e-tron quattro artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:

Ydeevne

Audi Q6L e-tron quattro har en maksimal effekt på 345 KW (469 hk/463 hk). Det samlede drejningsmoment er 650 nm (480 ft-lb). Den udfører sprinten 0-100 km/t (0-62 mph) på 5,9 sekunder. Tophastigheden er 210 km/t.

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 107kWh og en nettokapacitet på 101,5kWh, hvilket betyder, at du har en 5,5kWh buffer til beskyttelse. (5,1%). Lithium-ion-batteriet bruger NMC-teknologi.

WLTP-rækkevidde varierer fra 625 til 540 km (388-336 mi), afhængig af bilmuligheder. Større hjul er et eksempel på en udstyrsmulighed, der øger forbruget og reducerer den elektriske rækkevidde. Forbruget er mellem 16,2kWh/100 km for basisversionen og 18,8kWh/100 km for toptrim-versionen til WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rækkevidden, se virkelige data og rækkevidde på denne models rækkevidde og forbrug side.

Den maksimale DC-opladningshastighed er 270kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 61 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 22 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 3% til 61%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 173kW. Hver opladningssession ville tage 20 minutter og 24 sekunder.

Til den teoretiske 1000 km-udfordring, der starter med fuldt batteri og kører med 120 km/t (75 mph), forudsat optimale køreforhold og forbrug på 21,5kWh/100 km, vil 1000 km tage 8 timer og 59 minutter. Denne tur vil kræve to opladningssession(er) opladning fra 3 % til 59%. Den samlede tid, der går tabt for at oplade batteriet, vil være 39 minutter.

Indbygget oplader

Til niveau 1 og niveau 2 AC-opladning understøtter den indbyggede standard-oplader op til 11 KW opladning. Som et resultat kan du oplade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 9 timer og 13 minutter. Du kan også vælge en valgfri indbygget oplader, der understøtter op til 22 KW opladning. Som et resultat kan du oplade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 4 timer og 36 minutter.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er på venstre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke til ladestander. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder. En anden port er på højre bagside. Denne ekstra port giver dig flere parkeringsmuligheder til AC-opladning. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger J1772 for Nordamerika og for Europa, TYPE2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.

Drivetrain

Audi Q6L e-tron quattro har et firehjulstræk, der understøttes af to motorer, en på hver aksel. De anvendte motorer er induktionsmotorer på forakslen og [Permanent Magnet Synchronous Motors] (../../../../technology/motors/pmsm/) på bagakslen.

Standard affjedringen har stålfjedre med en fast højde, men du kan justere dæmpningen, så den passer til din kørestil eller vejforhold. Mindste frihøjde med denne affjedring er 184 mm.

Du kan bestille Audi Q6L e-tron quattro med en alternativ Sport hjulophæng. Sport affjedringen har stålfjedre med en fast højde, men du kan justere dæmpningen, så den passer til din kørestil eller vejforhold. Mindste frihøjde med denne affjedring er 164 mm.

Du kan bestille Audi Q6L e-tron quattro med en alternativ Adaptive Air Suspension hjulophæng. Forhjulsophænget og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger luftaffjedring og hydrauliske dæmpere. Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk. Mindste frihøjde er 185 mm, og maksimum er 224 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funktion på Audi Q6L e-tron quattro. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden.

Køretilstande

Audi Q6L e-tron quattro lader brugeren vælge forskellige drive modes, der påvirker bilens håndtering. Køreren kan vælge mellem 7 tilstande:

  • Dynamic: Dynamisk styring, lav affjedring med dynamisk gas og affjedring.
  • Efficiency: Balanceret styring, lav affjedring med effektiv gas og afbalanceret affjedring.
  • Comfort: Balanceret styring, normal affjedringshøjde med effektiv gasspjæld og komfortaffjedring.
  • Allroad: Balanceret styring, høj affjedringshøjde med afbalanceret gas og dæmpning.
  • Offroad: Balanceret styring, maksimal affjedringshøjde med afbalanceret gas og dæmpning.
  • Balanced: Balanceret styring, adaptiv affjedringshøjde med afbalanceret gasspjæld og adaptiv affjedringsdæmpning.
  • Custom: Brugerdefineret styring, affjedring og gasrespons.

Bremser

Bremserne bag og foran er støbejernsskiver. De forreste skiver er 375mm, og de bagerste skiver er 350mm.

Regenerativ bremsning er tilgængelig i flere tilstande. Den mest effektive er automatisk regenerering. I denne tilstand kører bilen fri, når det er muligt og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden. Du kan også aktivere en-pedalkørsel. Du kan vælge mellem tre stoptilstande til kørsel med én pedal. Holdtilstand stopper bilen fuldstændigt ved hjælp af friktionsbremser, rulningstilstand får køretøjet til at rulle, indtil det stopper af sig selv, og krybetilstand vil krybe bilen fremad ved lav hastighed. Du kan justere, hvor stærk regen du får, når du løfter foden. Der er to niveauer.

Udvendig

Du kan vælge mellem 56 forskellige malingsfarver, når du bestiller denne model.

Du kan også vælge flere stylingmuligheder for at gøre din bil mere unik. Derudover kan du vælge mellem 9 hjul med størrelser fra 19 til 21 tommer.

Bilen har fire almindelige døre og en liftgate.

Du kan vælge mellem to typer tage på denne model. Standarden er bare et almindeligt tag. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med panoramatag. Glasset strækker det meste af taget, og beboerne kan åbne den forreste del. Dette glas gør bilens interiøret føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for beboeren. Den har et elektrisk gardin, som beboerne kan bruge til at beskytte mod solen.

Du kan bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagpå.

Audi Q6L e-tron quattro

Audi Q6L e-tron quattro

Interiør

Du kan vælge mellem forskellige typer sæder, sædematerialer og interiørdesign. Sædelayoutet er de traditionelle fem sæder med to foran og tre bagtil.

Første række sæder

Der er tre sædetyper, du kan vælge imellem til forreste række i Audi Q6L e-tron quattro.

Følgende funktioner er tilgængelige på Normal sædet.

  • højdejusterbar nakkestøtte
  • heating (valgfrit)
  • integreret nakkestøtte

Følgende funktioner er tilgængelige på Sport sædet.

Følgende funktioner er tilgængelige på Sport Plus sædet.

Sæde på anden række

Den anden række har en standard tre-sæders bænk med en 40:20:40 del, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge lastrummet. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

Der er kun én type rat tilgængelig.

Klimasystem

Der er et tilgængeligt klimasystem. 3-zone klimasystemet understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for føreren, passageren og bagsædet. Denne model har en varmepumpe som standard. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi, som elbilen ville bruges til opvarmning i koldt vejr.

Komfort

Audi Q6L e-tron quattro har flere funktioner til at gøre dit liv som chauffør eller passager mere behageligt.

Nøglefri adgang giver adgang til bilen uden at skulle finde nøglen. Så længe du har den med, åbnes dørene.

Keyless go gør det muligt at starte bilen uden at bruge nøglen.

Rattet er elektrisk justerbart.

Du har en ’easy entry’-funktion til førersædet, der flytter sædet for at gøre det lettere at komme ind i bilen.

Du har trådløs opladning til din telefon.

Brugergrænseflade og kontrol

Audi Q6L e-tron quattro har flere integrerede skærme. Bag rattet er der en digital instrumentklynge. Derudover er der en infotainmentskærm i midterkonsollen og en infotainmentskærm foran passagersædet. Skærmen touch bag rattet integreret i instrumentbrættet er 11,9 tommer stor. Skærmen touch øverst på midterkonsollen er 14,9 tommer stor. Skærmen touch foran passageren i instrumentbrættet er 10,9 tommer stor. Et head-up display er en valgfri-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.

Denne model er udstyret med stemmestyring som standard. Stemmestyringen lader dig styre nogle funktioner gennem stemmekommandoer.

Infotainment

Du kan vælge mellem to lydsystemer på Audi Q6L e-tron quattro. Med Audi Sound System får du fem højttalere med en maksimal systemeffekt på 200 watt. Med Bang & Olufsen Sound System får du 20 højttalere med en maksimal systemeffekt på 830 watt.

Derudover får du med standard navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination. Yderligere understøtter Audi Q6L e-tron quattro Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.

Modellen har 2 USB-C-forbindelser som standard. Som en mulighed kan du få yderligere 2 USB-C-forbindelser.

Lys

Du kan vælge mellem to typer forlygter til Audi Q6L e-tron quattro. Standardlygterne bruger LED-teknologi. Forlygter baseret på LED Matrix-teknologi fås som ekstraudstyr. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle enkelt forlygtestråle i snesevis af mindre stråler, som lysregulatoren kan tænde og slukke for individuelt for at aflyse små områder foran. Derudover bruger standardbaglygterne LED-teknologi.

Audi Q6L e-tron quattro

Audi Q6L e-tron quattro

Avancerede førerassistentsystemer

Audi Q6L e-tron quattro har flere standard- og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhed og komfort.

Efficiency Assist er en standard-system, der hjælper chauffører med at køre forebyggende og spare energi.

Sikkerhedssystemer

Audi Q6L e-tron quattro har et blokeringsfrit bremsesystem (ABS) som en standard system. Dette system hjælper med at forhindre, at et køretøjs hjul låser sig under bremsning.

Audi Q6L e-tron quattro har et Electronic Stability Control som en standard-system designet til at forbedre et køretøjs stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller glatte vejforhold.

Audi Q6L e-tron quattro har en vognbaneassistent som en standard-system. Dette system hjælper med at forhindre bilen i at komme ud af sin vognbane. Derudover har den et lane departure warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader kørebanen.

Front Cross Traffic Assist er en standard førerassistentsystem, der hjælper chauffører med at registrere modkørende trafik når du krydser et vejkryds eller drejer til venstre eller højre fra en standset position.

Rear Cross Traffic Alert er en valgfri førerassistentsystem, der bruger sensorer til at registrere nærmer sig køretøjer fra siden, når de bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Forward Collision Warning er en standard førerassistentsystem, der hjælper chauffører med at undgå eller afbøde frontal kollisioner.

Audi Q6L e-tron quattro har automatisk nødbremse som en standard-system. Dette system hjælper forhindre eller afbøde kollisioner ved at aktivere bremserne autonomt, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring er en standard førerassistentsystem designet til at hjælpe chauffører med at undgå kollisioner ved at automatisk styring af køretøjet i en nødsituation.

Overvågning af blinde vinkler er en standard førerassistentsystem. Dette sideassistentsystem hjælper med at registrere trafik i blinde vinkler.

Køreautomatisering

Audi Q6L e-tron quattro tilbyder kørselsautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.

Med niveau 1-systemet får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Med Adaptive Cruise Assist niveau 2-systemet får du yderligere køreautomatiseringsfunktioner ud over dem, der er anført ovenfor.

  • Autosteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafik. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.

Lastkapacitet og træk-kapacitet

Lagekapaciteten i bagagerummet er 526 liter. Med bagsædet nede er det 1529 liter. På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs). Under emhætten er der frunk med mere lagerplads. Denne frunk er på 64 liter (2,3 CU FT). Bilens maksimale vægt er 2965 kg (6537 lbs), og med basisvægten på 2325 kg (5126 lbs), kan du maksimalt laste 640 kg (1411 lbs), inklusive fører og passagerer. Nogle muligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale læssevægt.

Du kan bestille bilen med anhængertræk. Den maksimale totalvægt på en bremset anhænger er 2400, og på ubremset er den 750 kg (5291/1653 lbs).

Tilgængelighed og priser

Denne model havde verdenspremiere den 14.04.2024, og leveringer forventes at starte om January 2025.

Audi Q6 e-tron Range

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.