Adaptieve dempers (CDC/CCD)
Adaptieve dempers zijn elektronisch geregelde schokdempers die hun dempkrachtkarakteristiek aanpassen aan sensorgegevens, de voertuigstatus en de gekozen rijmodus.
Hoe ze werken
Een regelaar schat de bewegingen van carrosserie en wielen en stuurt vervolgens een klep of ander regelbaar element in elke demper aan. De demper kan binnen zijn kracht-snelheidsbereik meer of minder weerstand bieden, zodat de kalibratie naargelang de omstandigheden schokisolatie, carrosseriebeheersing, bandencontact of een gekozen compromis kan bevoordelen.
Continuous Damping Control (CDC) en Continuously Controlled Damping (CCD) zijn benamingen voor systemen in deze klasse, geen universele technische norm. De hardware kan één proportionele klep, afzonderlijke compressie- en uitgaande-slagkleppen, geschakelde toestanden of een ander ontwerp met variabele doorstroming gebruiken. De updatesnelheid alleen bepaalt de rijkwaliteit niet, want ook sensorkwaliteit, schatting, klepbereik, vertragingen, temperatuur, veren, banden en regelafstemming zijn van belang.
Adaptieve dempers zijn doorgaans semi-actief. Op zichzelf veranderen ze de veerconstante of rijhoogte niet en kunnen ze zonder relatieve beweging geen willekeurige ophangingskracht opwekken. Een fabrikant kan ze niettemin samen met luchtveren of andere chassishardware onder één naam voor adaptieve wielophanging aanbieden.
Zie Suspension Dampers voor demperconstructie, kracht-snelheidskrommen en elektronisch geregelde varianten.