Adaptive støddæmpere (CDC/CCD)
Adaptive støddæmpere er elektronisk styrede støddæmpere, der ændrer deres dæmperkraftkarakteristik efter sensordata, bilens tilstand og den valgte køreindstilling.
Sådan virker de
En styreenhed vurderer karrosseriets og hjulenes bevægelser og styrer derefter en ventil eller et andet regulerbart element i hver støddæmper. Støddæmperen kan yde mere eller mindre modstand inden for sin kraft-hastighedskurve, så kalibreringen kan prioritere isolering af stød, karrosserikontrol, dækkontakt eller et valgt kompromis, når forholdene ændrer sig.
Continuous Damping Control (CDC) og Continuously Controlled Damping (CCD) er betegnelser for systemer i denne klasse, ikke én universel teknisk standard. Hardwaren kan bruge én proportionalventil, separate ventiler til kompression og returbevægelse, omskiftelige tilstande eller et andet design med variabel gennemstrømning. Opdateringsfrekvensen alene afgør ikke kørekomforten, fordi sensorkvalitet, beregning, ventilområde, forsinkelser, temperatur, fjedre, dæk og styringskalibrering også spiller en rolle.
Adaptive støddæmpere er normalt semiaktive. De ændrer ikke i sig selv fjederkonstant eller kørehøjde og kan ikke skabe en vilkårlig undervognskraft uden relativ bevægelse. En producent kan dog samle dem med luftfjedre eller anden undervognshardware under én betegnelse for adaptiv undervogn.
Se Suspension Dampers for støddæmperkonstruktion, kraft-hastighedskurver og elektronisk styrede varianter.