Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Renault Scenic E-Tech electric sammen med disse alternativene:
Ytelse
Renault Scenic E-Tech electric yter maksimalt 125 kW (170 hk / 168 bhp) og har et samlet dreiemoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 8,4 sekunder og når en toppfart på 150 km/t (93 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 65,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 60,0 kWh. Differansen på 5,0 kWh (7,7 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 350 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 450 km (280 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 429 km (267 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 13,3 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 14,0 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 130 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 45 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 24 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 105 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 6–65 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 89 kW over en ladeøkt på omtrent 24 minutter og 45 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 23 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 10 timer og 14 minutter. Turen krever fem ladestopp fra 6 % til 63 %, med totalt 115 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 7,2 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 8 timer og 20 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er praktisk plassert på høyre frontside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer parallelt med laderen.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Renault Scenic E-Tech electric har forhjulsdrift med én motor på forakselen.
Motoren som brukes er viklet rotor synkronmotorer.
Fjæring
Opphengssystemet har MacPherson-hjuloppheng foran og torsjonsbjelke bak. Både for- og bakdempere er monotube-dempere, som gir jevn ytelse og holdbarhet. For- og bakfjærene er spiralfjærer, som gir en balanse mellom komfort og ytelse.
Fjæringen i varianten **standard** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 180 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfritt på Renault Scenic E-Tech electric. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Renault Scenic E-Tech electric lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 4 moduser:
- ECO: Lett styrefølelse og komfortorientert gassrespons.
- COMFORT: Balansert styring og gassrespons.
- SPORT: Dynamisk styring og gassrespons.
- PERSO: Tilpasset styring og gassrespons.
Bremser
Renault Scenic E-Tech electric bruker skivebremser foran og trommelbremser bak. Trommelbremsene krever lite vedlikehold og passer godt sammen med regenerativ bremsing, som håndterer mesteparten av nedbremsingen.
Skivene foran er 330 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing fungerer på to måter: gjennom énpedalkjøring, eller via bremsepedalen med kombinert bremsing under frirulling.
Systemet stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser.Føreren kan velge mellom fem nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Eksteriør
Renault Scenic E-Tech electric, med mål på 4470 mm i lengde, 1864 mm i bredde og 1571 mm i høyde, faller inn under B-SUV-segmentet, også kjent som subkompakte SUV-er eller crossovers.
Renault Scenic E-Tech electric er tilgjengelig i totalt 6 solide lakkfarger.
Renault Scenic E-Tech electric tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 235/55 dekk på 19" felger
- 255/45 dekk på 20" felger
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Den elektriske bakluken har berøringsfri åpning med fotbevegelse som standard.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Standardtaket har et stort panoramasoltak som strekker seg over det meste av takflaten fra fronten til bakenden. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Glasset har en elektrokromisk funksjon som lar deg tone glasset i flere mønstre for å beskytte mot solen.
Vinduene bak B-stolpen er tonet for å gi bedre innsynsbeskyttelse og redusere gjenskinn og soloppvarming.
Interiør
Seter
Renault Scenic E-Tech electric har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Renault Scenic E-Tech electric tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering, elektrisk justering som tilvalg)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Minne (tilvalg)
- Ventilasjon (tilvalg)
Tilgjengelige setetrekk:
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (standard for yttersetene)
- Ryggvinkeljustering (standard for yttersetene)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme (tilvalg for yttersetene)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Renault Scenic E-Tech electric har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Dørlommer: De fremre og bakre dørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Renault Scenic E-Tech electric tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Går tvers over dashbordet, med valgbare farger.
- Hvitt takleselys: Hvite leselys er montert i takområdet.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Renault Scenic E-Tech electric kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Denne modellen har et toskjermsoppsett integrert i en delt horisontal ramme på dashbordet, som tydelig skiller fører- og infotainmentfunksjoner samtidig som det visuelle designet er enhetlig.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm plassert bak rattet på venstre side av den delte dashbordrammen. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- Infotainmentskjerm: En 12,3-tommers berøringsskjerm plassert på høyre side av den samme delte rammen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Renault Scenic E-Tech electric er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Utforming: Rund med flat bunn
Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Mediekontroller: Rattkontrollene gir tilgang til lyd- og mediefunksjoner.
- Telefonkontroller: Knapper på rattet lar deg svare på, avslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knapp på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Cruise Control: En spak eller knapp på rattet lar deg sette og justere hastigheten for cruise control.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Renault Scenic E-Tech electric har OpenR Link-infotainmentsystemet med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Appbutikk
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.
Telefonspeiling
Renault Scenic E-Tech electric støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Renault Scenic E-Tech electric:
- DAB Audiosystem: Har seks høyttalere.
- BOSE Premium Sound System: Har ti høyttalere.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 6).
Mobilapp
Renault Scenic E-Tech electric har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom to typer frontlykter for Renault Scenic E-Tech electric.
- Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi og inkluderer kurvelys som lyser opp siden ved sving.
- LED-matrisefrontlykter: Valgfrie adaptive frontlykter dimmer selektivt deler av lysbildet for å unngå å blende møtende trafikk. Kurvelys lyser opp retningen ved svinging.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Renault Scenic E-Tech electric har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Renault Scenic E-Tech electric. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Renault Scenic E-Tech electric. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Renault Scenic E-Tech electric. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Valgfritt på Renault Scenic E-Tech electric. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Kollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Renault Scenic E-Tech electric. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Renault Scenic E-Tech electric. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Renault Scenic E-Tech electric. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på Renault Scenic E-Tech electric. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
ProPILOT er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering (valgfritt)
Sikkerhet
Renault Scenic E-Tech electric er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
Sikkerhetsbeltene foran og bak har pyrotekniske beltestrammere uten kraftbegrensere. Ved en kollisjon fjerner beltestrammerne slakk i beltene.
Sikkerhet og tilgang
Renault Scenic E-Tech electric har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Bilen har nøkkelfri start som standard og nøkkelfri tilgang som tilvalg, slik at nøkkelen kan bli liggende i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Med denne valgfrie funksjonen kan du bruke smarttelefonen til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 545 liter (19,2 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1490 liter (52,6 ft³).
Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).
Tillatt totalvekt er 2340 kg (5159 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1772 kg (3907 lb). Det gir en nyttelast på 568 kg (1252 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1100 kg (2425 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Renault Scenic E-Tech electric hadde sin verdenspremiere 17.10.2022, med leveringer som startet i oktober 2023.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- €40 500 (Tyskland)
- €35 955 (Spania)
- €39 990 (Frankrike)
- £37 195 (Storbritannia)
Alternativer til Renault Scenic E-Tech electric
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
