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Modelli alternativi
Il Renault Scenic E-Tech electric insieme a queste alternative:
Prestazioni
Il modello Renault Scenic E-Tech electric ha una potenza massima di 125 kW (170 hp / 168 bhp) e una coppia totale di 300 Nm (221 lb-ft). Accelera da 0 a 100 km/h (0–62 mph) in 8,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 150 km/h (93 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ha una capacità lorda di 65,0 kWh e una capacità netta utilizzabile di 60,0 kWh, con un margine di sicurezza di 5,0 kWh (7,7%) per proteggerla. Con una tensione nominale di 350 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.
La batteria agli ioni di litio utilizza la chimica NMC (nichel manganese cobalto).
Secondo lo standard WLTP (procedura di prova armonizzata a livello mondiale per i veicoli leggeri), l’autonomia massima omologata è di 450 km (280 miglia). A seconda della configurazione e di opzioni come le dimensioni dei cerchi, può scendere fino a 429 km (267 miglia). Cerchi più grandi in genere aumentano il consumo energetico e riducono l’autonomia.
Secondo il ciclo WLTP, il consumo energetico è di 13,3 kWh/100 km per la configurazione base e di 14,0 kWh/100 km per quella con il consumo più elevato.
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 130 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 45 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 24 minuti, con una potenza media di 105 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 6 al 65%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 89 kW durante una sessione di circa 24 minuti e 45 secondi.
In un viaggio di 1000 km a 120 km/h (75 mph), con un consumo stimato di 23 kWh/100 km, il tempo totale sarebbe di circa 10 ore e 14 minuti. Servirebbero cinque sessioni di ricarica, dal 6% al 63%, per un totale di 115 minuti.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 7,2 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 8 ore e 20 minuti con un impianto domestico adeguato.
Porta di ricarica
La porta di ricarica è posizionata convenientemente sul lato anteriore destro, facilitando l'accesso alle stazioni di ricarica dove si parcheggia parallelo al caricatore.
I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.
Gruppo motopropulsore
Il Renault Scenic E-Tech electric ha un sistema di trazione anteriore supportato da un motore sull'asse anteriore.
Il motore utilizzato è motore sincrono a rotore avvolto.
Sospensioni
Il sistema di sospensioni presenta una struttura anteriore a montante MacPherson e una struttura posteriore a barra di torsione. Sia gli ammortizzatori anteriori che quelli posteriori sono monotubo, garantendo prestazioni costanti e durabilità. Le molle anteriori e posteriori sono molle elicoidali, offrendo un equilibrio tra comfort e prestazioni.
La configurazione delle sospensioni **standard** ha altezza da terra e smorzamento fissi.
L'altezza da terra con questa configurazione è di 180 mm.
Sterzo
Lo sterzo progressivo è opzionale sul Renault Scenic E-Tech electric, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità.
Modalità di guida
Il Renault Scenic E-Tech electric permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.
Il conducente può scegliere tra 4 modalità:
- ECO: Sterzo leggero e risposta dell'acceleratore orientata al comfort.
- COMFORT: sterzo equilibrato e acceleratore equilibrato.
- SPORT: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
- PERSO: sterzo personalizzato e acceleratore personalizzato.
Freni
Il Renault Scenic E-Tech electric utilizza freni a disco all'anteriore e freni a tamburo al posteriore. I freni a tamburo posteriori richiedono poca manutenzione e si abbinano bene alla frenata rigenerativa, che gestisce la maggior parte della decelerazione.
I dischi anteriori sono di 330 mm.
Frenata rigenerativa
La frenata rigenerativa funziona in due modi: con la guida a un pedale oppure tramite il pedale del freno, con frenata combinata, durante la marcia per inerzia.
La modalità di arresto ferma completamente l'auto utilizzando i freni ad attrito.La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore dispone di cinque livelli.
Esterni
Il Renault Scenic E-Tech electric, con dimensioni di 4470 mm di lunghezza, 1864 mm di larghezza e 1571 mm di altezza, rientra nel segmento B-SUV, noto anche come SUV subcompatti o crossover.
Il Renault Scenic E-Tech electric è disponibile in un totale di 6 colori solidi.
La Renault Scenic E-Tech electric offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni. Le combinazioni disponibili di pneumatici e cerchi includono:
- Pneumatici 235/55 su cerchi da 19"
- Pneumatici 255/45 su cerchi da 20"
Cerchi più stretti riducono il consumo energetico e possono aumentare l'autonomia, mentre cerchi più larghi possono migliorare trazione e maneggevolezza.
L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.
Il portellone elettrico include l'apertura senza mani tramite un sensore sotto il paraurti posteriore.
È disponibile un'unica opzione di tetto per questo modello.
Il tetto di serie ha un ampio tetto panoramico che si estende sulla maggior parte dell’area dalla parte anteriore a quella posteriore. Il vetro crea un abitacolo più spazioso e luminoso. Il vetro dispone di una funzione elettrocromica che consente di variare l’oscuramento in diversi motivi per proteggere dal sole.
I finestrini dal montante B in poi sono oscurati, il che migliora la privacy e riduce l'abbagliamento e il calore del sole.
Interni
Sedili
Il Renault Scenic E-Tech electric ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.
Sedili prima fila
Il Renault Scenic E-Tech electric offre un solo tipo di sedile anteriore.
La variante di sedile standard offre:
- Regolazione avanti e indietro (regolabile manualmente, regolabile elettricamente come opzione)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione manuale)
- Regolazione dell'altezza (regolazione manuale)
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento
- Memoria (opzionale)
- Ventilazione (opzionale)
Disponibile in:
Sedili della seconda fila
La seconda fila dispone di serie di un divano a tre posti frazionato 60:40. Ogni sezione può essere ripiegata separatamente per aumentare lo spazio del bagagliaio.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Regolazione avanti e indietro (di serie per i sedili esterni)
- Regolazione inclinazione schienale (di serie per i sedili esterni)
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento (opzionale per i sedili esterni)
- ISOFIX (di serie per i sedili esterni)
Vani portaoggetti interni
Il Renault Scenic E-Tech electric dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:
- Vano portaoggetti: Situato nel cruscotto di fronte al passeggero.
- Tasche delle porte: Le porte anteriori e posteriori includono tasche portaoggetti integrate.
Illuminazione interna
Il Renault Scenic E-Tech electric offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- Illuminazione ambientale multicolore: si estende sulla plancia, con colori selezionabili.
- Luce di lettura bianca sul tetto: luci di lettura bianche sono montate nell'area del tetto.
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Climatizzatore bi-zona: consente di impostare temperature diverse per conducente e passeggero anteriore.
Una pompa di calore di serie riduce il consumo di energia per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Interfaccia utente e controllo
L'interfaccia di controllo del Renault Scenic E-Tech electric combina pulsanti fisici, leve sul piantone dello sterzo e schermo tattile.
Questo modello presenta un sistema a due schermi integrato in un telaio orizzontale condiviso sul cruscotto, separando nettamente le funzioni di guida e di infotainment, mantenendo al contempo un design visivo unificato.
Dettagli chiave dello schermo:
- schermo informazioni conducente: uno schermo da 12,3 pollici posizionato dietro il volante, sul lato sinistro della cornice del cruscotto condivisa. Fornisce dati di guida essenziali quali velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
- Schermo di infotainment: un touchscreen da 12,3 pollici posizionato sul lato destro del medesimo telaio condiviso. Funziona come interfaccia principale per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.
Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.
Volante
Il Renault Scenic E-Tech electric è dotato di un unico tipo di volante:
Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è elettrica.
Design: Circolare a fondo piatto
Comandi: Pulsanti fisici, Rotelle di scorrimento
Riscaldamento: Disponibile come optional
Dal volante puoi controllare:
- Comandi multimediali: i comandi al volante consentono di gestire le funzioni audio e multimediali.
- Controlli telefono: i pulsanti sul volante permettono di rispondere, terminare e gestire le chiamate.
- Comandi vocali: un pulsante sul volante attiva il sistema di comandi vocali.
- Cruise control: una leva o pulsante sul volante permette di impostare e regolare la velocità del cruise control.
Specchietti
Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.
I comandi vocali sono di serie.
Infotainment
Il Renault Scenic E-Tech electric dispone del sistema infotainment OpenR Link con navigazione, contenuti multimediali e impostazioni del veicolo.
Sistema di navigazione
Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.
Store di applicazioni
Il sistema di infotainment include uno store da cui scaricare applicazioni di terze parti. Queste funzionano direttamente sullo schermo dell'auto senza collegare un telefono. La disponibilità varia in base al mercato.
Mirroring del telefono
Il Renault Scenic E-Tech electric supporta Android Auto e Apple CarPlay, offrendo accesso ad app compatibili del telefono come Google Maps e Waze sul display dell'auto.
Impianto audio
Puoi scegliere tra due impianti audio per il Renault Scenic E-Tech electric:
- DAB Audiosystem: dispone di sei altoparlanti.
- BOSE Premium Sound System: dispone di dieci altoparlanti.
Il modello dispone di porte USB-C di serie (totale: 6).
App mobile
Il Renault Scenic E-Tech electric dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
- Ricarica programmata: Imposta quando il veicolo deve ricaricarsi.
- Limite di ricarica: Imposta il livello massimo di carica desiderato.
- Trova l'auto: Fai suonare il clacson o lampeggiare le luci per individuarla.
- Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
- Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.
Illuminazione
Puoi scegliere tra due tipi di fari per il Renault Scenic E-Tech electric.
- Fari standard: utilizzano la tecnologia LED e includono le luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.
- Fari LED matrix: I fari adattivi opzionali attenuano selettivamente parti del fascio per evitare di abbagliare il traffico in arrivo. Le luci di svolta illuminano la direzione di marcia in curva.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Renault Scenic E-Tech electric offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul Renault Scenic E-Tech electric. Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul Renault Scenic E-Tech electric. Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.
Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul Renault Scenic E-Tech electric. Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Assistente al traffico trasversale anteriore (FCTA): Opzionale sul Renault Scenic E-Tech electric. Rileva il traffico che attraversa la strada davanti al veicolo quando entra in un incrocio o riparte.
Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Renault Scenic E-Tech electric. Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul Renault Scenic E-Tech electric. Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Di serie sul Renault Scenic E-Tech electric. Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.
Avviso uscita: Di serie sul Renault Scenic E-Tech electric. Avverte gli occupanti di non aprire una porta quando rileva traffico in avvicinamento o un altro pericolo.
Automazione alla guida
Il sistema ProPILOT di serie, di livello 2 SAE, include le seguenti funzioni di guida automatizzata:
- Cruise control adattivo (ACC)
- Assistenza al centraggio della corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene il veicolo al centro della corsia e adatta la velocità al traffico. Il conducente deve tenere le mani sul volante e rimanere attento.
- Parcheggio automatico (opzionale)
Sicurezza
Il Renault Scenic E-Tech electric è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
- Un airbag centrale anteriore che riduce il rischio di contatto tra conducente e passeggero anteriore durante un impatto laterale
Le cinture di sicurezza anteriori e posteriori sono dotate di pretensionatori pirotecnici senza limitatori di carico. In caso di collisione, i pretensionatori tendono le cinture per trattenere saldamente gli occupanti nei sedili.
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Renault Scenic E-Tech electric include le seguenti funzionalità di sicurezza e accesso:
- Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: con l'avviamento senza chiave di serie e l'accesso senza chiave opzionale, è possibile sbloccare e avviare il veicolo senza estrarre la chiave da tasca o borsa.
- Funzione telefono come chiave: la funzione opzionale telefono come chiave consente di usare lo smartphone per sbloccare e avviare il veicolo.
- Sistema di allarme: Rileva accessi non autorizzati o tentativi di manomissione e attiva l'allarme.
Bagagliaio e capacità di traino
Il bagagliaio ha una capacità di 545 litri (19,2 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1490 litri (52,6 piedi cubi).
Il carico massimo sul tetto è di 75 kg (165,3 lb).
La massa complessiva massima ammessa è di 2340 kg (5159 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 1772 kg (3907 lb). Il carico utile risultante è di 568 kg (1252 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.
È disponibile un gancio di traino opzionale. La massa rimorchiabile massima è di 1100 kg (2425 lb) con freno e 750 kg (1653 lb) senza freno.
Disponibilità e prezzi
Il Renault Scenic E-Tech electric è stato presentato in anteprima mondiale il 17/10/2022; inizio delle consegne: ottobre 2023.
Questo modello è disponibile esclusivamente in Europa.
Prezzi
I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:
- 40.500 € (Germania)
- 35.955 € (Spagna)
- 39.990 € (Francia)
- £ 37.195 (Regno Unito)
Alternative a Renault Scenic E-Tech electric
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