Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp sammen med disse alternativene:
Ytelse
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp yter maksimalt 90 kW (122 hk / 121 bhp) og har et samlet dreiemoment på 225 Nm (166 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 9 sekunder og når en toppfart på 140 km/t (87 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 43,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 40,0 kWh. Differansen på 3,0 kWh (7,0 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 352 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rekkevidden 312 km (194 miles), med et energiforbruk på 12,8 kWh/100 km (4,8 mi/kWh).
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 80 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 54 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 23 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 74 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 4–61 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 64 kW over en ladeøkt på omtrent 21 minutter og 26 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 22 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 11 timer og 10 minutter. Turen krever ni ladestopp fra 5 % til 55 %, med totalt 170 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 7,2 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 5 timer og 33 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på venstre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer sidelengs inn mot laderen.
Denne modellen bruker CCS Combo 2 ladekontakt.
Toveis lading
Denne modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load), slik at bilen kan levere opptil 3,6 kW til elektrisk utstyr eller et annet kjøretøy.
Drivlinje
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp har forhjulsdrift med én motor på forakselen.
Motoren som brukes er viklet rotor synkronmotorer.
Fjæring
Hjulopphenget har MacPherson-hjuloppheng foran og multilink-hjuloppheng bak. Både demperne foran og bak er monotubedempere. Fjærene foran og bak er spiralfjærer.
Fjæringen i varianten **standard** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 145 mm.
Styring
Progressiv styring er valgfritt på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
Kjøremoduser
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 4 moduser:
- Eco: Balansert styring og effektiv gassrespons.
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- Normal: Balansert styring og gassrespons.
- Comfort: Balansert styring og gassrespons.
Bremser
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 296 mm, mens skivene bak er 280 mm.
Regenerativ bremsing
Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.
Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Eksteriør
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp, med dimensjonene 3920 mm i lengde, 1770 mm i bredde og 1500 mm i høyde, faller inn i B-segmentet, også kjent som superminibiler.
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp er tilgjengelig i 9 lakkfarger, inkludert flere typer metalliclakk. Noen av disse fargevalene inkluderer tolags-lakk hvor taket og øvre del av karosseriet er lakkert i en annen farge, som gir et særpreget og stilig utseende.
Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp. De tilgjengelige kombinasjonene av dekk og hjul inkluderer:
- 195/55 dekk på 18" felger
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Et konvensjonelt tak er standard.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Interiør
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp har et førerorientert interiør som forsterker cockpitfølelsen med materialer av høy kvalitet i flere områder i stedet for hardplast. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.
Du kan velge mellom flere interiørdesign.
Seter
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (manuell justering)
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
Tilgjengelige setetrekk:
- Grå stoff/kunstskinn-trekk
- Grå/Svart/Blå/Grønn stoff/kunstskinn-trekk
- Grå/Svart/Gul stoff/kunstskinn-trekk
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 60:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
Innvendig belysning
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Går tvers over dashbordet og dørpanelene, med valgbare farger. Valgfritt.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og på høyre side er det en infotainmentskjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 10,0-tommers skjerm montert direkte på dashbordet bak rattet. Denne kompakte skjermen viser essensiell kjøreinformasjon som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
- Sentral berøringsskjerm: En 10,1-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Utforming: Rund
Kontroller: Haptiske knapper
Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp har et avansert infotainmentsystem bygget på Android Automotive OS med Google Automotive Services, som tilbyr sømløs integrasjon av Google-apper og -tjenester direkte i bilen. Dette robuste systemet inkluderer innebygd Google Maps for navigasjon, Google Assistant for talestyring og tilgang til et bredt utvalg apper via Google Play Store. Renault har ytterligere forbedret denne plattformen ved å integrere sine egne applikasjoner, som gir omfattende bilinnstillinger og tilleggsfunksjoner skreddersydd for Renault kjøreopplevelsen.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging, slik at du kan angi ønsket ladenivå ved destinasjonen. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon for en effektiv og stressfri reise.
Appbutikk
Infotainmentsystemet har en appbutikk for tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten en tilkoblet telefon. Hvilke apper som er tilgjengelige, varierer fra marked til marked:
- Waze: Få sanntidsoppdateringer om trafikk, navigasjon og veiinformasjon for å hjelpe deg med å nå destinasjonen raskt og trygt.
- Spotify: Strøm musikk, spillelister og podkaster direkte fra bilens infotainmentsystem.
Telefonspeiling
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp:
- DAB Audiosystem: Har seks høyttalere.
- Harman Kardon Hi-Fi Sound System: Systemet har ni høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 410 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 2).
Mobilapp
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Valgfritt på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Valgfritt på Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
ProPILOT er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Automatisk parkering (valgfritt)
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil én, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med reversible beltestrammere uten kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene.
Sikkerhet og tilgang
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 326 liter (11,5 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1106 liter (39,1 ft³).
Tillatt totalvekt er 1780 kg (3924 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1350 kg (2976 lb). Det gir en nyttelast på 430 kg (948 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 500 kg (1102 lb) med bremser og 500 kg (1102 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp hadde sin verdenspremiere 26.02.2024, med leveringer som startet i februar 2025.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- 249 900 NOK (Norge)
- €27 900 (Tyskland)
- 189 990 DKK (Danmark)
- €24 990 (Nederland)
- €26 784 (Spania)
Alternativer til Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
