Sist endret: 7. des. 2024

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche Taycan Turbo GT er en elektrisk luksussedan med en WLTP rekkevidde på opptil 555 km (345 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche Taycan Turbo GT

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

Med overboost leverer Porsche Taycan Turbo GT en imponerende maksimal effekt på 815 kW (1108 hk / 1093 bhp). Selv uten overboost har den kraftige 815 kW (1108 hk / 1093 bhp). Det maksimale dreiemomentet når utrolige 1340 Nm (989 lb-ft). Denne kraftpakken kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 2,3 sekunder og oppnår en topphastighet på 300 km/t (186 mph), noe som understreker den utrolige ytelsen.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 105,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 97,0 kWh, som gir en 8,0 kWh buffer (7,6%) for batteribeskyttelse. Med en driftsspenning på 725 volt, kvalifiserer det som et 800-volts batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for systemets ladeegenskaper. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 555 til 558 km (345-347 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde. Bilens energiforbruk er oppgitt til 17,5 kWh/100 km for basismodellen og 17,4 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 320 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 47 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 16 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 260 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 1% til 65%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 209 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 18 minutter og 48 sekunder. Denne eksepsjonelt raske ladekapasiteten gjør Porsche Taycan Turbo GT til en av de mest effektive og praktiske elbilene for langdistansekjøring.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 8 timer og 55 minutter, og kreve to ladestopp fra 1% til 65%, totalt 36 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 8 timer og 49 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett. En valgfri 22 kW innebygd lader reduserer full ladetid til omtrent 4 timer og 24 minutter.

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på venstre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du parkerer sidelengs inn mot laderen. Kontakttypene varierer mellom ulike markeder. Denne modellen bruker J1772 i Nord-Amerika og TYPE2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

Porsche Taycan Turbo GT har et firehjulsdrift-system drevet av to motorer, en på hver aksel. Motorene som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Du kan bestille Porsche Taycan Turbo GT med et alternativt Adaptive Air Suspension fjæringssystem. Forhjulsopphenget er doble triangelarmer, og bakhjulsopphenget er Multilink. Det bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk. Minimum bakkeklaring er 103 mm, og maksimum er 126 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard på Porsche Taycan Turbo GT, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort. I tillegg er firehjulsstyring tilgjengelig som en standard funksjon. Firehjulsstyring reduserer svingradius ved lav hastighet.

Bremser

Bremsene bak og foran er keramiske skivebremser. Skivene foran måler 420 mm, mens skivene bak er 410 mm.

Regenerativ bremsing

Regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere moduser for å øke effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk regenereringsmodus, hvor bilen ruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere farten ved behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regenerering på gasspedalen hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren letter på gasspedalen. Dette systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte kalles kjøring med én pedal.

Den maksimale regenerative effekten er 275 kW.

Eksteriør

Porsche Taycan Turbo GT, med dimensjoner på 4963 mm i lengde, 1966 mm i bredde og 1381 mm i høyde, tilhører E-segmentet. Også kjent som luksusbiler, er disse større og mer luksuriøse enn D-segment biler. De er designet for å tilby overlegen komfort, avansert teknologi og høy ytelse. Porsche Taycan Turbo GT er tilgjengelig i totalt 17 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Du kan også velge mellom flere stilalternativer for å gjøre bilen din mer unik.

Porsche Taycan Turbo GT tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

  • 225/55 dekk på 19" felger foran og 275/45 dekk på 19" felger bak
  • 245/45 dekk på 20" felger foran og 285/40 dekk på 20" felger bak
  • 265/35 dekk på 21" felger foran og 305/30 dekk på 21" felger bak

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke, som gjør bagasjerommet mye mer anvendelig sammenlignet med en tradisjonell sedanbakluke, spesielt for en sedan. Den elektriske bakluken har bevegelsessensor som tilleggsutstyr, som gjør det mulig å åpne den ved å bare sparke foten under bakluken.

Det er tre ulike takalternativer å velge mellom. Standardtaket er et vanlig tak. Som tilvalg kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg fra front til bak. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Glasset er tonet for å beskytte mot varme fra solen. Som tilvalg kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg over mesteparten av området fra front til bak. Dette glasset får bilens interiør til å føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten for passasjerene. Glasset har en elektrokromatisk funksjon som lar deg blende glasset for å beskytte mot solen.

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche Taycan Turbo GT

Interiør

Seter

Denne modellen tilbyr et fireseterslayout eller et valgfritt 4+1-layout.

Forseter

Første seterad tilbyr to setetyper for å imøtekomme ulike komfort- og stilpreferanser:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på Lightweight bucket seat setet:

Følgende funksjoner er tilgjengelig på Sportsseats Plus setet:

Tilgjengelig i:

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche Taycan Turbo GT

Andre seterad

Du kan velge mellom to setetyper for andre rad i Porsche Taycan Turbo GT.

standard alternativet er to integrerte seter i andre rad. Andre funksjoner inkluderer:

second alternativet er to integrerte seter i andre rad med et tredje mindre sete imellom. Andre funksjoner inkluderer:

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 3-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.

Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Porsche Taycan Turbo GT inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Porsche Taycan Turbo GT har flere integrerte skjermer. Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det en infotainmentskjerm øverst og en infotainmentskjerm nederst. For passasjeren er det en valgfri infotainmentskjerm.

Viktige skjermdetaljer:

  • touch-skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 16,8 tommer stor
  • touch-skjermen øverst i midtkonsollen er 10,9 tommer stor
  • touch-skjermen nederst i midtkonsollen er 8,4 tommer stor
  • touch-skjermen foran passasjeren integrert i dashbordet er 10,9 tommer stor

Et head-up display er en valgfri system som projiserer hastighet og annen viktig førerinformasjon på frontruten.

Porsche Taycan Turbo GT

Porsche Taycan Turbo GT

Ratt

Porsche Taycan Turbo GT er utstyrt med én type ratt:

  • Sirkulært ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Infotainment

Med en standard innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.

Telefonspeling

Porsche Taycan Turbo GT støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom tre lydsystemer for Porsche Taycan Turbo GT:

  • Porsche Sound system: Har ti høyttalere og leverer en maksimal effekt på 150 watt.
  • BOSE® Surround Sound System: Har 14 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 710 watt.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Har 21 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 1455 watt.

Lys

Porsche Taycan Turbo GT kommer med avanserte LED Matrix frontlykter. Dette adaptive systemet deler den tradisjonelle frontlyktsstrålen inn i flere mindre stråler, som lar lyskontrolleren selektivt skru dem av og på for å unngå å blende andre sjåfører. For økt sikkerhet inkluderer frontlyktene også svinglys som lyser opp siden når du svinger.

Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.

Avanserte førerassistentsystemer

Porsche Taycan Turbo GT har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Porsche Taycan Turbo GT, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Porsche Taycan Turbo GT, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Porsche Taycan Turbo GT, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen. Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling foran (FCTA) : Valgfritt på Porsche Taycan Turbo GT, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å oppdage møtende trafikk når de krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra stillestående posisjon.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo GT, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på Porsche Taycan Turbo GT, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Porsche Taycan Turbo GT, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Taycan Turbo GT, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM) : Valgfritt på Porsche Taycan Turbo GT, dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Porsche Taycan Turbo GT tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med det valgfrie Porsche InnoDrive nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:

  • Filsentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet og bremser ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Porsche Taycan Turbo GT er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 366 liter (12,9 CU FT). På taket kan du laste opptil 75 kg (165,3 lbs).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2880 kg (6349 lbs), med en egenvekt på 2230 kg (4916 lbs). Dette tillater en maksimal last på 650 kg (1433 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.

Tilgjengelighet og priser

Porsche Taycan Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.