Lotus Eletre

Lotus Eletre er en helelektrisk luksus-SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 600 km (373 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Lotus Eletre

Lotus Eletre

Vi har delt vår Lotus Eletre-artikkel i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige områdene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

Lotus Eletre har en maksimal effekt på 450KW (612hk).Totalt dreiemoment er 710nm. Den utfører sprinten 0-100 km/t (0-62 mph) på 4,5 sekunder. Topphastigheten er 258 km/t.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 112kWh og en nettokapasitet på 109kWh, noe som betyr at du har et 3kWh-buffer for beskyttelse. (2,7%).

WLTP-rekkevidden varierer fra 600 til 535 km (373-333 mi ), avhengig av utstyrsnivå. Større hjul er et eksempel på et utstyrsalternativ som øker forbruket og reduserer den elektriske rekkevidden. Forbruket er mellom 18.2kWh/100 km for basisversjonen og 20.4kWh/100 km for topputstyrt versjon for WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rekkevidden, se virkelige data og rekkevidde på denne modellens rekkevidde og forbruk-side.

Maksimal DC-ladehastighet er 350kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 50 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 20 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 1% til 68%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 193kW. Hver ladeøkt vil ta 23 minutter og 45 sekunder.

For den teoretiske 1000km-utfordringen, å starte med fullt batteri og kjøre i 120km/t (75 mph), forutsatt optimale kjøreforhold og forbruk på 29kWh/100km, vil 1000km ta 9 timer og 18 minutter. Denne turen vil kreve tre ladeøkt(er) lading fra 3% til 59%. Totalt tapt tid for å lade opp batteriet vil være 58 minutter.

Ombordlader

For AC-lading på nivå 1 og nivå 2 støtter -ombordladeren opptil 22KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 4 timer og 57 minutter.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på venstre forside. Denne plasseringen gjør det enkelt å lade stasjoner der du parkerer siden inn i laderen.Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

Lotus Eletre har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motoren(e) som brukes er Permanent Magnet Synchronous Motors.

Hjulopphenget foran og bak er Multilink. Den bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 162 mm, og maksimum er 212 mm.

Styring

Dynamisk styring er standard-funksjonen på Lotus Eletre. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten. I tillegg er bakhjulsstyring tilgjengelig som standard-funksjon. Bakhjulsstyring reduserer snusirkelen når du kjører sakte.

Bremser

Du kan velge mellom forskjellige bremsesystemer. Opsjonsbremsene first bruker en [støpejernskive belagt med wolframkarbid](../../../../technology/brakes/#carbid -bremser). Den ruster ikke og produserer nesten ikke bremsestøv. De fremre skivene er 412mm, og de bakre skivene er 397mm. Bremsene for standard-alternativet bruker keramiske skiver. De fremre skivene er 412mm, og de bakre skivene er 397mm.

Regenerativ bremsing er tilgjengelig gjennom én-pedal kjøring kombinert med blandede bremser. Adaptiv regen er ikke tilgjengelig i denne modellen. Ved lave hastigheter vil en-pedal kjøremodus holde bilen rulle til den stopper av seg selv. Du kan justere hvor sterk regen du får når du løfter foten. Det er tre nivåer.

Eksteriør

Du kan velge mellom 2 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen. I tillegg kan du velge mellom 2 hjul med størrelser fra 20 til 22 tommer.

Bilen har fire vanlige dører og en hatchback-stil portport.

Du kan velge mellom to typer tak på denne modellen. Standarden er bare et vanlig tak. exterior.roof.optional.panoramic.FullFixed.ElectrochromicMultipleLevels

Du kan bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bak.

Lotus Eletre

Lotus Eletre

Interiør

Seteoppsettet er de tradisjonelle fem setene med to foran og tre bak.

Forseter

Bare én type forsete er tilgjengelig i Lotus Eletre.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.

Du kan velge mellom 5 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Lotus Eletre

Lotus Eletre

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 40:20:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

Lotus Eletre

Lotus Eletre

Det er bare én type ratt tilgjengelig.

Klimasystem

Det er ett tilgjengelig klimasystem. Klimasystemet 4-zone støtter forskjellige temperaturer i fire soner for sjåføren, passasjeren og to separate passasjerer i baksetet. Denne modellen har en varmepumpe som standard. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi som EV ville brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfort

Lotus Eletre har flere funksjoner for å gjøre livet ditt som sjåfør eller passasjer mer komfortabelt.

Nøkkelfri adgang gir tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen. Så lenge du har den med deg, åpnes dørene.

Keyless go gjør det mulig å starte bilen uten å bruke nøkkelen.

Du har trådløs lading for telefonen din.

Brukergrensesnitt og kontroll

-skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 12.3 tommer stor. touch-skjermen i dashbordets sentrum er 15.1 tommer stor. Et head-up display er standard-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

Lotus Eletre

Lotus Eletre

Denne modellen er utstyrt med stemmestyring som standard. Stemmekontrollen lar deg kontrollere noe funksjonalitet gjennom talekommandoer.

Infotainment

Du kan velge mellom to lydsystemer på Lotus Eletre. Med KEF Premium Audio system får du 15 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 1380 watt. Med KEF Reference Audio system får du 23 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 2160 watt.

I tillegg får du med standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din. I tillegg støtter Lotus Eletre Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Modellen har 3 USB-C-tilkoblinger som standard. Modellen har 1 USB-A-tilkoblinger som standard.

Lys

Standardlyktene bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle enkeltlysstrålen i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å deaktivere lyse små områder foran. I tillegg bruker standard baklykter LED-teknologi.

Lotus Eletre

Lotus Eletre

Avanserte førerassistentsystemer

Lotus Eletre har flere standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Lotus Eletre har et låsefri bremsesystem (ABS) som standard-systemet. Dette systemet bidrar til å forhindre at et kjøretøys hjul låser seg under bremsing.

Lotus Eletre har et Electronic Stability Control som standard-system utviklet for å forbedre et kjøretøys stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller glatte veiforhold.

Lotus Eletre har et kjørefeltassistent som standard-system. Dette systemet bidrar til å forhindre at bilen kommer ut av kjørefeltet.I tillegg har den et filskiftevarsel system som varsler sjåføren hvis kjøretøyet forlater kjørefeltet.

Front Cross Traffic Assist er standard førerassistentsystem som hjelper sjåfører med å oppdage møtende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Rear Cross Traffic Alert er standard førerassistentsystem som bruker sensorer for å oppdage nærmer seg kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Forward Collision Warning er standard førerassistentsystem for å hjelpe sjåfører med å unngå eller dempe frontal kollisjoner.

Lotus Eletre har automatisk nødbremsing som standard-system. Dette systemet hjelper forhindre eller dempe kollisjoner ved å sette på bremsene autonomt hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring er standard førerassistentsystem utviklet for å hjelpe sjåfører med å unngå kollisjoner ved å automatisk styring av kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking er standard førerassistentsystem. Dette sideassistentsystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Avkjøringsvarsel er standard førerassistansesystem utviklet for å advare passasjerer mot å åpne dører hvis det er fare for å treffe noe.

Kjøreautomatisering

Med nivå 2-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Lastekapasitet og slepeevne

Lastkapasiteten i bagasjerommet er 688 liter. Med baksetet nede er det 1532 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg. Under panseret er det frunk med mer lagringsplass. Denne frunk er på 46 liter. Maksimumsvekten til bilen er 3100 kg, og med basisvekten på 2640 kg kan du maksimalt laste 460 kg, inkludert sjåfør og passasjerer. Noen utstyrsalternativer kan øke basisvekten vekt og reduser maksimal lastevekt.460 kg anses som lavt for denne typen biler og kan begrense hvor mye ting du kan ta med i tillegg til passasjerer.

Du kan bestille bilen med hengerfeste. Maksimal totalvekt på en tilhenger med bremser er 2250, og på ubremset er den 750 kg.

Lotus Eletre

Lotus Eletre

Tilgjengelighet & pris

Denne modellen hadde verdenspremiere 29.01.2021, og leveringene startet i March 2023.

Endre denne siden i github

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.