Honda e:Ny1
Honda e:Ny1 er en elektrisk crossover med en WLTP rekkevidde på opptil 412 km (256 miles). EVKX.net har alle detaljene.
Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:
- Ytelse
- Batteri, rekkevidde og lading
- Drivlinje (fjæring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
- Interiør (seter++)
- Brukergrensesnitt og kontroll
- Infotainment
- Lys
- Avanserte førerassistentsystemer
- Lastkapasitet og tilhengerevne
Ytelse
Honda e:Ny1 tilbyr beskjeden ytelse med en maksimal effekt på 150 kW (204 hk / 201 bhp) og et totalt dreiemoment på 310 Nm (229 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 7,7 sekunder og har en topphastighet på 160 km/t (99 mph), mer på linje med tradisjonelle forbrenningsmotorer.
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 68,8 kWh og en netto brukbar kapasitet på 61,9 kWh, som gir en 6,9 kWh buffer (10,0%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 370 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, er kjørelengden 412 km (256 miles), med et energiforbruk på 15,0 kWh/100 km (4,1 mi/kWh). For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 78 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 125 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 44 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 59 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 4% til 55%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 56 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 34 minutter og 48 sekunder.
I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 24,5 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 11 timer og 38 minutter, og kreve seks ladestopp fra 5% til 55%, totalt 199 minutter ladetid.
Innebygd lader
Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 5 timer og 37 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.
Ladekontakt
Ladeporten er plassert på fronten. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må parkere med fronten inn.
Denne modellen bruker CCS Combo 2 ladekontakt.
Drivlinje
Honda e:Ny1 har et forhjulsdrift-system med én motor på forakselen. Motoren som brukes er permanent magnet synkronmotorer.
Fjæring
Forhjulsopphenget er MacPherson Strut, og bakhjulsopphenget er Multilink. Standardfjæringen inkluderer stålfjærer og hydrauliske dempere. har fast høyde og demping på fjæringen.Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 135 mm.
Styring
Dynamisk styring er standard på Honda e:Ny1, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.
Kjøremoduser
Honda e:Ny1 lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 3 moduser:
- Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
- Normal: Balansert styring og gassrespons.
- eco: Balansert styring og effektiv gassrespons.
Bremser
Honda e:Ny1 er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak. Skivene foran måler 300 mm, mens skivene bak er 300 mm.
Regenerativ bremsing
Regenerativ bremsing er tilgjengelig i to moduser. Du kan bruke kjøring med én pedal eller du kan frirulle og bruke kombinerte bremser for å regenerere.
Ved lave hastigheter vil kjøring med én pedal holde bilen krypende fremover.
I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er tre nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.
Interiør
Interiøret i Honda e:Ny1 er funksjonelt, med materialer av høy kvalitet flere steder istedenfor hard plast. Den har også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer, med praktisk oppbevaring og funksjonalitet.
Du kan velge mellom flere interiørdesign.Seter
Honda e:Ny1 har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Honda e:Ny1 tilbyr bare én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justerbart for fører, manuelt justerbart for passasjer)
- Ryggvinkel-justering (elektrisk justerbart for fører, manuelt justerbart for passasjer)
- Høydejustering (elektrisk justerbart for fører, ikke tilgjengelig for passasjer)
- Seteputevinkel-justering (elektrisk justerbart for fører, ikke tilgjengelig for passasjer)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
Tilgjengelig i:
- Gray kunstskinntrekk
- Black kunstskinntrekk
Andre seterad
Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre funksjoner inkluderer:
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
Denne modellen har ikke varmepumpe. Dette kan øke forbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller med varmepumpe.
Komfortfunksjoner
Honda e:Ny1 inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:;
- Trådløs telefonlading
Brukergrensesnitt og kontroll
Kontrollgrensesnittet for Honda e:Ny1 er primært fokusert på skjerminteraksjon, med begrenset funksjonalitet tilgjengelig via fysiske knapper og spaker. Dette designet kan resultere i en mindre enn ideell brukeropplevelse for enkelte brukere.
Honda e:Ny1 har flere integrerte skjermer.
Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det en infotainmentskjerm øverst.
Viktige skjermdetaljer:
- -skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 10,2 tommer stor
- touch-skjermen øverst i midtkonsollen er 15,2 tommer stor
Modellen har ikke head-up display.
Ratt
Honda e:Ny1 er utstyrt med én type ratt:
- Sirkulært ratt: Dette rattet har valgfri integrert oppvarming for ekstra komfort i kaldt vær. Det gir også intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikk og styre andre viktige funksjoner.
Speil
Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.
Infotainment
Honda e:Ny1 har et avansert infotainmentsystem bygget på Android Automotive OS, en plattform fra Google spesielt designet for bildashbord. For å forbedre dette robuste systemet har Honda integrert sine egne applikasjoner, som gir sømløs navigasjon, omfattende bilinnstillinger og mye mer.
Navigasjonssystem
Med common.standardfeature innebygd navigasjonssystem har du all hjelpen du trenger for å nå destinasjonen din enkelt.
Telefonspeling
Honda e:Ny1 støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.
Lydsystem
Honda e:Ny1 kommer med ett lydsystem:
- Honda Sound System: Har seks høyttalere og leverer en maksimal effekt på 180 watt.
I tillegg har modellen 3 USB-C-tilkoblinger som standard. Modellen har 1 USB-A-tilkoblinger som standard.
Mobilapp
Honda e:Ny1 kommer med en dedikert mobilapp, tilgjengelig for både Android og iOS-enheter, som lar deg administrere og overvåke kjøretøyet ditt på avstand. Appen tilbyr en rekke funksjoner designet for å forbedre kjøreopplevelsen din:;
- Forkondisjonering: Forhåndsvarm eller avkjøl bilen før du starter reisen for optimal komfort.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi som gir lyst og effektivt lys. Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.
Avanserte førerassistentsystemer
Honda e:Ny1 har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort. ;
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Honda e:Ny1, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Honda e:Ny1, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Honda e:Ny1, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen. Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.
Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Honda e:Ny1, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Honda e:Ny1, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Honda e:Ny1, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Honda e:Ny1, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.
Blindsoneovervåking (BSM) : Standard på Honda e:Ny1, dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.
Kjøreautomatisering
Med standard Honda Sensing nivå 2-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Filsentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i kjørefeltet og bremser ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Opp til fem radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.
Sikkerhet og adgangsteknologi
Honda e:Ny1 er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
Laste- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har en lastekapasitet på 344 liter (12,1 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1136 liter (40,1 CU FT).
Kjøretøyets maksimale vekt er 2080 kg (4586 lbs), med en egenvekt på 1677 kg (3697 lbs). Dette tillater en maksimal last på 403 kg (888 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.
Tilgjengelighet og priser
Honda e:Ny1 hadde sin verdenspremiere 11.05.2023, med leveringer som startet i oktober 2023.
Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Europa.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- 299 000,000 kr (Norge)
Alternative modeller
I det raskt voksende EV-markedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Honda e:Ny1 som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og priser. Selv om disse modellene kanskje ikke er helt like, kan en sammenligning hjelpe deg med å ta en mer informert kjøpsbeslutning:
Utforsk en detaljert sammenligning av disse modellene.Alternative modeller
På det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Honda e:Ny1 som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.
Sammenlign disse modellene.Mest solgte elbiler i Norge
Følgende liste viser de mest solgte elbiler i Norge i januar 2024.
- Toyota Bz4x
- Volkswagen ID.4
- Nissan Ariya
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Volvo EX30
- Skoda Enyaq
- Volkswagen ID.3
- Audi Q4 e-tron
- Hyundai Kona