CUPRA BORN 58 e-BOOST
CUPRA BORN 58 e-BOOST er en helelektrisk kombi med en WLTP rekkevidde på opptil 420 km. EVKX.net har alle detaljene.
Vi har delt vår beskrivelse av CUPRA BORN 58 e-BOOST i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:
- Ytelse
- Batteri, rekkevidde og lading
- Drivverk (fjæring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
- Interiør (seter++)
- Brukergrensesnitt og kontroll
- Infotainment
- Lys
- Avanserte førerassistentsystemer
- Lastekapasitet og slepeevne
Ytelse
Med overboost oppnår CUPRA BORN 58 e-BOOST en maksimal effekt på 170 kW (231 hk). Uten overboost leverer den 150 kW (204 hk). Maksimalt dreiemoment er 310 Nm. Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 6,6 sekunder og når en toppfart på 160 km/t, og tilbyr ytelse som ligner mer på tradisjonelle forbrenningsmotorbiler.
Batteri, rekkevidde og lading
Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 62,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 58,0 kWh, som gir en buffer på 4,0 kWh (6,5%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 350 volt, klassifiseres systemet som et 400-volt batterisystem, i tråd med industristandarder.
I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer kjøretøyets rekkevidde mellom 420 og 362 km, avhengig av spesifikke konfigurasjoner og alternativer, som hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øke energiforbruket og dermed redusere den totale rekkevidden. Kjøretøyets energiforbruk er vurdert til 13,8 kWh/100 km for basismodellen og 16,0 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.
Maksimal DC-ladehastighet er 120 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 64 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 35 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 0% til 43%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 76kW. Hver ladeøkt vil ta 20 minutter og 46 sekunder.
I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 10 timer og 28 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 0% til 40%, med en total ladetid på 129 minutter.
Ombordlader
Den standard ombordladeren støtter opptil 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-lading. Dette gjør at du kan lade batteriet fullt fra 0 til 100% på omtrent 5 timer og 16 minutter med en hjemmelader.
Ladeport
Plasseringen av ladeporten er på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.
Drivverk
CUPRA BORN 58 e-BOOST har et bakhjulsdriftssystem støttet av en motor på bakakselen. Motoren som brukes er induksjonsmotorer.
Hjuloppheng
standard-Hjulopphenget har stålfjærer med fast høyde, men en valgfri dempingsjustering. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 131 mm.
Styring
Dynamisk styring er en valgfri-funksjonen på CUPRA BORN 58 e-BOOST. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.
Bremser
CUPRA BORN 58 e-BOOST bruker skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmespredning, mens trommelbremser brukes bak for kostnadseffektivitet og holdbarhet. Trommelbremser gir tilstrekkelig ytelse for bakhjulene, krever mindre vedlikehold og integreres sømløst med kjøretøyets regenererende bremsesystem. Denne kombinasjonen sikrer optimal bremseytelse og kostnadseffektivitet, i tråd med EV-ens overordnede effektivitetsmål. De fremre skivene er 330mm.
Regenerativ bremsing
Det regenerative bremsesystemet i denne modellen tilbyr flere moduser for å forbedre effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk Regenereringsmodus, hvor kjøretøyet seiler når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.
Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing kontrolleres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser bare når det er nødvendig.
Et annet alternativ er Regen på Akseleratorpedal-modus, hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper akseleratorpedalen. Dette systemet lar kjøretøyet sakke ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte refereres til som enpedals kjøring.
Eksteriør
CUPRA BORN 58 e-BOOST, med dimensjoner på 4322 mm i lengde, 1809 mm i bredde og 1540 mm i høyde, tilhører C-segmentet av biler, også kjent som kompakte biler. Disse bilene oppnår en balanse mellom størrelse, ytelse og prisvennlighet, noe som gjør dem allsidige for ulike sjåfører. CUPRA BORN 58 e-BOOST er tilgjengelig i totalt 5 lakkfarger, inkludert både solide og metalliske alternativer.
Du kan velge mellom flere hjulalternativer i forskjellige størrelser på CUPRA BORN 58 e-BOOST, slik at du kan tilpasse bilen din etter din stil og dine kjørepreferanser.
- 215/55 dekk på 18" felger
- 215/50 dekk på 19" felger
- 215/45 dekk på 20" felger
Smale hjul vil forbedre forbruket og gi lengre rekkevidde, mens brede hjul vil gi bedre grep og håndtering.
Bilen har fire vanlige dører og en liftgate. Du kan velge et alternativ for å ha bakluken elektrisk drevet. Du kan også ha bakluken med sparkesensor, som gjør det mulig å åpne den ved å bare sparke foten under bakluken.
Det er to forskjellige takalternativer å velge mellom. Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med et stort panoramatak som strekker seg over de fleste områdene fra front til bak. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lys, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.
I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, noe som forbedrer personvernet og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.
Interiør
Seter
CUPRA BORN 58 e-BOOST har plass til fem passasjerer med to seter foran og en tre-seters benk bak.
Forseter
CUPRA BORN 58 e-BOOST Long Range tilbyr kun én type forsete.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.
- Frem- og tilbakejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som et alternativ)
- oppvarming (valgfri)
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justerbar som et alternativ)
- justerbar lårstøtte (valgfri)
- massasje (valgfri)
Du kan velge mellom 3 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.
Seter på andre rad
Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 60:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.
Klimasystem
Det er ett tilgjengelig klimasystem.
- 2-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
Denne modellen har en varmepumpe som et alternativ. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukes til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
CUPRA BORN 58 e-BOOST inkluderer flere funksjoner for å forbedre komfort og bekvemmelighet:
- Trådløs lading av telefon
Brukergrensesnitt og kontroll
CUPRA BORN 58 e-BOOST har to skjermer med informasjon for sjåføren og passasjerene. Bak rattet er en digital instrumentklynge montert på rattstammen , og på toppen av dashbordet er en infotainment-skjerm.
Viktige skjermdetaljer:
- -skjermen på rattstammen er 5,0 tommer stor
- touch-skjermen i dashbordets sentrum er 12,0 tommer stor
Et head-up display er en valgfri-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.
Ratt
CUPRA BORN 58 e-BOOST er utstyrt med en enkelt type ratt:
- Sirkulært Ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikksport og håndtere andre viktige funksjoner.
Speil
Både de utvendige og innvendige speilene bruker tradisjonell speilteknologi for å gi en klar oversikt over området bak kjøretøyet.
Infotainment
Navigasjonssystem
I tillegg får du med en valgfri navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din.
Telefonspeiling
I tillegg støtter CUPRA BORN 58 e-BOOST Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer på CUPRA BORN 58 e-BOOST.
- Med Sound system får du fem høyttalere med en maksimal systemeffekt på 140 watt.
- Med Beats Audio får du ni høyttalere med en maksimal systemeffekt på 395 watt.
Modellen har 4 USB-C-tilkoblinger som standard.
Lys
Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi, som gir lys og effektiv belysning.
Standard baklykter bruker LED-teknologi, som sikrer synlighet og effektivitet.
Avanserte førerassistentsystemer
CUPRA BORN 58 e-BOOST inkluderer flere avanserte førerassistanse systemer (ADAS) som standard og som tilvalg for å forbedre sikkerhet og komfort.
Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper sjåfører med å forutse kjøreforhold og spare energi.
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på CUPRA BORN 58 e-BOOST, dette systemet forhindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på CUPRA BORN 58 e-BOOST, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.
Kjørefeltassistent (LKA): Standard på CUPRA BORN 58 e-BOOST, dette systemet hjelper til med å forhindre at kjøretøyet driver ut av kjørefeltet. Det inkluderer også et system for Advarsel om Utkjøring av Kjørebanen for å advare sjåføren hvis kjøretøyet kommer ut av kjørefeltet.
Frontkrysstrafikkassist (FCTA): Standard på CUPRA BORN 58 e-BOOST, dette førerassistentsystemet hjelper føreren med å oppdage møtende trafikk når man krysser et kryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.
Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på CUPRA BORN 58 e-BOOST, dette assistansesystemet hjelper sjåfører med å unngå eller redusere alvorlighetsgraden av frontkollisjoner.
Automatisk nødbremsing (AEB): Standard på CUPRA BORN 58 e-BOOST, dette systemet bruker bremsene autonomt for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på CUPRA BORN 58 e-BOOST, dette systemet hjelper med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.
Blindsoneovervåkning (BSM) : Valgfri på CUPRA BORN 58 e-BOOST, dette sideassistansesystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.
Kjøreautomatisering
CUPRA BORN 58 e-BOOST tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivået.
Med standardutstyr tilbyr modellen ingen kjøreautomatisering.
- Fartsbegrenser.
Med nivå 1-systemet får du ekstra kjøreautomatiseringsfunksjoner utover de som er nevnt ovenfor.
Med det valgfrie Assistantpackage plus nivå 2-systemet får du ekstra kjøreautomatiseringsfunksjoner utover de som er nevnt ovenfor:
- Filassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i din fil og reduserer hastigheten ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
- Automatisk Parkering. (valgfri)
Sikkerhets- og tilgangsteknologier
CUPRA BORN 58 e-BOOST er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:
- Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.
Lastekapasitet og slepeevne
Bagasjerommet tilbyr en lastekapasitet på 385 liter. Med baksetene nedfelt, utvides dette til 1267 liter. På taket kan du laste opptil 0 kg.
Kjøretøyets maksimale vekt er 2280 kg, med en basisvekt på 1785 kg. Dette gir en maksimal lastekapasitet på 495 kg, inkludert fører og passasjerer. Merk at noen alternativer kan øke basisvekten og redusere maksimal lastekapasitet.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. For å trekke en tilhenger må du vurdere andre modeller.
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.