BMW iX2 eDrive20

bmw logo
MY2024, MY2025, MY2026
Sist endret: juli 18, 2026

BMW iX2 eDrive20 er en elektrisk premium-SUV-kupé med en WLTP-rekkevidde på opptil 449 km (279 miles). EVKX.net har alle detaljene.

CoupeSUV · FWD · 5 seter · 400V arkitektur

Rekkevidde
449 km
WLTP
Batteri
64,7 kWh
netto
DC-lading
130 kW
maks
0–100 km/h
8,6 s
Effekt
150 kW
204 hp
Effektivitet
14,4
kWh/100 km
Drivlinje
FWD

EVKX-oversikt

Styrker

  • Effektivt forbruk (14,4 kWh/100 km)

Verdt å vite

  • Premium prissegment

Passer best for: Bykjøring og pendling

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Se BMW iX2 eDrive20 sammen med disse alternativene:

Ytelse

BMW iX2 eDrive20 yter maksimalt 150 kW (204 hk / 201 bhp) og har et samlet dreiemoment på 247 Nm (182 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 8,6 sekunder og når en toppfart på 170 km/t (106 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 68,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 64,7 kWh. Differansen på 3,3 kWh (4,9 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 286 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.

Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).

Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 449 km (279 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 417 km (259 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.

WLTP-forbruket er 14,4 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 15,5 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.

Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 130 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 63 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 34 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 81 kW.

Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 1–50 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 83 kW over en ladeøkt på omtrent 23 minutter og 50 sekunder.

På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 22 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 10 timer og 14 minutter. Turen krever fem ladestopp fra 1 % til 50 %, med totalt 114 minutter ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 5 timer og 52 minutter med en egnet hjemmelader.

En valgfri innebygd lader på 22 kW reduserer ladetiden fra 0 % til 100 % til omtrent 2 timer og 56 minutter.

Ladeport

Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.

Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

BMW iX2 eDrive20 har forhjulsdrift med én motor på forakselen.

Motoren som brukes er viklet rotor synkronmotorer.

Fjæring

Opphengssystemet har dobbelt leddfjærstag foran og multilink-hjuloppheng bak. Både for- og bakdempere er elektronisk kontrollerte, noe som gir adaptiv demping for forbedret kjørekomfort og kjøreegenskaper. For- og bakfjærene er spiralfjærer, som gir en balanse mellom komfort og ytelse.

Adaptive M Suspension har stålfjæring med fast høyde, men justerbar demping som kan tilpasses kjørestil og veiforhold.

Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 167 mm.

Styring

Progressiv styring er standard på BMW iX2 eDrive20. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.

Kjøremoduser

BMW iX2 eDrive20 lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 3 moduser:

  • Personal: Tilpasset styring og gassrespons.
  • Sport: Dynamisk styring og gassrespons.
  • Eco: Balansert styring og effektiv gassrespons.

Bremser

Du kan velge mellom ulike bremsesystemer.

BMW iX2 eDrive20 er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 330 mm, mens skivene bak er 345 mm.

Bremsalternativet én bruker ventilerte bremseskiver i støpejern.

Skivene foran måler 330 mm, mens skivene bak er 345 mm.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.

Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.

Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.

Du kan velge mellom to stoppemodi for kjøring med én pedal. Hold-modus bringer kjøretøyet til fullstendig stopp ved hjelp av friksjonsbremser, og Rulle-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig.

Den maksimale effekten ved regenerativ bremsing er 134 kW.

Eksteriør

BMW iX2 eDrive20 er klassifisert som en kompakt-SUV (C-SUV). Den måler 4554 mm i lengde, 1845 mm i bredde og 1560 mm i høyde.

BMW iX2 eDrive20 tilbyr et utvalg på 12 lakkfarger, inkludert solide og metallic-lakker. Ved siden av standardpaletten er eksklusive farger tilgjengelige fra 'BMW Individual'-paletten.

BMW iX2 eDrive20 tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:

  • 205/65 dekk på 17" felger
  • 255/60 dekk på 18" felger
  • 205/55 dekk på 19" felger

Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.

Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.

Den elektriske bakluken har berøringsfri åpning med fotbevegelse som standard.

Det er kun ett takalternativ for denne modellen.

Et panoramaglasstak som dekker det meste av takflaten og har en fremre del som kan åpnes, er standard og gir en lysere og mer romslig kupé. En elektrisk solgardin beskytter passasjerene mot direkte sollys.

Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.

Interiør

Interiøret i BMW iX2 eDrive20 er funksjonelt, med materialer av høy kvalitet i flere områder i stedet for hardplast. I tillegg inkluderer det en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer med integrert lagringsplass.

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

BMW iX2 eDrive20 har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Første rad har tre setetyper:

Setevarianten Standard har følgende funksjoner:

Tilgjengelige setetrekk:

Setevarianten Sport har følgende funksjoner:

Tilgjengelige setetrekk:

Setevarianten M Sport har følgende funksjoner:

Tilgjengelige setetrekk:

Andre seterad

Andre seterad har en treseters benk som standard med 40:20:40-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre seterad har også følgende funksjoner:

  • Ryggvinkeljustering (manuell justering)
  • Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
  • Varme (tilvalg for yttersetene)

Innvendig oppbevaring

BMW iX2 eDrive20 har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:

  • Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
  • Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.

Innvendig belysning

BMW iX2 eDrive20 tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

BMW iX2 eDrive20 inkluderer følgende komfortfunksjoner:

  • Garasjeportåpner: Innebygd kontroll for kompatible garasjeporter og porter.

Brukergrensesnitt og betjening

Kontrollgrensesnittet på BMW iX2 eDrive20 kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

Denne modellen har et toskjermsoppsett integrert i en delt horisontal ramme på dashbordet, som tydelig skiller fører- og infotainmentfunksjoner samtidig som det visuelle designet er enhetlig.

Viktige skjermdetaljer:

  • Førerinformasjonsdisplay: En 10,3-tommers skjerm plassert bak rattet på venstre side av den delte dashbordrammen. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsanvisninger.
  • Infotainmentskjerm: En 10,7-tommers berøringsskjerm plassert på høyre side av den samme delte rammen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

BMW iX2 eDrive20 er utstyrt med én type ratt:

Utforming: Rund

Kontroller: Fysiske knapper, Rullehjul

Oppvarming: Tilgjengelig som ekstrautstyr

Via rattet kan du kontrollere:

  • Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.

Speil

Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

BMW iX2 eDrive20 kjører Android Automotive OS, Googles plattform for kjøretøydashbord. BMW legger til sine egne apper for navigasjon og bilinnstillinger.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Appbutikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.

Telefonspeiling

BMW iX2 eDrive20 støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for BMW iX2 eDrive20:

  • BMW Sound system: Systemet har seks høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 100 watt.
  • Harman Kardon Surround Sound system: Systemet har 12 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 205 watt.

Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 3).Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 1).

Mobilapp

BMW iX2 eDrive20 har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:

  • Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
  • Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
  • Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
  • Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
  • Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
  • Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
  • Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
  • Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for BMW iX2 eDrive20.

  • Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
  • LED-matrisefrontlykter: Valgfrie adaptive frontlykter dimmer selektivt deler av lysbildet for å unngå å blende møtende trafikk. Kurvelys lyser opp retningen ved svinging.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

BMW iX2 eDrive20 har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på BMW iX2 eDrive20. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på BMW iX2 eDrive20. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på BMW iX2 eDrive20. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.

Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Valgfritt på BMW iX2 eDrive20. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Kollisjonsvarsling (FCW): Valgfritt på BMW iX2 eDrive20. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på BMW iX2 eDrive20. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring (AES): Valgfritt på BMW iX2 eDrive20. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt på BMW iX2 eDrive20. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.

Utstigningsvarsling: Valgfritt på BMW iX2 eDrive20. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.

Automatisert kjøring

Cruise control er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:

  • Cruisekontroll.

Det valgfrie systemet Driving Assistant Professional er på SAE-nivå 2 og legger til følgende funksjoner:

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, kameraer: opptil fem og ultralydsensorer: opptil 12.

Sikkerhet

BMW iX2 eDrive20 er utstyrt med følgende kollisjonsputer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
  • En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Sikkerhet og tilgang

BMW iX2 eDrive20 har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:

  • Nøkkelfri tilgang og start: Bilen har nøkkelfri start som standard og nøkkelfri tilgang som tilvalg, slik at nøkkelen kan bli liggende i lommen eller vesken.
  • Mobil som nøkkel: Med denne valgfrie funksjonen kan du bruke smarttelefonen til å låse opp og starte bilen.
  • Alarmsystem: Et valgfritt integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og øke kjøretøyets sikkerhet.

Bagasje- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet rommer 525 liter (18,5 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 1400 liter (49,4 ft³).

Maksimal taklast er 75 kg (165,3 lb).

Takskinner er tilgjengelig som tilvalg for enkel montering av takboks eller takstativ.

Tillatt totalvekt er 2460 kg (5423 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1875 kg (4134 lb). Det gir en nyttelast på 585 kg (1290 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.

Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 750 kg (1653 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.

Tilgjengelighet og priser

BMW iX2 eDrive20 hadde sin verdenspremiere 10.11.2023, med leveringer som startet i april 2024.

Denne modellen er bare tilgjengelig i Europa.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

  • €49 400 (Tyskland)
  • €50 700 (Spania)
  • €46 990 (Frankrike)
  • £50 000 (Storbritannia)

Alternativer til BMW iX2 eDrive20

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til BMW iX2 eDrive20 som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris. Selv om disse modellene ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjelpe deg å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Sammenlign disse kjøretøyene

Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.

Fullstendige spesifikasjoner

Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner

Rekkeviddeanalyse

Reell rekkevidde og ladeytelse

Reisekalkulator

Planlegg turer og sammenlign reisetider

Oppdaget du en feil eller manglende informasjon? Si ifra til Evie
Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til BMW iX2 eDrive20 som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Mest solgte elbiler i Tyskland

2025 · Year

4
25 426
5
Skoda Enyaq
25 383
+5 til