Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Alternative modeller
Se AITO M8 RWD sammen med disse alternativene:
Ytelse
AITO M8 RWD yter maksimalt 227 kW (309 hk / 304 bhp) og har et samlet dreiemoment på 380 Nm (280 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 7,5 sekunder og når en toppfart på 200 km/t (124 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 100,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 97,0 kWh. Differansen på 3,0 kWh (3,0 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Batteriet har en nominell spenning på 800 V og støtter DC-lading med høy effekt.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge CLTC-standarden (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) er rekkevidden 705 km (438 miles).
Energiforbruket etter CLTC-testsyklusen er 13,8 kWh/100 km.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 290 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 43 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 20 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 201 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 5–66 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 169 kW over en ladeøkt på omtrent 21 minutter og 0 sekunder.
AITO M8 RWD støtter DC-lading med høy effekt.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 11 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 8 timer og 49 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er plassert på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.
Toveis lading
Denne modellen støtter V2L (Vehicle-to-Load), slik at bilen kan levere opptil 6 kW til elektrisk utstyr eller et annet kjøretøy.
Drivlinje
AITO M8 RWD har bakhjulsdrift med én motor på bakakselen.
Fjæring
AITO M8 RWD har dobbelt bærearmsoppheng foran og multilink-hjuloppheng bak, begge med elektronisk styrte dempere og luftfjærer.
Fjæringen er helautomatisk på for- og bakaksel, slik at høyde og demping kan justeres både manuelt og automatisk.
Minimum bakkeklaring er 140 mm, og maksimum er 220 mm.
For enklere lasting kan du senke luftfjæringen bak.
Styring
Progressiv styring er standard på AITO M8 RWD. Styreutvekslingen tilpasses automatisk etter hastigheten.
I tillegg er bakakselstyring standard, noe som reduserer svingradiusen ved lav fart.
Kjøremoduser
AITO M8 RWD lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 4 moduser:
- Eco: Balansert styring, lav bakkeklaring, balansert demping og effektivitetsorientert gassrespons.
- Comfort: Komfortabel styring, normal bakkeklaring, og komfortabel fjæringsdemping og gasspådrag.
- Sport: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
- Custom: Tilpasset kjørehøyde, styring, fjæringsdemping og gassrespons.
Bremser
AITO M8 RWD er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Eksteriør
AITO M8 RWD, med dimensjoner på 5190 mm i lengde, 1999 mm i bredde og 1795 mm i høyde, faller inn under segmentet for fullstørrelse-SUV-er.
AITO M8 RWD er tilgjengelig i 6 lakkfarger, inkludert flere typer metalliclakk.
AITO M8 RWD tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 265/45 dekk på 21" felger foran og 285/45 dekk på 21" felger bak
- 265/40 dekk på 22" felger foran og 285/40 dekk på 22" felger bak
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og en bakluke.
Soft close er standard på sidedørene.
Elektriske sidedører er valgfritt.
Den elektriske bakluken har berøringsfri åpning med fotbevegelse som standard.
Det er kun ett takalternativ for denne modellen.
Standardtaket er et panoramatak med to glasspaneler — ett over første og ett over andre rad. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Begge glasspanelene har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å skjerme for solen.
Vinduene bak B-stolpen er tonet for å gi bedre innsynsbeskyttelse og redusere gjenskinn og soloppvarming.
Interiør
AITO M8 RWD har et førerfokusert interiør med materialer av høy kvalitet. En tradisjonell midtkonsoll skiller fører og forsetepassasjer.
Du kan velge mellom flere interiørdesign.
Seter
Forseter
AITO M8 RWD tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten 14-way electric comfort seats har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- Varme
- Minne
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Justerbar lårstøtte (elektrisk justering for førersetet, ikke tilgjengelig for passasjersetet)
- Ventilasjon
- Massasje
- Benstøtte for passasjer (elektrisk justering for førersetet, manuell justering for passasjersetet)
- Fotstøtte for passasjer (elektrisk justering av passasjersetet)
Tilgjengelige setetrekk:
- Grå setetrekk i skinn
- Oransje setetrekk i skinn
- Beige setetrekk i skinn
- Brun setetrekk i skinn
- Brun setetrekk i skinn
Andre seterad
Alternativet standard har to kapteinstoler.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- Varme
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering)
- Ventilasjon
- Massasje
- Benstøtte for passasjer
- Fotstøtte for passasjer
- ISOFIX
to-alternativet har to executive-seter.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- Varme
- Ventilasjon
- Massasje
- ISOFIX
tre-alternativet er en treseters benk med 40:60-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte (manuell justering)
- Varme
- Ventilasjon (standard for yttersetene)
- Massasje (standard for yttersetene)
- Benstøtte for passasjer (elektrisk justering av yttersetene)
- Fotstøtte for passasjer (elektrisk justering av yttersetene)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Tredje seterad
Tredje rad har en toseters benk med 50:50-deling. Setene kan felles ned for å øke bagasjeplassen.
Innvendig oppbevaring
AITO M8 RWD tilbyr en rekke interiørlagringsløsninger for å gi økt bekvemmelighet og orden:
- Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
Innvendig belysning
AITO M8 RWD tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- Flerfarget stemningsbelysning: Over dashbordet, dørpanelene og fotbrønnen, med valgbare farger.
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 4-soners klimaanlegg: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.
Varmepumpe er standard og reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.
Komfortfunksjoner
AITO M8 RWD inkluderer følgende komfortfunksjoner:
- Luftduft: Frigir duft i kupeen gjennom ventilasjonssystemet.
Brukergrensesnitt og betjening
AITO M8 RWD har et hovedsakelig skjermbasert grensesnitt, men beholder hendler på rattstammen og noen få fysiske knapper.
Bak rattet finner du et digitalt instrumentpanel. I tillegg er det én infotainmentskjerm i midtkonsollen og én infotainmentskjerm foran passasjersetet.
Viktige skjermdetaljer:
- Førerinformasjonsdisplay: En 12,3-tommers skjerm integrert i dashbordet bak rattet. Viser viktig kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler.
- Sentral berøringsskjerm: En 15,6-tommers berøringsskjerm plassert midt på dashbordet. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
- Passasjerinfotainment-skjerm: En 16,0-tommers berøringsskjerm plassert foran passasjeren i dashbordet. Denne skjermen gir underholdnings- og interaksjonsmuligheter for passasjeren.
Et standardmontert head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon – som hastighet og navigasjonsanvisninger – på frontruten.
Ratt
AITO M8 RWD er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Den standardmonterte innstigningsfunksjonen trekker rattet automatisk tilbake ved inn- og utstigning.
Utforming: Tre-eikers rund
Kontroller: Kapasitive knapper, To rullehjul
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Medievolum
Stemmestyring er standard.
Et gestekontrollsystem som lar deg styre spesifikke funksjoner ved hjelp av hendene.
Infotainment
nb infotainment.os.HarmonyOS Cockpit
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.
Appbutikk
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store der du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten å trenge en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer fra marked til marked.
Lydsystem
AITO M8 RWD leveres med følgende lydsystem:
- HUAWEI SOUND 7.1.4 with 26 speakers: Systemet har 26 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 2080 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 3).Som tilvalg kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.
Mobilapp
AITO M8 RWD har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Fjernparkering: Parker eller kjør ut av en parkeringsplass eksternt fra appen.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Finn bilen: Aktiver hornet eller blink med lysene for å finne bilen.
- Ruteplanlegging: Planlegg ruten og send den direkte til bilens navigasjonssystem.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Standardfrontlyktene bruker LED Digital Matrix-teknologi. Systemet deler lysbildet i flere individuelt styrte segmenter og skjermer av områder rundt møtende trafikk. Frontlyktene har både kurvelys og svinglys. Flere LED-segmenter gjør det mulig å velge mellom ulike lyssignaturer for kjørelysene.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
AITO M8 RWD har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på AITO M8 RWD. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på AITO M8 RWD. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på AITO M8 RWD. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk foran (FCTA): Standard på AITO M8 RWD. Systemet registrerer kryssende trafikk når bilen kjører inn i et kryss eller begynner å kjøre.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på AITO M8 RWD. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på AITO M8 RWD. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på AITO M8 RWD. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på AITO M8 RWD. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Standard på AITO M8 RWD. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Utstigningsvarsling: Standard på AITO M8 RWD. Den advarer passasjerene mot å åpne en dør når den registrerer trafikk som nærmer seg eller en annen fare.
Automatisert kjøring
Huawei Qiankun ADS 4 Advanced er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Navigasjonsstyrt kjøring: Følger den planlagte ruten, inkludert på- og avkjøring på motorvei.
- Automatisk parkering
- Automatisk filskifte (ALC)
- Trafikklysregistrering: Reagerer på registrerte trafikklys.
- Stoppskiltassistent: Registrerer og reagerer på stoppskilt.
Sensorer og kameraer
Denne modellen bruker kameraer, radar, LiDAR og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.
Følgende sensorer overvåker omgivelsene rundt bilen: radar: opptil fem, LiDAR: opptil fire, kameraer: opptil 11 og ultralydsensorer: opptil 12.
Sikkerhet
AITO M8 RWD er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.
Sikkerhet og tilgang
AITO M8 RWD har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Mobil som nøkkel: Bruk smarttelefonen som en digital nøkkel til å låse opp og starte bilen.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
- Integrert dashbordkamera: Tar opp video under kjøring.
- Parkeringsovervåking: Bruker bilens kameraer til å overvåke omgivelsene mens bilen står parkert.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet rommer 316 liter (11,2 ft³). Med baksetet nedfelt øker kapasiteten til 2485 liter (87,8 ft³).
I tillegg har bilen et bagasjerom foran (frunk).
Tillatt totalvekt er 3130 kg (6900 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 2480 kg (5467 lb). Det gir en nyttelast på 650 kg (1433 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Tilhengerfeste kan monteres som tilvalg. Maksimal tillatt tilhengervekt er 1500 kg (3307 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uten bremser.
Tilgjengelighet og priser
AITO M8 RWD hadde sin verdenspremiere 25.07.2025, med leveringer som startet i september 2025.
Denne modellen er kun tilgjengelig i Kina.
Priser
Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:
- 359 800 yuan (Kina)
Alternativer til AITO M8 RWD
Sammenlign disse kjøretøyene
Få detaljerte sammenligninger av spesifikasjoner, rekkevidde, ladeytelse og reiseegenskaper.
Fullstendige spesifikasjoner
Sammenlign alle tekniske spesifikasjoner
Rekkeviddeanalyse
Reell rekkevidde og ladeytelse
Reisekalkulator
Planlegg turer og sammenlign reisetider
