Les 10 voitures électriques à la capacité de remorquage la plus élevée sur le marché États-Unis
Voitures électriques en vente sur le marché États-Unis homologuées pour tracter, classées selon le poids maximal de la remorque.
Autres classements : États-Unis
Véhicules électriques les moins chers
Plus grande autonomie
Gain d’autonomie maximal en 10 minutes
Voitures électriques les plus chères
Moins chères avec 500 km d'autonomie
Les plus efficientes
Recharge la plus rapide
Plus grand coffre
Vitesse de voyage la plus élevée
SUV les plus rapides en voyage
Berlines et breaks les plus rapides en voyage
Vitesse de voyage la plus élevée à 70 mph
Poids maximal d'une remorque freinée homologué par le constructeur. Les voitures électriques sans homologation de remorquage sont omises plutôt qu’affichées à zéro : le classement porte ainsi sur les voitures capables de tracter.
68 des 84 modèles vendus sur le marché États-Unis sont homologués pour le remorquage. Les autres ne peuvent pas tracter ; il ne s'agit pas de données manquantes.
| # | Modèle | Remorque max. | Prix de départ | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Cybertruck AWD | 4 990 kg | $79 990 | 122,5 kWh |
| 2 | Cadillac ESCALADE IQ | 3 628 kg | $127 405 | 223,0 kWh |
| 3 | Porsche Cayenne | 3 500 kg | $109 000 | 108,0 kWh |
| 4 | Rivian R1S Dual-Motor AWD LP | 3 500 kg | — | 109,0 kWh |
| 5 | GMC Hummer EV SUV 2x | 3 402 kg | $99 895 | 190,0 kWh |
| 6 | Lucid Gravity Grand Touring | 2 721 kg | $98 900 | 121,0 kWh |
| 7 | BMW iX5 60 xDrive | 2 700 kg | $79 800 | 141,0 kWh |
| 8 | BMW iX M70 xDrive | 2 500 kg | $111 500 | 109,1 kWh |
| 9 | Hyundai IONIQ 9 AWD Long Range | 2 500 kg | $62 765 | 107,0 kWh |
| 10 | Kia EV9 GT-Line AWD | 2 500 kg | $71 900 | 96,0 kWh |
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