Les 10 voitures électriques les plus chères sur le marché États-Unis
Toutes les voitures électriques en vente sur le marché États-Unis, classées par prix de départ décroissant.
Autres classements : États-Unis
Véhicules électriques les moins chers
Plus grande autonomie
Gain d’autonomie maximal en 10 minutes
Moins chères avec 500 km d'autonomie
Les plus efficientes
Recharge la plus rapide
Plus grand coffre
Capacité de remorquage la plus élevée
Vitesse de voyage la plus élevée
SUV les plus rapides en voyage
Berlines et breaks les plus rapides en voyage
Vitesse de voyage la plus élevée à 70 mph
Classement décroissant selon le prix de départ de la variante la moins chère de chaque modèle, avec les prix enregistrés sur ce marché. Un modèle apparaît au prix qui permet réellement d’accéder à la gamme, et non à celui de sa finition la plus chère.
Un prix sur le marché États-Unis est enregistré pour 70 des 84 modèles vendus sur le marché États-Unis. Les autres manquent de données tarifaires ; ils ne sont pas absents du marché.
| # | Modèle | Prix de départ | Autonomie WLTP | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari Luce | 640 000 $ | 530 km | 117,0 kWh |
| 2 | Rolls-Royce Spectre Black Badge Series II | 467 750 $ | 629 km | 112,4 kWh |
| 3 | Cadillac CELESTIQ | 414 855 $ | — | 107,5 kWh |
| 4 | Lucid Air Sapphire | 249 000 $ | — | 117,0 kWh |
| 5 | Porsche Taycan Turbo GT | 243 700 $ | 560 km | 97,0 kWh |
| 6 | Lotus Eletre 900 | 229 900 $ | 410 km | 109,0 kWh |
| 7 | Mercedes-Maybach EQS 680 SUV | 180 000 $ | 612 km | 118,0 kWh |
| 8 | Audi RS e-tron GT performance | 170 500 $ | 598 km | 97,0 kWh |
| 9 | Porsche Cayenne Turbo Coupé | 168 000 $ | 624 km | 108,0 kWh |
| 10 | Mercedes-EQ G 580 EQ | 163 200 $ | 473 km | 116,0 kWh |
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