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Tesla Cybertruck AWD

Tesla Cybertruck AWD est une camionnette entièrement électrique avec une autonomie de EPA allant jusqu'à 547 km (340 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Tesla Cybertruck AWD en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La Tesla Cybertruck AWD impressionne avec une puissance maximale de 448 kW (609 ch) et un couple total impressionnant de 671 Nm. Cette machine haute performance peut sprinter de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes, et atteint une vitesse maximale de 180 km/h, ce qui en fait un modèle remarquable dans sa catégorie.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 123,0 kWh et une capacité nette utilisable de 122,5 kWh, offrant une réserve de 0,5 kWh (0,4%) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 710 volts, il se qualifie comme un système de batterie de 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de charge du système.

Selon la norme EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 547 km avec un taux de consommation d’énergie de 22,4 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 250kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 77 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 41 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 0 % et 37 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 157kW. Chaque session de charge prendrait 17 minutes et 22 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 32 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 37 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 0% à 41%, avec un temps de recharge total de 77 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 11 heures et 8 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge se trouve dans le coin arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise [NACS](../../../../technology/charging/connectors/# nacs) pour l’Amérique du Nord et CCS Combo 2 pour l’Europe. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Recharge bidirectionnelle

Ce modèle prend en charge V2L (Vehicle 2 Load), ce qui signifie que vous pouvez alimenter des équipements électriques nécessitant jusqu’à 11,5 kW de puissance, y compris charger d’autres véhicules. Des prises sont disponibles à la fois sur la surface de chargement et dans la cabine.

Transmission

Tesla Cybertruck AWD dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des Moteurs à induction au niveau de l’essieu avant et des Moteurs synchrones à aimant permanent sur l’essieu arrière.

Suspension

La suspension avant est double triangulation, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise une suspension pneumatique et des amortisseurs hydrauliques. La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être réglés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 138 mm et la garde au sol maximale est de 442 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Tesla Cybertruck AWD. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite. De plus, la direction des roues arrière est disponible en tant que fonctionnalité un standard. La direction des roues arrière réduit le rayon de braquage lorsque vous roulez lentement.

Modes de conduite

Le Tesla Cybertruck AWD permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la tenue de route de la voiture. Le conducteur peut choisir entre 4 modes :

• Comfort : direction équilibrée, hauteur de suspension normale avec accélérateur efficace et amortissement de suspension confortable.
• Sport : direction dynamique, suspension basse avec accélérateur et suspension dynamiques.
• Custom : réponse personnalisée de la direction, de la suspension et de l’accélérateur.
• Off-Road : Direction équilibrée, hauteur de suspension maximale avec accélérateur et amortissement équilibrés.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 355 mm et les disques arrière mesurent 355 mm.

Freinage régénératif

Le freinage régénératif de ce modèle est principalement facilité par la conduite à une pédale. Contrairement à certains modèles, la régénération automatique ou la conduite en roue libre ne sont pas disponibles ici. Ce modèle offre trois modes d’arrêt pour la conduite à une pédale :

• Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction
• Le mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement
• Le mode Creep fait avancer la voiture à basse vitesse

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Tesla Cybertruck AWD, avec des dimensions de 5682 mm de longueur, 2199 mm de largeur et 1790 mm de hauteur, se distingue dans la catégorie des camions pick-up de grande taille, offrant un espace, une puissance et une capacité exceptionnels. La Tesla Cybertruck AWD est disponible en un total de 3 couleurs de peinture unies.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de roues, tous disponibles dans la même taille, sur l’Tesla Cybertruck AWD, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

• Pneus 285/65 sur jantes de 20"

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon là où le portail tombe. La fermeture douce est la fonction un standard pour les portes latérales.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le toit standard comprend un grand toit panoramique en verre s’étendant de l’avant à l’arrière, améliorant la sensation d’espace et de luminosité de l’intérieur, améliorant ainsi l’humeur et le confort des occupants. Ce verre est teinté pour protéger contre la chaleur du soleil.

Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.

Intérieur

Sièges

Le Tesla Cybertruck AWD peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Le Tesla Cybertruck AWD propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

• Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
• Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
• Réglage en hauteur (réglable électriquement)
• Réglage de l’angle du coussin de siège (réglable électriquement)
• chauffage
• Mémoire
• ventilation

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

• chauffage (standard pour sièges extérieurs)

Système de climatisation

Un système climatique est disponible.

• Système de climatisation à 1 zones : Prend en charge que le contrôle d’une zone partagée pour l’ensemble de la voiture.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Tesla Cybertruck AWD comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Accès sans clé : Permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé, tant que vous l’avez avec vous.
• Démarrage sans clé : Permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.
• Volant réglable électriquement
• Fonction d’entrée facile : Déplace le siège conducteur pour faciliter l’entrée dans la voiture.
• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

Le Tesla Cybertruck AWD a un seul écran pour le pilote. Le centre du tableau de bord comporte un seul écran d’infodivertissement pour les informations sur la voiture et l’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

• L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 18,5 pouces Pour les passagers arrière, il y a un écran d’infodivertissement dans la console centrale de deuxième rangée. Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

Volant

Le Tesla Cybertruck AWD est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Système audio

Un type de système audio est disponible pour le Tesla Cybertruck AWD.

• Avec le Tesla Premium Sound, vous obtenez 17 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 560 watts.

Le modèle dispose de 3 connexions USB-C en standard.

Lumières

Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix est un système adaptatif qui divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut allumer et éteindre individuellement pour atténuer les petites zones à l’avant.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Tesla Cybertruck AWD comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Tesla Cybertruck AWD, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Tesla Cybertruck AWD, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Tesla Cybertruck AWD, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Standard sur le Tesla Cybertruck AWD, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le Tesla Cybertruck AWD, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Tesla Cybertruck AWD, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES): Standard sur le Tesla Cybertruck AWD, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le Tesla Cybertruck AWD, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la Conduite

Tesla Cybertruck AWD offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 2 ou 3, en fonction du niveau d’équipement.

Avec le système Basic Autopilot de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.

Avec le système Enhanced Autopilot de niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités supplémentaires d’automatisation de la conduite en plus de celles mentionnées ci-dessus.

• Contrôle de croisière avancé qui suit la navigation et s’éteint et se rallume sur les grandes routes pour atteindre la destination.
• Stationnement automatique.
• Changement Automatique de Voie (ALC)

Avec le système Full Self-Driving Capability de niveau 3, vous obtenez des fonctionnalités supplémentaires d’automatisation de la conduite en plus de celles mentionnées ci-dessus.

• Contrôle des feux de circulation - suit les feux de circulation.
• Contrôle des panneaux stop : suivez les panneaux stop.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

La caisse du camion offre une capacité de chargement de 1897,23 litres. Elle a une largeur de 1295 mm et une longueur de 1849 mm, avec un poids maximal de chargement de 1134 kg. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 100 kg. De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 201 litres.

Le poids maximum du véhicule est de 4159 kg, avec un poids de base de 3025 kg. Cela permet une charge maximale de 1134 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage est un équipement standard sur ce modèle. Le poids total maximal pour une remorque freinée est de 4990, et pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 30.11.2023 et les livraisons ont commencé en November 2023. Ce modèle est uniquement disponible en Amérique du Nord.