Tesla Cybertruck AWD

Ostatnia zmiana: maj 06, 2026

Tesla Cybertruck AWD jest w pełni elektrycznym pickupem oferującym zasięg EPA do 547 km (340 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie potrzebne informacje.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Tesla Cybertruck AWD oferuje maksymalną moc 448 kW (609 hp / 601 bhp) i całkowity moment obrotowy 671 Nm (495 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,1 sekund i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h (112 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 123,0 kWh i pojemność użytkową netto 122,5 kWh, z buforem 0,5 kWh (0,4%) chroniącym akumulator. Działa przy napięciu znamionowym 710 voltów. Wysokie napięcie wspiera szybsze ładowanie DC.

Zgodnie ze standardem EPA (Environmental Protection Agency), pojazd ma zasięg 340 mil (547 km) przy zużyciu energii 2,8 mil na kWh.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 325 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 77 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 40 minut przy średniej szybkości ładowania 130 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 1% do 40%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 157 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 18 minut i 19 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 32 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 37 minut, wymagając cztery postojów na ładowanie od 1% do 42%, co łącznie daje 77 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 11 godzin i 8 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się w lewym tylnym rogu, co ułatwia podjeżdżanie tyłem do stacji ładowania.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku. W tym modelu użyto NACS w Ameryce Północnej i CCS Combo 2 w Europie. Pełne specyfikacje dla wszystkich rynków znajdują się w pełnej dokumentacji.

Ładowanie dwukierunkowe

Ten model obsługuje funkcje V2L (pojazd do urządzenia) oraz V2H (pojazd do domu). V2L pozwala zasilać urządzenia elektryczne wymagające do 11,5 kW mocy, a nawet ładować inne pojazdy elektryczne. V2H umożliwia wykorzystanie samochodu jako awaryjnego źródła zasilania dla domu.

Możesz podłączyć urządzenia z użyciem adaptera na porcie ładowania oraz przez standardowe złącza w kabinie.

Uwaga: V2H wymaga specjalistycznego sprzętu w domu.

Układ napędowy

Tesla Cybertruck AWD wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tesla Cybertruck AWD ma przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach i tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami i pneumatycznymi sprężynami.

Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.

Minimalny prześwit wynosi 138 mm, a maksymalny 442 mm.

Funkcja Easy Entry automatycznie opuszcza nadwozie pojazdu po otwarciu drzwi, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie. Po zamknięciu drzwi nadwozie wraca do poprzedniego poziomu.

Dla łatwiejszego załadunku możesz obniżyć zawieszenie pneumatyczne z tyłu

Układ kierowniczy

Progresywny układ kierowniczy jest standardowy w Tesla Cybertruck AWD, automatycznie dostosowując przełożenie do prędkości.

Dodatkowo dostępny jest standardowy skręt tylnej osi, co zmniejsza promień skrętu przy niskich prędkościach.

Tryby jazdy

Tesla Cybertruck AWD pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:

Comfort: Zbalansowane sterowanie, normalna wysokość zawieszenia, zbalansowana reakcja przepustnicy i komfortowe tłumienie zawieszenia.
Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, niskie zawieszenie oraz dynamiczna reakcja przepustnicy i tłumienie zawieszenia.
Custom: niestandardowa reakcja układu kierowniczego, tłumienie zawieszenia i sterowanie przepustnicą.
Off-Road: Zrównoważony układ kierowniczy, maksymalny prześwit i zrównoważone tłumienie zawieszenia.

Hamulce

Tesla Cybertruck AWD jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 355 mm, a tarcze tylne 355 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

System zatrzymuje samochód całkowicie przy użyciu hamulców ciernych.

Kierowcy mogą również regulować siłę hamowania rekuperacyjnego po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, wybierając spośród dwóch poziomów.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 140 kW.

Nadwozie

Tesla Cybertruck AWD, o wymiarach 5682 mm długości, 2199 mm szerokości i 1790 mm wysokości, wyróżnia się w segmencie pełnowymiarowych pick-upów, oferując wyjątkową przestrzeń, moc i możliwości.

Tesla Cybertruck AWD jest dostępny w 3 jednolitych kolorach lakieru.

Na Tesla Cybertruck AWD możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

Opony 285/65 na felgach 20"

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz tylną klapę, która opada w dół.

Miękkie domykanie jest standardowy w drzwiach bocznych.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

Standardowy dach obejmuje duży panoramiczny szklany dach rozciągający się od przodu do tyłu. Szkło jest przyciemniane, aby chronić przed ciepłem słonecznym.

Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.

Wnętrze

Fotele

W Tesla Cybertruck AWD zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Tesla Cybertruck AWD oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
Podgrzewanie
Pamięć
Wentylacja

Dostępne w:

White tapicerka z ekoskóry

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

Podgrzewanie (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Schowki wewnętrzne

Tesla Cybertruck AWD ma następujące schowki wewnętrzne:

Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
Kieszenie w drzwiach: Przednie i tylne drzwi mają zintegrowane kieszenie na drobiazgi.

Oświetlenie wnętrza

Tesla Cybertruck AWD oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

Biała lampka sufitowa: Biała lampka sufitowa zamontowana jest w obszarze dachu.
pl interior.light.footwell.white.footwell

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

1-strefowy system klimatyzacji: Steruje jedną strefą dla całej kabiny.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Samochód Tesla Cybertruck AWD obejmuje następujące funkcje komfortu:

Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Tesla Cybertruck AWD posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.

Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników, a po prawej ekran infotainment.

Kluczowe informacje o ekranie:

Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.
pl uicontrols.screen.info.RearOfFirstRowCenterConsole.touch

Tesla Cybertruck AWD nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Tesla Cybertruck AWD jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Wzór: Okrągła z płaskim spodem

Sterowanie: Pojemnościowe przyciski dotykowe, Rolki przewijania

Ogrzewanie: Dostępne jako opcja

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

pl uicontrols.controls.media
Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
pl uicontrols.controls.drivingmode

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Infotainment

pl infotainment.os.Tesla OS

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. Zapewnia informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym i mapy satelitarne.

System audio

Tesla Cybertruck AWD ma jedną opcję systemu audio:

Tesla Premium Sound: Posiada 17 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 560 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 3 połączeń USB-C.

Aplikacja mobilna

Tesla Cybertruck AWD ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
Zdalne parkowanie: Zaparkuj lub wyjedź z miejsca parkingowego zdalnie za pomocą aplikacji.
Zamknij i otwórz: Bezpiecznie zamknij lub otwórz drzwi swojego samochodu.
Sterowanie oknami: Otwieraj i zamykaj okna z dowolnego miejsca.
Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania.
Dostosuj docelowy poziom ładowania: Ustaw żądany stan naładowania, aby rozpocząć lub zatrzymać ładowanie.
Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.
Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.

Światła

Standardowe reflektory wykorzystują technologię LED Matrix. LED Matrix to adaptacyjny system, który dzieli tradycyjną pojedynczą wiązkę reflektora na dziesiątki mniejszych wiązek, którymi sterownik świateł może niezależnie włączać i wyłączać, aby selektywnie przyciemniać małe obszary przed pojazdem. Dla zwiększenia bezpieczeństwa zawiera światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania, a także dedykowane światła skrętu. Reflektory LED mają wiele segmentów LED, dzięki czemu możesz dostosować preferowaną sygnaturę świateł do jazdy dziennej (DRL).

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Tesla Cybertruck AWD oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Tesla Cybertruck AWD, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Tesla Cybertruck AWD, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Tesla Cybertruck AWD, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Tesla Cybertruck AWD, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Tesla Cybertruck AWD, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Tesla Cybertruck AWD, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Tesla Cybertruck AWD, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Tesla Cybertruck AWD, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Automatyzacja jazdy

Tesla Cybertruck AWD oferuje automatyzację jazdy na poziomie 2 lub 3, w zależności od poziomu wyposażenia.

W standardowym systemie Basic Autopilot poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Adaptacyjny tempomat (ACC)
Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje samochód na pasie i w razie potrzeby zwalnia w ruchu. System ogranicza czas, przez jaki można jechać bez dotykania kierownicy.

Dzięki opcjonalnemu systemowi Enhanced Autopilot poziomu 2 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:

Zaawansowany adaptacyjny tempomat, który podąża za trasą w nawigacji, włącznie z wjazdem i zjazdem z autostrad, by dotrzeć do celu.
Parkowanie automatyczne.
Automatyczna zmiana pasa ruchu (ALC)

Dzięki opcjonalnemu systemowi Full Self-Driving Capability poziomu 3 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:

Sterowanie sygnalizacją świetlną – podążanie za sygnalizacją świetlną.
Kontrola znaków STOP – podążaj za znakami STOP.

Bezpieczeństwo

Tesla Cybertruck AWD jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu są wyposażone w pirotechniczne napinacze bez ograniczników siły. W przypadku kolizji napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Tesla Cybertruck AWD jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
Funkcja Phone-as-Key: Używaj swojego smartfona jako cyfrowego klucza do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.
Wbudowany wideorejestrator: Wbudowany wideorejestrator nagrywa obraz podczas jazdy.
Nadzór parkingowy: Korzystając ze swoich kamer, pojazd monitoruje otoczenie podczas postoju.

Ładowność i możliwości holowania

Skrzynia ładunkowa oferuje pojemność 1897,23 litrów (67,0 CU FT). Ma szerokość 1295 mm (51,0 inches) i długość 1849 mm (72,8 inches), z maksymalnym obciążeniem 1134 kg (2500,0 lbs).

Na dachu można przewozić do 100 kg (220,5 lbs).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 201 litrów (7,1 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 4159 kg (9169 lbs), przy masie własnej 3025 kg (6669 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 1134 kg (2500 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Hak holowniczy jest wyposażeniem standardowym w tym modelu. Maksymalna całkowita masa przyczepy z hamulcem wynosi 4990 kg, a przyczepy bez hamulca 750 kg (11001/1653 lb).