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Smart

Smart #1 Pulse est un crossover entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 400 km (249 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nous avons séparé notre article Smart #1 Pulse en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

• Performances
• Batterie, autonomie et charge
• Transmission (suspension, freins, direction)
• Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
• Intérieur (sièges++)
• Interface utilisateur et contrôle
• Infodivertissement
• Lumières
• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Capacité de chargement et capacité de remorquage

Performances

La Smart #1 Pulse offre des performances solides avec une puissance maximale de 315 kW (428 ch) et un couple total de 584 Nm. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteindre une vitesse maximale de 180 km/h, ce qui la rend compétitive dans sa catégorie.

Batterie, autonomie et charge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 66,0 kWh et une capacité nette utilisable de 62,0 kWh, offrant une réserve de 4,0 kWh (6,1%) pour la protection de la batterie. Cette batterie au lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 400 km, avec une consommation d’énergie de 15,5 kWh/100 km. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 150kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 80 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 30 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 5 % et 54 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 89kW. Chaque session de charge prendrait 20 minutes et 29 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 26 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 10 heures et 34 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 5% à 51%, avec un temps de recharge total de 135 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 22 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 2 heures et 49 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière gauche. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge là où vous devez sauvegarder sur le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

Smart #1 Pulse dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Suspension

La suspension avant est MacPherson Strut, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 175 mm.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte. Les disques avant mesurent 350 mm et les disques arrière mesurent 333 mm.

Freinage régénératif

Régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est facilité par la conduite à une pédale combinée avec des freins mixtes. À basse vitesse, le mode de conduite à une pédale maintiendra la voiture en avançant lentement.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

La Smart #1 Pulse, avec des dimensions de 4300 mm de longueur, 1822 mm de largeur et 1636 mm de hauteur, appartient au segment des SUV sous-compacts, également connus sous le nom de sous-compact SUVs ou crossovers. Ils offrent une combinaison de la taille compacte et de la maniabilité des voitures du segment B avec la position de conduite plus haute, un espace de chargement accru et un style robuste d’un SUV. La Smart #1 Pulse est disponible en un total de 6 couleurs de peinture, toutes comprenant des options métalliques et nacrées.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de roues, tous disponibles dans la même taille, sur l’Smart #1 Pulse, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

• Pneus 245/40 sur jantes de 19"

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon de style hayon.

Il existe deux options de toit différentes à choisir. Le standard est juste un toit ordinaire. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un grand toit panoramique s’étendant sur la plupart des zones de l’avant vers l’arrière. Cette vitre rend l’intérieur de la voiture plus agréable. spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort de l’occupant. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

Intérieur

Sièges

Le Smart #1 Pulse peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette arrière à trois places.

Sièges de première rangée

Le Smart #1 Pulse propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège ****.

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement)
• Réglage en hauteur (réglable manuellement)
• Réglage de l’angle du coussin de siège (réglable manuellement)
• chauffage
• soutien lombaire électrique (réglable électriquement)
• support de cuisse réglable

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

• White/Blue revêtement en similicuir

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

• Réglage avant-arrière (réglable manuellement)
• chauffage (standard pour sièges extérieurs)

Système de climatisation

Deux options de système de climatisation sont disponibles :

• Système de climatisation à 1 zones : Prend en charge que le contrôle d’une zone partagée pour l’ensemble de la voiture.
• Système de climatisation à 2 zones : Prend en charge différentes températures pour le conducteur et le passager.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Smart #1 Pulse comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

• Accès sans clé : Permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé, tant que vous l’avez avec vous.
• Démarrage sans clé : Permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.
• Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

Détails clés de l’écran :

• L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 10,0 pouces
• L’écran touch en haut de la console centrale mesure 12,8 pouces

Un affichage tête haute est un système un standard qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Smart #1 Pulse est équipé d’un seul type de volant :

• Volant Circulaire : Ce volant est doté d’un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Système de navigation

De plus, avec le système de navigation embarqué un standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Système audio

Un type de système audio est disponible pour le Smart #1 Pulse.

• Avec le Yamaha surround sound system, vous obtenez 13 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 1040 watts.

Le modèle dispose de 4 connexions USB-C en standard.

Lumières

Vous pouvez choisir entre deux types de phares pour le Smart #1 Pulse.

• Phares standard : Ceux-ci utilisent la technologie LED avancée, fournissant une illumination lumineuse et efficace.
• Phares LED Matrix: Disponibles en option, ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut allumer et éteindre individuellement, optimisant ainsi l’éclairage en atténuant les petites zones spécifiques à l’avant.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Smart #1 Pulse comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Assistance à l’Efficacité: Une fonction Standard qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à économiser de l’énergie.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Smart #1 Pulse, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Smart #1 Pulse, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Smart #1 Pulse, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Alerte de Trafic Croisé Arrière (RCTA): Standard sur le Smart #1 Pulse, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui approchent par les côtés lors de la marche arrière depuis une place de stationnement ou une entrée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le Smart #1 Pulse, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Smart #1 Pulse, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Alerte de Sortie: Standard sur le Smart #1 Pulse, ce système alerte les occupants avant d’ouvrir les portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la Conduite

Avec le système Pilot Assist de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

• Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
• Assistance au Centrage de Voie (LCA) / AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et réduit la vitesse si nécessaire dans la circulation. Le système limite le temps pendant lequel vous pouvez conduire sans toucher le volant.
• Stationnement automatique. (facultatif)
• Changement Automatique de Voie (ALC)

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 313 litres. Avec les sièges arrière rabattus, cette capacité passe à 976 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg. De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 15 litres.

Le poids maximum du véhicule est de 2325 kg, avec un poids de base de 1925 kg. Cela permet une charge maximale de 400 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 1600 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 07.04.2022 et les livraisons devraient commencer en November 2023.