Smart #1 Pulse autonomie & consommation
2023
Dernière modification : juil. 12, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Smart #1 Pulse.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
400 km
Autonomie EPA
265 mi
Consommation réelle
15,50 kWh/100km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 400 km (249 mi) | 15,50 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 400 km (249 mi) | 15,50 kWh/100km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 265 mi (426 km) | 14,6 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
| Autonomie EPA de la finition supérieure | 265 mi (426 km) | 14,6 kWh/100km (4,3 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 313 km (194 mi) | -21,8% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 313 km (194 mi) | -21,8% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 341 km (212 mi) | 18,2 kWh/100km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 312 km (194 mi) | 20,4 kWh/100km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 261 km (162 mi) | 23,8 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 243 km (151 mi) | 25,6 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 238 km (148 mi) | 26 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
En savoir plus sur Smart #1
Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Smart #1 Pulse qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
Comparer ces véhicules
Les véhicules électriques les plus vendus en Norvège
mars 2026 · Month
+15 de plus