Nio EL8

Performances

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Batterie, autonomie et recharge

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100kWh CALB NCM

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 100,0 kWh et d'une capacité utile de 90,0 kWh, offrant un tampon de 10,0 kWh (10,0 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 358 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 17,6 kWh/100 km pour le modèle de base et à 18,3 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 240 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 63 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 22 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 176 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 8% et 63%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 147 kW, chaque séance de recharge durant environ 20 minutes et 16 secondes.

Cette capacité de recharge efficace fait du Nio EL8 une option pratique pour les longs trajets.

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75kWh

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 75,0 kWh et d'une capacité utile de 70,5 kWh, offrant un tampon de 4,5 kWh (6,0 %) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 386 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

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La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 17,6 kWh/100 km pour le modèle de base et à 18,3 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 140 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 66 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 35 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 85 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 7% et 74%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 75 kW, chaque séance de recharge durant environ 38 minutes et 39 secondes.

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Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 8 heures et 10 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Nio EL8 dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents à l’essieu avant et des moteurs à induction à l’essieu arrière.

Suspension

Modes de conduite

Le Nio EL8 permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_rideHeight:Lowest_steeringResponse:Dynamic_suspensionFirnmnes:Dynamic_throttle:Dynamic
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_rideHeight:Lowest_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Balanced_throttle:Balanced
• Comfort : direction équilibrée, faible hauteur de caisse, amortissement de la suspension en mode Confort et faible régénération en levée.
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Medium_rideHeight:Normal_steeringResponse:Comfort_suspensionFirnmnes:Comfort_throttle:Efficient
• Custom : direction personnalisée, amortissement de la suspension et réponse à l'accélérateur personnalisés, et régénération à puissance accrue personnalisée.

Freins

Freinage régénératif

Régénération automatique n'est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est disponible via la conduite à une pédale combinée aux régénération via la pédale de frein.

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Extérieur

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Le Nio EL8 est disponible en 5 couleurs de peinture unies.

Intérieur

L'intérieur du Nio EL8 est conçu dans un esprit minimaliste, avec des matériaux haut de gamme partout. La console centrale à deux niveaux sépare le conducteur et le passager et intègre des espaces de rangement.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs intérieurs.

Sièges

La configuration des sièges comporte six places : deux à l’avant, deux sièges capitaine dans la deuxième rangée, et une banquette deux places dans la troisième rangée.

Sièges de la première rangée

Le Nio EL8 propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• fr interior.seat.function.seatcushionangleadjustment
• Appuie-tête réglable en hauteur (réglage électrique)
• Chauffage
• Mémoire
• Soutien lombaire réglable (réglage électrique)
• Réglage des renforts latéraux du dossier (réglage électrique)
• fr interior.seat.function.ventilation
• Massage
• Repose-jambes pour le passager (de série pour le siège passager)
• fr interior.seat.function.footrestpassenger

Disponible en :

• DarkGray sellerie en simili-cuir
• Brown sellerie en simili-cuir
• Beige sellerie en simili-cuir

Siège de la deuxième rangée

L'option standard propose deux sièges capitaine.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• ISOFIX

L'option second propose deux sièges capitaine.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• fr interior.seat.function.ventilation
• Massage
• Repose-jambes pour le passager
• ISOFIX

Sièges de la troisième rangée

La troisième rangée dispose d'une banquette deux places avec une répartition 50:50. Vous pouvez également rabattre les sièges lorsqu'ils ne sont pas utilisés pour créer une capacité de chargement plus grande.

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 5 zones : Prend en charge des températures différentes dans cinq zones : conducteur, passager, deux zones dans la 2e rangée et une dans la 3e rangée.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Nio EL8 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

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Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.

Détails clés de l’écran :

• fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.DriverInformation
• Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 11,3 pouces situé dans la console centrale. Il sert d'interface principale pour l'infodivertissement, la navigation, le contrôle du climat et la configuration du véhicule.

Un affichage tête haute standard projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Nio EL8 est équipé d’un seul type de volant :

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Nio EL8 est équipé du système d'infodivertissement NIO SkyOS. Il offre l'accès à la navigation, au streaming musical et aux réglages du véhicule via l'écran tactile, et prend en charge les mises à jour OTA.

Système de navigation

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Applications préinstallées

Bien que le système d’infodivertissement n’inclue pas de boutique d’applications, il est livré avec une sélection d’applications tierces préinstallées qui fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture, indépendamment d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais comprennent des options populaires telles que :

• Spotify : Diffusez des millions de chansons, listes de lecture et podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pendant votre trajet.
• Tidal

Système audio

Le Nio EL8 est équipé d'une seule option de système audio :

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De plus, le modèle comprend 3 ports USB-C en série.En option, vous pouvez obtenir 2 ports USB-C supplémentaires.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Nio EL8 propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Nio EL8, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

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Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Nio EL8, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

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Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Nio EL8, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Nio EL8, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Nio EL8, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: De série sur le Nio EL8, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Sécurité

Technologies de sécurité et d'accès

Le Nio EL8 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : Le système d'accès sans clé et de démarrage du véhicule offre un accès transparent, vous permettant de déverrouiller et démarrer la voiture sans sortir la clé de votre poche ou de votre sac.
• Smartphone comme clé : Grâce à la technologie smartphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 552 litres (19,5 CU FT). Lorsque la troisième rangée est rabattue, celle-ci passe à 810 litres (28,6 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 100 kg (220,5 lbs).

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Un attelage peut être ajouté au véhicule. La charge maximale autorisée pour une remorque freinée est de 2000 kg (4409 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, elle est de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilité & tarification

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Ce modèle est disponible en Europe et en Chine.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

• 894 000 NOK (Norvège)