Last modified: 10 nov. 2024

Nio EL8

Nio EL8 est un SUV entièrement électrique avec une autonomie WLTP allant jusqu'à 510 km (317 miles). EVKX.net a tous les détails.

Nio EL8

Nio EL8

Nous avons séparé notre article Nio EL8 en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

Performances

La Nio EL8 impressionne avec une puissance maximale de 480 kW (653 ch) et un couple total impressionnant de 850 Nm. Cette machine haute performance peut sprinter de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes, et atteint une vitesse maximale de 200 km/h, ce qui en fait un modèle remarquable dans sa catégorie.

Batterie, autonomie et charge

Nio EL8 propose deux options de batterie avec des spécifications différentes. Vous voyez ci-dessous comment cela affecte l’autonomie et la charge.

100kWh CALB NCM

La batterie haute capacité a une capacité brute de 100,0 kWh et une capacité nette utilisable de 90,0 kWh, offrant une réserve de 10,0 kWh (10,0%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 358 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 510 et 493 km, en fonction des configurations spécifiques et des options telles que la taille des roues. Des roues plus grandes, par exemple, peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 17,6 kWh/100 km pour le modèle de base et à 18,3 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 240kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 63 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 22 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 8 % et 63 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 147kW. Chaque session de charge prendrait 20 minutes et 16 secondes. Cette capacité de charge efficace fait de l’Nio EL8 une option pratique pour les voyages longue distance.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 24,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 24 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 8% à 66%, avec un temps de recharge total de 64 minutes.

75kWh

La batterie haute capacité a une capacité brute de 75,0 kWh et une capacité nette utilisable de 70,5 kWh, offrant une réserve de 4,5 kWh (6,0%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 386 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 390 et 379 km, en fonction des configurations spécifiques et des options telles que la taille des roues. Des roues plus grandes, par exemple, peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 17,6 kWh/100 km pour le modèle de base et à 18,3 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour des données réelles plus détaillées et des informations sur l’autonomie, veuillez consulter la page dédiée à [l’autonomie et à la consommation de ce modèle.](autonomie et consommation/)

La vitesse de charge DC maximale est de 140kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 66 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 35 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 7 % et 74 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 75kW. Chaque session de charge prendrait 38 minutes et 39 secondes.

Dans un défi théorique de 1000 km, en commençant avec une batterie pleine et en maintenant une vitesse constante de 120 km/h dans des conditions idéales avec une consommation supposée de 24,5 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 10 heures et 39 minutes. Ce trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 7% à 69%, avec un temps de recharge total de 140 minutes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge CA de niveau 1 et de niveau 2. Cela vous permet de charger complètement la batterie de 0 à 100% en environ 8 heures et 10 minutes à domicile.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté avant droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous vous garez côté chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Échange de batterie

Ce modèle prend en charge l’échange de batterie. L’échange de batterie signifie que vous pouvez vous rendre à une station d’échange de batterie unique et faire remplacer la batterie par une nouvelle batterie avec 90 % de SOC. L’échange de batterie prend 7 minutes.

Transmission

Nio EL8 dispose d’un système de transmission intégrale pris en charge par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des Moteurs synchrones à aimant permanent au niveau de l’essieu avant et des Moteurs à induction sur l’essieu arrière.

Suspension

La suspension avant est double triangulation, et la suspension arrière est Multilink. Il utilise une suspension pneumatique et des amortisseurs hydrauliques. La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être réglés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 110 mm et la garde au sol maximale est de 200 mm.

La fonction Easy Entry élève automatiquement la carrosserie de la voiture lorsqu’une porte est ouverte, facilitant ainsi l’entrée et la sortie. Une fois la porte fermée, la carrosserie revient à son niveau précédent.

Pour faciliter le chargement, la suspension pneumatique peut être abaissée à l’aide des commandes dans le coffre.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le Nio EL8. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Modes de conduite

Le Nio EL8 permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la tenue de route de la voiture. Le conducteur peut choisir entre 5 modes :

  • Sport+ : Direction dynamique, suspension basse avec accélérateur et suspension dynamiques. Faible freinage régénératif. - Sport : Direction équilibrée, hauteur de suspension la plus basse avec accélérateur et amortissement équilibrés. Faible freinage régénératif. - Comfort : Direction confort, hauteur de suspension normale avec accélérateur équilibré et amortissement de suspension confort. Faible freinage régénératif. - ECO : Direction confort, hauteur de suspension normale avec accélérateur efficace et amortissement de suspension confort. Freinage régénératif moyen. - Custom : Paramètres définis par l’utilisateur pour la direction, la suspension, la réponse de l’accélérateur et le freinage régénératif.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte.

Freinage régénératif

Régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est facilité par la conduite à une pédale combinée avec des freins mixtes. À basse vitesse, le mode de conduite à une pédale maintiendra la voiture en avançant lentement.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous levez le pied de l’accélérateur. Il y a trois niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

La Nio EL8, avec des dimensions de 5099 mm de longueur, 1989 mm de largeur et 1750 mm de hauteur, appartient aux SUV de taille complète qui offrent le plus d’espace, de puissance et de capacité parmi les catégories de SUV, les rendant adaptés à un groupe spécifique de conducteurs ayant des besoins uniques. La Nio EL8 est disponible en un total de 5 couleurs de peinture unies.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de roues de différentes tailles sur l’Nio EL8, ce qui vous permet de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite.

  • Pneus 265/50 sur jantes de 20"
  • Pneus 265/45 sur jantes de 21"
  • Pneus 265/40 sur jantes de 22"

Des roues plus étroites amélioreront la consommation et donneront une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offriront une meilleure traction et maniabilité.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon. La fermeture douce est la fonction un standard pour les portes latérales. Le hayon est électrique et dispose d’un capteur de coup de pied en standard.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le toit standard a un grand toit panoramique s’étendant de l’avant vers l’arrière. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et plus lumineux, ce qui peut améliorer l’ambiance et le confort. de l’occupant. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.

Nio EL8

Nio EL8

Intérieur

L’intérieur du Nio EL8 est conçu avec une esthétique minimaliste, utilisant des matériaux de qualité supérieure. La console centrale à deux niveaux sépare le conducteur et le passager, offrant des options de rangement pratiques et une fonctionnalité améliorée. Vous pouvez choisir entre plusieurs aménagements intérieurs.

Sièges

La disposition des sièges est de six sièges, dont deux à l’avant, deux sièges capitaine dans la deuxième rangée et une banquette à deux places dans la troisième rangée.

Sièges de première rangée

Le Nio EL8 propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

Vous pouvez choisir parmi 3 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

Nio EL8

Nio EL8

Sièges de deuxième rangée

Vous pouvez choisir deux types de sièges pour la deuxième rangée dans le Nio EL8.

L’option standard est deux sièges capitaine. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

L’option second est deux sièges capitaine. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

Nio EL8

Nio EL8

Sièges de troisième rangée

La troisième rangée est dotée d’une banquette à deux places divisée en 50:50. Encore une fois, vous pouvez rabattre les sièges lorsqu’ils ne sont pas utilisés pour créer une plus grande capacité de chargement.

Système de climatisation

Un système climatique est disponible.

  • Système de climatisation à 5 zones : Prend en charge différentes températures dans cinq zones. Le conducteur, le passager et deux zones dans la 2ème rangée et une dans la 3ème rangée.

Une pompe à chaleur standard est incluse, ce qui permet de réaliser des économies d’énergie significatives que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Caractéristiques de confort

L’Nio EL8 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

  • Volant réglable électriquement
  • Fonction d’entrée facile : Déplace le siège conducteur pour faciliter l’entrée dans la voiture.
  • Recharge sans fil pour téléphone

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de contrôle de ce modèle de véhicule électrique est centrée sur l’interaction avec l’écran et ne propose qu’une fonctionnalité limitée sur les boutons et les leviers. Cela peut entraîner une expérience utilisateur et une convivialité moins qu’idéales pour certains.

Détails clés de l’écran :

  • L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 9,8 pouces
  • L’écran touch au milieu de la console centrale mesure 11,3 pouces

Un affichage tête haute est un système un standard qui présente la vitesse et d’autres informations importantes sur le conducteur devant le conducteur sur le pare-brise.

Nio EL8

Nio EL8

Volant

Le Nio EL8 est équipé d’un seul type de volant :

  • Volant Circulaire : Ce volant est doté d’un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler le volume, de changer de piste musicale et de gérer facilement d’autres fonctions essentielles.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en standard d’une commande vocale. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités via des commandes vocales.

Infodivertissement

Le Nio EL8 est équipé d’un système d’infodivertissement appelé NIO SkyOS, conçu pour offrir une interface conviviale avec une gamme de fonctionnalités et de services pour améliorer l’expérience de conduite. Ce système comprend diverses applications et services, tels que la navigation, la diffusion de musique en continu et les paramètres du véhicule, tous accessibles via l’écran tactile. Il prend également en charge les mises à jour over-the-air, garantissant que le véhicule reste à jour avec les dernières fonctionnalités et améliorations.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d’itinéraire avancée où vous pouvez définir le niveau de charge cible à votre destination ou pendant les arrêts de recharge. Le système fournit des informations sur le trafic en temps réel, garantissant un voyage efficace et sans stress.

Applications Préinstallées

Bien que le système d’infodivertissement ne comprenne pas de boutique d’applications, il est livré avec une sélection d’applications tierces préinstallées qui fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture, indépendamment d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :

  • Spotify: Diffusez des millions de chansons, de playlists et de podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant d’innombrables options de divertissement pour votre trajet.
  • Tidal

Système audio

Un type de système audio est disponible pour le Nio EL8.

  • Avec le Premium sound system, vous obtenez 23 haut-parleurs avec une puissance système maximale de 2230 watts.

Le modèle dispose de 3 connexions USB-C en standard. En option, vous pouvez obtenir des 2 connexions USB-C supplémentaires.

Application mobile

Le Nio EL8 est accompagné de son application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L’application offre une large gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

  • Localiser votre véhicule : Vérifiez facilement l’emplacement actuel de votre voiture.
  • Préconditionnement : Chauffez ou refroidissez votre voiture avant de commencer votre trajet pour un confort optimal.
  • Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez les portes de votre voiture en toute sécurité d’une simple pression.
  • Contrôle des fenêtres : Ouvrez et fermez les fenêtres depuis n’importe où.
  • Planification de la recharge : Planifiez et programmez des sessions de recharge avant vos trajets.
  • Ajuster l’objectif de charge : Définissez l’état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la charge selon vos besoins.
  • Trouver votre voiture : Activez le klaxon ou les lumières pour retrouver votre voiture dans des zones fréquentées.
  • Planification d’itinéraire : Planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de la voiture.

Lumières

Les phares standard utilisent la technologie LED Matrix. LED Matrix est un système adaptatif qui divise le faisceau de phare traditionnel en dizaines de petits rayons que le contrôleur de lumière peut allumer et éteindre individuellement pour atténuer les petites zones à l’avant. Pour une sécurité accrue, il comprend des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.

Les feux arrière standard utilisent la technologie LED, assurant visibilité et efficacité.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le Nio EL8 comprend plusieurs systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) de série et en option pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de Sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Nio EL8, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle Électronique de Stabilité (ESC): Standard sur le Nio EL8, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou en conditions de route glissantes.

Assistance au Maintien de Voie (LKA): Standard sur le Nio EL8, ce système aide à prévenir le déplacement du véhicule hors de sa voie. Il comprend également un système de Alerte de Sortie de Voie pour alerter le conducteur si le véhicule quitte sa voie.

Assistance au Trafic Transversal Avant (FCTA): Standard sur le Nio EL8, ce système d’assistance au conducteur aide à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’on traverse une intersection ou qu’on tourne à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de Trafic Croisé Arrière (RCTA): Standard sur le Nio EL8, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules qui approchent par les côtés lors de la marche arrière depuis une place de stationnement ou une entrée.

Alerte de Collision Frontale (FCW): Standard sur le Nio EL8, ce système d’assistance au conducteur aide à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Nio EL8, ce système applique les freins de manière autonome pour éviter ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des Angles Morts (BSM) : Standard sur le Nio EL8, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de Sortie: Standard sur le Nio EL8, ce système alerte les occupants avant d’ouvrir les portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la Conduite

Avec le système standard NIO Pilot Complete Pack de niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités suivantes d’automatisation de la conduite.

Capteurs & Caméras

Ce modèle utilise des caméras, des capteurs LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à un capteurs LiDAR, cinq caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Technologies de sécurité et d’accès

Le Nio EL8 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
  • Fonctionnalité téléphone comme clé : Avec la technologie téléphone comme clé, vous pouvez utiliser votre smartphone comme clé numérique pour déverrouiller et démarrer le véhicule, offrant une couche supplémentaire de commodité et de flexibilité.
  • Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les entrées non autorisées ou les tentatives de sabotage, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et à sécuriser votre véhicule.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 552 litres. Avec le siège de la troisième rangée rabattu, cette capacité passe à 810 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 100 kg. Des rails de toit optionnels sont disponibles pour faciliter l’installation d’une boîte de toit ou d’un porte-vélos.

Le poids maximum du véhicule est de 3190 kg, avec un poids de base de 2612 kg. Cela permet une charge maximale de 578 kg, y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité maximale de chargement.

Un attelage peut être ajouté au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 2000 kg, tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg.

Disponibilité et prix

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 13.06.2024 et les livraisons ont commencé en October 2024.

Tarification

Les prix peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Voici les prix de départ pour certains pays :

  • 894 000,00 NOK (Norvège)

Modèles Alternatifs

Dans le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Nio EL8 qui méritent d’être considérées en fonction des fonctionnalités, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient peut-être pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée:

Découvrez une comparaison détaillée de ces modèles.

Nio EL8 Plage

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