Utilisez les liens ci-dessous pour accéder rapidement à une section, ou continuez la lecture pour l’article complet. Vous pouvez également consulter les spécifications complètes, la galerie d’images, les performances de recharge et les avis en ligne. Sections :
Modèles alternatifs
Comparez Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ à ces alternatives :
Performances
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ développe jusqu’à 270 kW (367 ch / 362 bhp) et 800 Nm (590 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 3,9 s et la vitesse maximale est de 230 km/h (143 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 114,0 kWh et une capacité nette utile de 106,0 kWh. Une réserve de 8,0 kWh (7,0 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 800 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
Selon la norme WLTP (procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers), l’autonomie maximale homologuée est de 809 km (503 miles). Selon la configuration et des options telles que la taille des jantes, elle peut descendre jusqu’à 682 km (424 miles). Des jantes plus grandes augmentent généralement la consommation d’énergie et réduisent l’autonomie.
Selon le cycle WLTP, la consommation d’énergie est de 13,1 kWh/100 km pour la configuration de base et de 15,5 kWh/100 km pour la configuration affichant la consommation la plus élevée.
Cette configuration combine une grande autonomie homologuée avec une faible consommation d’énergie.Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 350 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 37 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 17 minutes, avec une puissance moyenne de 265 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 68 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 218 kW sur une session d’environ 20 minutes et 51 secondes.
Le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ prend en charge la recharge DC haute puissance.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 9 heures et 38 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve dans le coin arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.
Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le NACS pour l’Amérique du Nord et le CCS Combo 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.
Suspension
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ reçoit de série une suspension multibras sur les deux essieux, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts pneumatiques.
La suspension adaptative agit sur les deux essieux et permet de régler la hauteur de caisse ainsi que l’amortissement, manuellement ou automatiquement.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
La direction des roues arrière est également de série et réduit le diamètre de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Freins
Plusieurs systèmes de freinage sont proposés.
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
La variante de freinage une utilise des disques en céramique.
Freinage régénératif
Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.
Il ne s’agit pas d’une conduite à une pédale complète : à basse vitesse, le véhicule continue de rouler jusqu’à son arrêt naturel.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur quatre niveaux.
Extérieur
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ mesure 5093 mm de long, 1958 mm de large et 1417 mm de haut. Il appartient au segment F, celui des voitures de luxe.
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ est proposé dans 20 teintes opaques, métallisées ou mates.
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 235/50 sur jantes de 19" à l’avant et pneus 265/50 sur jantes de 19" à l’arrière
- Pneus 265/40 sur jantes de 20" à l’avant et pneus 295/40 sur jantes de 20" à l’arrière
- Pneus 275/35 sur jantes de 21" à l’avant et pneus 315/35 sur jantes de 21" à l’arrière
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Le véhicule possède quatre portes sans encadrement et un hayon, qui offre une ouverture de coffre plus large qu’une malle classique.
La fermeture assistée des portes latérales est en option.
Le hayon électrique et son ouverture mains libres par mouvement du pied sont installés de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Un toit conventionnel est de série.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.
Intérieur
Plusieurs types de sièges, matériaux de sellerie et ambiances intérieures sont proposés.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
L’habitacle comprend quatre places : deux à l’avant et deux à l’arrière.
Sièges avant
Les sièges avant sont proposés en trois variantes :
La variante de siège Standard front seats propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Siège ventilé (en option)
Disponible en 11 couleurs :
Afficher toutes les couleurs
- Sellerie en microfibre et similicuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Marron/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Beige/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Beige/Gris
- Sellerie en cuir nappa et microfibre de couleur Noir/Jaune
- Sellerie en cuir nappa et microfibre de couleur Noir/Rouge
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir/Gris
- Sellerie en cuir nappa de couleur Bleu/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Rouge/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Jaune/Noir
La variante de siège Multicontour front seats (Multikontursitze) propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Réglage des renforts latéraux du dossier
- Siège ventilé (en option)
- Massage
Disponible en 11 couleurs :
Afficher toutes les couleurs
- Sellerie en microfibre et similicuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Marron/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Beige/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Beige/Gris
- Sellerie en cuir nappa et microfibre de couleur Noir/Jaune
- Sellerie en cuir nappa et microfibre de couleur Noir/Rouge
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir/Gris
- Sellerie en cuir nappa de couleur Bleu/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Rouge/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Jaune/Noir
La variante de siège AMG Performance seats propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Réglage des renforts latéraux du dossier (réglage électrique de série)
- Siège ventilé (en option)
- Massage
Disponible en 11 couleurs :
Afficher toutes les couleurs
- Sellerie en microfibre et similicuir de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Marron/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Beige/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Beige/Gris
- Sellerie en cuir nappa et microfibre de couleur Noir/Jaune
- Sellerie en cuir nappa et microfibre de couleur Noir/Rouge
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir/Gris
- Sellerie en cuir nappa de couleur Bleu/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Rouge/Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Jaune/Noir
Sièges de la deuxième rangée
La configuration de série comprend une banquette deux places dans la deuxième rangée.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Siège chauffant (en option)
- ISOFIX
La configuration deux comprend une banquette trois places fractionnable selon la répartition FortyTwentyForty.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Siège chauffant (en option pour les places latérales)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
Interface utilisateur et commandes
Le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique. De plus, un écran d’infodivertissement est présent dans la console centrale ainsi qu'un écran d’infodivertissement devant le siège passager.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 10,2 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran tactile de 14,0 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Écran d’infodivertissement passager (optionnel) : un écran tactile de 14,0 pouces intégré dans la planche de bord devant le passager avant. Il permet aux passagers de contrôler l’infodivertissement et d’autres fonctions de manière indépendante.
Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.
Volant
Vous pouvez choisir parmi plusieurs volants.
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
AMG Performance steering wheel in Nappa leather
Ceci est le volant standard.
Design : Volant sport à trois branches et fond plat
Commandes : Boutons physiques, Palettes au volant
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
- Piste suivante
- Piste précédente
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
- Régler la distance de suivi (régulateur de vitesse adaptatif)
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Navigation du combiné d’instruments
AMG Performance steering wheel in Nappa leather / MICROCUT microfibre
Ce volant est disponible en option.
Design : Volant sport à trois branches et fond plat
Commandes : Boutons physiques, Palettes au volant
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
- Piste suivante
- Piste précédente
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
- Régler la distance de suivi (régulateur de vitesse adaptatif)
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Navigation du combiné d’instruments
AMG Performance steering wheel in MICROCUT microfibre
Ce volant est disponible en option.
Design : Volant sport à trois branches et fond plat
Commandes : Boutons physiques, Palettes au volant
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
- Piste suivante
- Piste précédente
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
- Régler la distance de suivi (régulateur de vitesse adaptatif)
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Navigation du combiné d’instruments
AMG Performance steering wheel in carbon-look / MICROCUT microfibre
Ce volant est disponible en option.
Design : Volant sport à trois branches et fond plat
Commandes : Boutons physiques, Palettes au volant
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Volume média
- Piste suivante
- Piste précédente
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
- Régler la distance de suivi (régulateur de vitesse adaptatif)
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Navigation du combiné d’instruments
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ utilise Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), une plateforme connectée au Mercedes-Benz Intelligent Cloud qui prend en charge les mises à jour à distance, y compris pour certaines fonctions d’aide à la conduite.
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, le trafic en temps réel et les cartes satellites.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Duplication de l’écran du téléphone
Le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.
Système audio
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ propose deux systèmes audio :
- Burmester® 3D-Surround-Soundsystem : le système dispose de 17 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 710 watts.
- Burmester High End 4D Surround Sound : le système dispose de 30 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 1610 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 4).
Application mobile
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares Digital Matrix LED sont installés de série. Ils associent un faisceau piloté par segments, un éclairage directionnel, des feux d’angle et plusieurs signatures de feux de jour.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système MB.DRIVE ASSIST, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Conduite guidée par la navigation : suit l’itinéraire planifié, y compris les entrées et sorties d’autoroute.
- Stationnement automatique
- Changement de voie automatique (ALC)
Sécurité
Le modèle Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Protection du véhicule et accès
Le Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Caméra embarquée en option : la caméra intégrée peut enregistrer les trajets.
- Surveillance en stationnement en option : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le volume du coffre est de 507 litres (17,9 pi³).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 62 litres (2,2 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2995 kg (6603 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2450 kg (5401 lb). La charge utile est donc de 545 kg (1202 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Ce modèle a été présenté en première mondiale le 10/08/2026 ; début prévu des livraisons : décembre 2026.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
Autres marchés (1)
- 115 430 € (Allemagne)
Alternatives à Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+
Comparer ces véhicules
Obtenez des comparaisons détaillées côte à côte des spécifications, de l'autonomie, des performances de recharge et des capacités de parcours.
Spécifications complètes
Comparez toutes les spécifications techniques côte à côte
Analyse d’autonomie
Autonomie et performances de recharge en conditions réelles
Calculateur de trajet
Planifier des trajets et comparer les temps de parcours