Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ est une berline de luxe entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 570 km (354 miles). EVKX.net a tous les détails.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :
- Performance
- Batterie, Autonomie et Recharge
- Groupe motopropulseur (suspension, freins, direction)
- Extérieur (couleurs de peinture, roues ++)
- Intérieur (sièges++)
- Interface utilisateur et contrôle
- Infodivertissement
- Éclairage
- Systèmes avancés d’aide à la conduite
- Capacité de chargement et Aptitude au remorquage
Performance
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ offre des performances impressionnantes avec une puissance maximale de 484 kW (658 ch / 649 bhp) et un couple total de 858 Nm (633 lb-pi). Cette machine haute performance peut passer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 3,8 secondes et atteindre une vitesse maximale de 220 km/h (137 mph), en faisant un modèle remarquable dans sa catégorie.
Si vous n’êtes pas satisfait des performances standard, vous pouvez ajouter l’option de performance AMG Dynamic Plus. Les chiffres sont alors améliorés. Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ offre des performances impressionnantes avec une puissance maximale de 560 kW (761 ch / 751 bhp) et un couple total de 1020 Nm (753 lb-pi). Cette machine haute performance peut passer de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en seulement 3,4 secondes et atteindre une vitesse maximale de 250 km/h (155 mph), en faisant un modèle remarquable dans sa catégorie.
Batterie, Autonomie et Recharge
La batterie haute capacité a une capacité brute de 120,0 kWh et une capacité nette utilisable de 107,8 kWh, offrant une marge de sécurité de 12,2 kWh (10,2%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 396 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l’industrie. Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie entre 570 et 513 km (354-319 miles), en fonction de la configuration spécifique et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent augmenter la consommation d’énergie et réduire l’autonomie globale. La consommation d’énergie du véhicule est évaluée à 18,9 kWh/100 km pour le modèle de base et à 21,0 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle de test WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 210 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 83 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 30 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 150 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 1% à 56%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 139 kW, chaque session de charge prenant environ 26 minutes et 33 secondes.
Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 25,2 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 9 heures et 23 minutes, nécessitant deux arrêts de charge de 1% à 68%, totalisant 63 minutes de temps de charge.
Chargeur Embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 22 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 4 heures et 53 minutes avec une installation domestique.
Port de Charge
L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.
Groupe Motopropulseur
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ dispose d’un système de traction intégrale alimenté par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.
Suspension
La suspension est entièrement adaptative sur les essieux avant et arrière, de sorte que la hauteur et l’amortissement peuvent être ajustés manuellement et automatiquement. La garde au sol minimale est de 82 mm, et la maximale est de 127 mm.
Direction
La direction dynamique est un standard sur le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, variant le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite pour un contrôle et un confort accrus. De plus, la direction des roues arrière est disponible en tant que un standard fonctionnalité. La direction des roues arrière réduit le cercle de braquage à basse vitesse.
Freins
Vous pouvez choisir entre différents systèmes de freinage. Les freins de l’option standard utilisent des disques en fonte réguliers. Les disques avant mesurent 415 mm, tandis que les disques arrière sont de 378 mm. Les freins de l’option second utilisent des disques en céramique. Les disques avant mesurent 440 mm, tandis que les disques arrière sont de 378 mm.
Freinage Régénératif
Le système de freinage régénératif de ce modèle offre plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le Mode de Régénération Automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse si nécessaire.
La régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé en appuyant sur la pédale de frein. Le système de freinage intègre les freins physiques uniquement lorsque cela est nécessaire.
Une autre option est le mode Régénération sur Pédale d’Accélérateur où le freinage régénératif est activé lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale. Vous pouvez choisir entre deux modes d’arrêt pour la conduite à une pédale. Le mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction, et le mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête naturellement.
La puissance régénérative maximale est de 300 kW.
Extérieur
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, avec des dimensions de 5223 mm de longueur, 1926 mm de largeur et 1520 mm de hauteur, appartient aux voitures du segment F, également appelées voitures de luxe ou voitures de luxe de grande taille, représentant le summum du luxe automobile, des performances et de la technologie. Elles sont généralement de grandes berlines ou limousines et sont conçues pour offrir le plus grand confort, prestige et fonctionnalités avancées. Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ offre une sélection de 11 couleurs de peinture, avec des options unies, métalliques et mates. En plus de la palette standard, des couleurs exclusives sont disponibles dans la palette ‘MANUFAKTUR’.
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ offre plusieurs options de roues de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :
- 265/40 pneus sur des jantes de 21" à l’avant et 295/35 pneus sur des jantes de 21" à l’arrière
- 265/35 pneus sur des jantes de 22" à l’avant et 295/30 pneus sur des jantes de 22" à l’arrière
Des roues plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offrent une meilleure traction et maniabilité.
La voiture a quatre portes régulières et un hayon, ce qui rend le coffre beaucoup plus utilisable par rapport à un coffre traditionnel, surtout pour une berline. Le hayon est motorisé et dispose d’un capteur de coup de pied de série.
Il y a deux options de toit différentes à sélectionner. Le toit standard est simplement un toit régulier. En option, vous pouvez commander ce modèle avec un toit panoramique. Le verre a deux panneaux. Un sur la première et la deuxième rangée, et les occupants peuvent ouvrir la partie avant. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort des occupants. Les deux panneaux de verre ont un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.
Intérieur
Sièges
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ peut accueillir cinq passagers avec deux sièges à l’avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de Première Rangée
La première rangée offre deux types de sièges pour répondre à diverses préférences de confort et de style :
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :
- Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
- Réglage de l’inclinaison (réglable électriquement)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Chauffage
- Mémoire
- Support lombaire réglable (réglable électriquement en option)
- Ventilation (optionnel)
Disponible en :
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège multicontour :
- Réglage avant-arrière (réglable électriquement)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Appuie-tête réglable en longueur
- Chauffage
- Mémoire
- Support lombaire réglable (réglable électriquement)
- Réglage des renforts latéraux du dossier
- Support de cuisse réglable
- Ventilation (optionnel)
- Massage
Disponible en :
Sièges de la deuxième rangée
Vous pouvez choisir deux types de sièges pour la deuxième rangée dans le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+.
L’option standard est une banquette trois places avec une répartition 40:20:40 où vous pouvez replier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :
- Appuie-tête réglable en hauteur
L’option second est une banquette trois places avec une répartition 40:20:40 où vous pouvez replier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Réglage des renforts latéraux du dossier
Système de Climatisation
Deux options de système de climatisation sont disponibles :
- Système de climatisation à 2 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur et le passager.
- Système de climatisation à 4 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur, le passager et deux passagers séparés à l’arrière.
Caractéristiques de confort
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :
- Volant réglable électriquement
- Charge sans fil pour téléphone
Interface Utilisateur et Contrôle
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ dispose de plusieurs écrans intégrés. Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique. De plus, il y a un écran d’infodivertissement dans la console centrale et un écran d’infodivertissement devant le siège passager.
Détails clés de l’écran :
- L’écran derrière le volant intégré dans le tableau de bord mesure 12,3 pouces.
- L’écran touch en haut de la console centrale mesure 17,7 pouces.
- L’écran devant le passager dans le tableau de bord mesure 12,3 pouces.
Un affichage tête haute est un système une option qui projette la vitesse et d’autres informations importantes pour le conducteur sur le pare-brise.
Volant
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ est équipé d’un seul type de volant :
- Volant Circulaire : Ce volant offre un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.
Ce modèle dispose d’un système de commande vocale en option. La commande vocale vous permet de contrôler certaines fonctionnalités par des commandes vocales.
Ce modèle dispose également d’un système de contrôle gestuel optionnel qui vous permet de contrôler certaines fonctionnalités.
Infodivertissement
Système de Navigation
Avec le système de navigation embarqué un standard, vous avez toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.
Miroir de Téléphone
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de refléter l’écran de votre téléphone sur l’écran de la voiture. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications comme Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.
Système Audio
Vous pouvez choisir entre deux systèmes audio pour le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ :
- Advanced Soundsystem : Dispose de neuf haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 225 watts.
- Burmester Surround Soundsystem : Dispose de 13 haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 590 watts.
De plus, le modèle comprend 4 connexions USB-C de série. En option, vous pouvez obtenir des connexions USB-C supplémentaires 2.
Éclairage
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ est équipé de phares à LED Matrix avancés. Ce système adaptatif divise le faisceau de phare traditionnel en plusieurs petits rayons, permettant au contrôleur de lumière de les allumer et éteindre sélectivement pour éviter d’éblouir les autres conducteurs. Pour une sécurité accrue, les phares comprennent également des feux de virage qui éclairent le côté lors des virages.
Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.
Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.
Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.
Assistance au trafic transversal avant (FCTA) : Optionnel sur le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, ce système d’assistance aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’ils traversent une intersection ou tournent à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.
Avertissement de collision avant (FCW): Optionnel sur le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.
Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.
Direction d’urgence automatique (AES): Optionnel sur le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, ce système aide à éviter les collisions en dirigeant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.
Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.
Automatisation de la conduite
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ offre l’automatisation de la conduite aux niveaux 1, 2 ou 3, selon le niveau d’équipement.
Avec le système Driver Assistance Package niveau 1, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.
Avec le système optionnel Driver Assistance Package Plus niveau 2, vous obtenez des fonctionnalités d’automatisation de la conduite supplémentaires en plus de celles énumérées ci-dessus :
- Assistance au maintien de voie (LCA) /AutoSteer: maintient la voiture dans votre voie et ralentit si nécessaire dans le trafic. Le système limite la durée pendant laquelle vous pouvez conduire sans toucher le volant.
Avec le système optionnel DRIVE PILOT niveau 3, vous obtenez des fonctionnalités d’automatisation de la conduite supplémentaires en plus de celles énumérées ci-dessus :
Technologies de sécurité et d’accès
Le Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 610 litres (21,5 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s’étend à 1770 litres (62,5 CU FT). Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 100 kg (220,5 lbs). Des rails de toit en option sont disponibles pour un montage facile d’une boîte de toit ou d’un porte-bagages.
Le poids maximal du véhicule est de 3225 kg (7110 lbs), avec un poids de base de 2580 kg (5688 lbs). Cela permet une charge maximale de 645 kg (1422 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.
Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 750 kg (1653 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg (1653 lbs).
Disponibilité et Tarification
Ce modèle a eu sa première mondiale le 15.04.2021, et les livraisons ont commencé en September 2021. Ce modèle a maintenant été discontinué.
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