Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour faciliter la navigation. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder directement à différentes parties ou poursuivez votre lecture pour l’article complet. De plus, nous proposons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de recharge et quelques avis en ligne. Nos sections comprennent :
Performances
Le Ford Focus Electric 23 kWh délivre une puissance maximale de 107 kW (146 hp / 144 bhp) et un couple total de 250 Nm (184 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 11,4 s et atteint une vitesse maximale de 135 km/h (84 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 23,0 kWh et une capacité nette utile de 19,5 kWh, avec un tampon de 3,5 kWh (15,2%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 318 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.
Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme de l’EPA (Environmental Protection Agency), le véhicule a une autonomie de 122 miles (196 km) avec une consommation d’énergie de 6,3 miles par kWh.
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Ce véhicule ne prend pas en charge la charge rapide DC et ne peut être rechargé qu’en charge AC.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 6,6 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 2 heures et 57 minutes avec une installation domestique standard.
Port de recharge
Le port de recharge est situé sur le côté avant gauche. Cet emplacement facilite l’accès aux stations où vous vous garez latéralement par rapport au chargeur.
Les types de connecteurs varient selon les marchés. Ce modèle utilise le J1772 pour l’Amérique du Nord et le Type 2 pour l’Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Groupe motopropulseur
Le Ford Focus Electric 23 kWh dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.
Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
Le système de suspension comprend une construction avant à jambe de force MacPherson et une construction arrière multibras. Les amortisseurs avant et arrière sont des amortisseurs monotube. Les ressorts avant et arrière sont des ressorts hélicoïdaux.
La suspension Standard Suspension présente une hauteur et des caractéristiques d'amortissement fixes.
Garde au sol avec cette configuration : 115 mm.
Freins
Le Ford Focus Electric 23 kWh est équipé de freins à disque en fonte à l’avant comme à l’arrière.
Les disques avant mesurent 278 mm, tandis que les disques arrière mesurent 271 mm.
Freinage régénératif
Freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez passer en roue libre et utiliser les freins combinés pour régénérer.
Cependant, ce n'est pas considéré comme une conduite à une pédale complète, car à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête par lui-même.Les conducteurs peuvent également ajuster la force du freinage régénératif lorsqu’ils relâchent l’accélérateur, en choisissant entre deux niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 30 kW.
Extérieur
La Ford Focus Electric 23 kWh, avec des dimensions de 4391 mm de longueur, 1823 mm de largeur et 1478 mm de hauteur, appartient au segment C, également connu sous le nom de voitures compactes.
Le Ford Focus Electric 23 kWh est disponible en 5 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.
Vous pouvez choisir parmi plusieurs modèles de roues, tous disponibles dans la même taille, sur le Ford Focus Electric 23 kWh. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :
- 225/50 pneus sur jantes de 17\"
La voiture dispose de quatre portes classiques et d'un hayon pour le coffre.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
Le toit de série est simplement un toit classique.
Intérieur
Ce modèle dispose d’un intérieur fonctionnel de qualité standard et d’un design de console traditionnel. L’habitacle est conçu pour être facile à utiliser et pratique, avec un accent sur la fonctionnalité.
Sièges
Le Ford Focus Electric 23 kWh accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.
Sièges de la première rangée
Le Ford Focus Electric 23 kWh propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège :
- Réglage avant-arrière (réglage manuel)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel)
- Chauffage
Disponible en :
- Black sellerie en cuir
Siège de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition SixtyForty, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.
Fonctionnalités supplémentaires :
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Rangement intérieur
Le Ford Focus Electric 23 kWh dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : située dans le tableau de bord en face du passager.
- Console centrale : Un compartiment de rangement se trouve sous l’accoudoir central avant.
- Poches de porte : Les portes avant comprennent des poches de rangement intégrées.
Éclairage intérieur
Le Ford Focus Electric 23 kWh propose plusieurs options d’éclairage intérieur.
- Éclairage d'ambiance : le véhicule dispose d'un éclairage d'ambiance pour les repose-pieds.
Système climatique
Un seul système de climatisation est disponible :
- Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.
Ce modèle n’est pas équipé d’une pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid comparé aux modèles dotés d’une pompe à chaleur.
Interface utilisateur et contrôle
Le Ford Focus Electric 23 kWh dispose d’une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions les plus utilisées, telles que la climatisation, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.
Détails clés de l’écran :
- Un écran tactile se trouve en haut de la console centrale.
Le Ford Focus Electric 23 kWh n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.
Volant
Le Ford Focus Electric 23 kWh est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.
Design : Circulaire à quatre branches
Commandes : Boutons physiques
Chauffage : Disponible en option
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes de piste : les boutons sur le volant permettent de passer au morceau suivant ou précédent.
Infodivertissement
Le Ford Focus Electric 23 kWh est équipé du système d'infodivertissement Ford SYNC 3 avec un écran tactile de 8 pouces, commande vocale, Apple CarPlay et Android Auto.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Le système fournit des informations de trafic en temps réel, garantissant un trajet efficace et sans stress.
Système audio
Le Ford Focus Electric 23 kWh dispose d’une seule option de système audio :
- Sony Audio System : Comprend neuf haut-parleurs.
Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.
Application mobile
Le Ford Focus Electric 23 kWh dispose d’une application mobile pour Android et iOS permettant de gérer et de surveiller le véhicule à distance. Fonctionnalités :
- Localisez votre véhicule : Vérifiez l’emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre trajet.
- Verrouiller et déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez en toute sécurité les portes de votre voiture.
- Recharge programmée : Planifiez et programmez des sessions de recharge.
- Ajuster la cible de recharge : définissez votre état de charge souhaité pour démarrer ou arrêter la recharge.
- Localiser votre voiture : activez le klaxon ou les feux pour la repérer dans des zones bondées.
- Planification d’itinéraire : planifiez votre itinéraire et envoyez-le directement au système de navigation de votre voiture.
- Historique de conduite : consultez les détails de vos trajets passés.
Feux
Le Ford Focus Electric 23 kWh est équipé de phares halogènes standard.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le Ford Focus Electric 23 kWh propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage): De série sur le Ford Focus Electric 23 kWh, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.
Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Ford Focus Electric 23 kWh, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.
Conduite autonome
Avec le système standard, le modèle n'offre aucune automatisation de conduite.
- Régulateur de vitesse.
- Stationnement automatique. (optionnel)
Sécurité
Le Ford Focus Electric 23 kWh est équipé des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs resserrent les ceintures de sécurité pour maintenir les occupants fermement dans leur siège, tandis que les limiteurs d’effort permettent une extension contrôlée de la sangle, réduisant le risque de blessures causées par une force excessive.
Technologies de sécurité et d'accès
Le Ford Focus Electric 23 kWh est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
- Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille toute intrusion ou tentative de sabotage non autorisée et déclenche une alerte.
Capacité de chargement et aptitude au remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 402 litres (14,2 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 940 litres (33,2 CU FT).
Le poids maximal du véhicule est de 2085 kg (4597 lbs), avec un poids à vide de 1674 kg (3691 lbs). Cela permet une charge maximale de 411 kg (906 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.
Ce modèle n'est pas disponible avec un attelage et ne peut pas remorquer de remorque.
Disponibilité & tarification
Ce modèle a fait sa première mondiale le 10/01/2011 et les livraisons ont débuté le décembre 2011. Il n'est désormais plus commercialisé.
Tarification
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- $39 200 (États-Unis)