Les véhicules électriques les plus vendus en Suède
Q1 2026 · Quarter
4
Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer
1 436
+126 de plus
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Ford Focus Electric 23 kWh.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie EPA de la finition d’entrée de gamme | 122 mi (196 km) | 9,9 kWh/100 km (6,3 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 130 km (81 mi) | 15 kWh/100 km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 117 km (73 mi) | 17,2 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 93 km (58 mi) | 21 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 86 km (53 mi) | 22,8 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 89 km (55 mi) | 22 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
Q1 2026 · Quarter