Ford Focus Electric 23 kWh

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2013, 2014, 2015, 2016
Zuletzt geändert: Juli 12, 2026

Ford Focus Electric 23 kWh ist ein vollelektrisches Schrägheckmodell mit einer EPA-Reichweite von bis zu 196 km (122 Meilen).

Hatchback · FWD · 5 Sitze · 400V Architektur

Reichweite
196 km
EPA
Batterie
19,5 kWh
netto
0–100 km/h
11,4 s
Leistung
107 kW
145 hp
Effizienz
9,9
kWh/100 km
Antriebsstrang
FWD

EVKX-Übersicht

Gut zu wissen

  • Geringe Reichweite (196 km EPA)

Geeignet für: Stadtverkehr und Pendeln

Leistung

Ford Focus Electric 23 kWh erreicht eine maximale Leistung von 107 kW (146 hp / 144 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 250 Nm (184 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 11,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h (84 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 23,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 19,5 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,5 kWh (15,2 %). Mit einer Nennspannung von 318 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.

Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).

Nach dem Prüfverfahren der EPA (Environmental Protection Agency) beträgt die Reichweite 122 Meilen (196 km) bei einem Energieverbrauch von 6,3 Meilen pro kWh.

Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.

Dieses Fahrzeug unterstützt kein DC-Schnellladen und kann ausschließlich mit Wechselstrom (AC) geladen werden.

Bordladegerät

Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 6,6 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 2 Stunden und 57 Minuten.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich vorn an der linken Fahrzeugseite.

Der AC-Anschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird J1772, in Europa Typ 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.

Antrieb

Ford Focus Electric 23 kWh hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.

Als Antrieb dient ein permanenterregter Synchronmotor.

Fahrwerk

Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Mehrlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.

Das Standard Suspension-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.

Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 115 mm.

Bremsen

Das Modell Ford Focus Electric 23 kWh ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 278 mm und hinten von 271 mm.

Rekuperation

Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.

Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.

Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 30 kW.

Exterieur

Ford Focus Electric 23 kWh ist 4391 mm lang, 1823 mm breit und 1478 mm hoch und gehört damit zum C-Segment, der Kompaktklasse.

Für Ford Focus Electric 23 kWh stehen insgesamt 5 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.

Für Ford Focus Electric 23 kWh stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:

  • Reifen 225/50 auf 17-Zoll-Felgen

Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und am Heck einen Kofferraumdeckel.

Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.

Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.

Interieur

Der Innenraum ist funktional und benutzerfreundlich gestaltet. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.

Sitze

Das Modell Ford Focus Electric 23 kWh bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.

Vordersitze

Für Ford Focus Electric 23 kWh ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.

Der Sitz bietet folgende Funktionen:

Verfügbare Bezüge:

Rücksitzreihe

In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer SixtyForty-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:

  • ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)

Ablagen und Staufächer

Der Innenraum von Ford Focus Electric 23 kWh bietet folgende Ablagen und Staufächer:

  • Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
  • Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
  • Taschen in den Türen: Die Vordertüren verfügen über integrierte Staufächer.

Innenbeleuchtung

Für Ford Focus Electric 23 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.

  • Ambientebeleuchtung: Beleuchtet den Fußraum.

Klimaanlage

Folgendes Klimasystem ist verfügbar:

  • 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Dieses Modell verfügt nicht über eine Wärmepumpe. Dies kann den Verbrauch bei kalten Temperaturen im Vergleich zu Modellen mit Wärmepumpe erhöhen.

Benutzeroberfläche und Bedienung

Die Bedienung von Ford Focus Electric 23 kWh kombiniert Bildschirme und Lenkstockhebel mit physischen Tasten für häufig verwendete Funktionen wie die Klimatisierung.

Bildschirme im Überblick:

  • Ein Touchscreen befindet sich im oberen Bereich der Mittelkonsole.

Ford Focus Electric 23 kWh verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.

Lenkrad

Für Ford Focus Electric 23 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:

Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Design: Rundes Vierspeichenlenkrad

Bedienelemente: Physische Tasten

Heizung: Optional erhältlich

Bedienfunktionen am Lenkrad:

  • Titelwahl: Tasten am Lenkrad wechseln zum vorherigen oder nächsten Titel.

Infotainment

Ford Focus Electric 23 kWh verwendet Ford SYNC 3 mit 8-Zoll-Touchscreen, Sprachbedienung, Apple CarPlay und Android Auto.

Navigationssystem

Das integrierte Navigationssystem nutzt detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Echtzeit-Verkehrsinformationen unterstützen eine effiziente und entspannte Fahrt.

Soundsystem

Für Ford Focus Electric 23 kWh ist ein Audiosystem verfügbar:

  • Sony Audio System: Das Audiosystem verfügt über neun Lautsprecher.

USB-A-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 1).

App

Für das Modell Ford Focus Electric 23 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:

  • Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
  • Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
  • Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
  • Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
  • Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
  • Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
  • Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
  • Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.

Beleuchtung

Halogenscheinwerfer gehören bei Ford Focus Electric 23 kWh zur Serienausstattung.

Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Modell Ford Focus Electric 23 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Ford Focus Electric 23 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Ford Focus Electric 23 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.

Fahrautomatisierung

Mit dem Standardsystem bietet das Modell keine Fahrautomatisierung.

Sicherheit

Das Modell Ford Focus Electric 23 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:

  • Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
  • Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.

Diebstahlschutz und Zugang

Ford Focus Electric 23 kWh umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:

  • Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
  • Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.

Laderaum und Anhängelast

Der Kofferraum fasst 402 Liter (14,2 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 940 Liter (33,2 ft³).

Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2085 kg (4597 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1674 kg (3691 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 411 kg (906 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.

Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.

Verfügbarkeit und Preise

Die Weltpremiere fand am 10.01.2011 statt, die Auslieferungen begannen im Dezember 2011. Das Modell wird nicht mehr produziert.

Preise

Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

  • 39.200 US$ (USA)
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