Talvitoimintamatka
Talvitoimintamatka on matka, jonka sähköauto pystyy kulkemaan kylmällä säällä ilmoitetuissa talviolosuhteissa.
Miksi kylmyys muuttaa toimintamatkaa
Kylmä akku voi luovuttaa ja vastaanottaa energiaa tavallista heikommin, ja matkustamo, ikkunat, istuimet sekä akku voivat tarvita sähköistä lämmitystä. Kylmä ilma on tiheämpää ja lisää ilmanvastusta; talvirenkaat, märät tiet, lumi ja loska voivat lisätä vastusta. Lyhyet matkat voivat kuluttaa erityisen paljon energiaa, koska ajoneuvo lämmittää matkustamon ja komponentit toistuvasti.
Esilämmitys auton ollessa kytkettynä laturiin voi lämmittää matkustamon ja sitä tukevissa autoissa akun ennen lähtöä. Se voi säästää enemmän energiaa ajamiseen ja parantaa latauksen tai regeneratiivisen jarrutuksen käytettävyyttä, mutta ei poista kylmän ilman, tien tai talvirenkaiden vaikutuksia.
”Talvitoimintamatka” ei ole yleispätevä prosenttiosuus ilmoitetusta toimintamatkasta. Hyödyllisessä luvussa on ilmoitettava ainakin lämpötila, nopeus tai reitti, lämmitysasetukset, akun alkutila ja loppuvaraus. Lauha moottoritiematka ja hyvin kylmä sarja lyhyitä kaupunkimatkoja eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
Vuodenaikatekijöistä ja matkan valmistelusta kerrotaan kohdassa Understanding EV Range.