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Modelos alternativos
El Volvo EX40 Twin Motor junto a estas alternativas:
Rendimiento
El Volvo EX40 Twin Motor tiene una potencia máxima de 300 kW (408 hp / 402 bhp) y un par total de 670 Nm (494 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h (112 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 82,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 79,0 kWh, con una reserva de batería de 3,0 kWh (3,7 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 397 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 535 km (333 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 522 km (324 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 14,8 kWh/100 km en la configuración básica y de 15,1 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 200 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 66 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 29 minutos, con una potencia media de 116 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 1 al 50 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 118 kW durante una parada de aproximadamente 20 minutos y 45 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 26 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 9 horas y 52 minutos. Requeriría cinco paradas de carga del 1 % al 47 %, con un total de 93 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 7 horas y 10 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Volvo EX40 Twin Motor tiene tracción total con dos motores, uno en cada eje.
Un motor de inducción impulsa el eje delantero, mientras que un motor síncrono de imanes permanentes impulsa el eje trasero.
Suspensión
El sistema de suspensión utiliza un esquema delantero MacPherson y uno trasero multibrazo. Los amortiguadores de ambos ejes son monotubo y emplean muelles helicoidales.
**Standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 176 mm.
Modos de conducción
El Volvo EX40 Twin Motor permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 2 modos:
- Off-road: dirección Balanced y acelerador reducido.
- Normal: Dirección y aceleración equilibradas.
Frenos
El Volvo EX40 Twin Motor está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 345 mm, mientras que los discos traseros son de 340 mm.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
Si levantas completamente el pie, la regeneración está en un nivel fijo. Esto no se puede ajustar.
Exterior
El Volvo EX40 Twin Motor mide 4425 mm de longitud, 1873 mm de anchura y 1652 mm de altura, por lo que pertenece al segmento B-SUV de SUV pequeños o crossovers.
El Volvo EX40 Twin Motor está disponible en un total de 8 colores de pintura, todos los cuales incluyen opciones metálicas y perladas.
El Volvo EX40 Twin Motor ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 235/50 en llantas de 19"
- Neumáticos 235/45 en llantas de 20"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
Un portón trasero eléctrico es de serie, y un sensor de apertura manos libres con el pie es opcional.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Como opción, este modelo puede equiparse con un techo panorámico. El cristal cubre la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte frontal. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. Dispone de una persiana eléctrica para proteger el habitáculo del sol.
Interior
El interior del Volvo EX40 Twin Motor está diseñado con una estética minimalista, con materiales de primera calidad en todo su conjunto. La consola central flotante crea un espacio abierto entre el pasajero y el conductor.
Asientos
El Volvo EX40 Twin Motor ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Volvo EX40 Twin Motor ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- Calefacción
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos
Disponible en:
- Tapicería de tela en Carbón
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 40:60. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
- Calefacción (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Volvo EX40 Twin Motor tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
Iluminación Interior
El Volvo EX40 Twin Motor ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Luz de techo blanca: Una luz blanca montada en el techo ilumina el habitáculo.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Características de Confort
El Volvo EX40 Twin Motor incluye las siguientes características de confort:
- Abrepuertas de garaje: Control integrado para puertas y portones de garaje compatibles.
- Fragancia de aire: Libera aroma en el habitáculo a través del sistema de ventilación.
Interfaz de usuario y control
El Volvo EX40 Twin Motor utiliza una interfaz principalmente basada en pantalla, manteniendo palancas en la columna de dirección y un número limitado de botones físicos.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte superior de la consola central hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 12,0 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil de la consola central: Una pantalla táctil de 9,0 pulgadas situada en la parte superior de la consola central. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
El Volvo EX40 Twin Motor no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El Volvo EX40 Twin Motor está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Circular
Controles: Botones físicos, Interruptores de palanca
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Volvo EX40 Twin Motor incluye un sistema de infoentretenimiento basado en Android Automotive con navegación, contenido multimedia y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas, y permite definir el nivel de carga objetivo en el destino. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real para garantizar un trayecto eficiente.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una App Store donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Volvo EX40 Twin Motor:
- High Performance: El sistema tiene ocho altavoces y una potencia máxima de 250 vatios.
- Harman Kardon Premium Sound: El sistema tiene 13 altavoces y una potencia máxima de 600 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 1).
Aplicación móvil
El Volvo EX40 Twin Motor dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Volvo EX40 Twin Motor.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED e incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
- Faros Matrix LED: Los faros adaptativos opcionales atenúan selectivamente partes del haz para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces de giro iluminan la dirección de marcha al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Volvo EX40 Twin Motor ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Volvo EX40 Twin Motor. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Volvo EX40 Twin Motor. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Volvo EX40 Twin Motor. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Volvo EX40 Twin Motor. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el Volvo EX40 Twin Motor. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Volvo EX40 Twin Motor. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Volvo EX40 Twin Motor. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Volvo EX40 Twin Motor, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Volvo EX40 Twin Motor. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Volvo EX40 Twin Motor. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El sistema Pilot Assist, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático (opcional)
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta tres, cámaras: hasta cinco y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El Volvo EX40 Twin Motor está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores pirotécnicos y limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes, mientras que los limitadores de carga permiten una extensión controlada de la cinta, reduciendo el riesgo de lesiones por fuerzas excesivas.
El Volvo EX40 Twin Motor ha sido sometido a las rigurosas pruebas de Euro NCAP, una organización independiente que evalúa la seguridad de los vehículos. Obtuvo cinco estrellas, con las siguientes puntuaciones:
- Ocupantes adultos: 97 %
- Protección infantil: 87 %
- Usuarios vulnerables de la vía: 71 %
- Asistencia a la seguridad: 76 %
El vídeo completo de la prueba de choque está disponible aquí.
Consulta más información sobre las funciones y calificaciones de seguridad en la sección de tecnología de seguridad.Tecnologías de seguridad y acceso
El Volvo EX40 Twin Motor incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 419 litros (14,8 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1295 litros (45,7 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
Los rieles del techo son estándar para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 31 litros (1,1 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2520 kg (5556 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2030 kg (4475 lb). Esto deja una carga útil de 490 kg (1080 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1500 kg (3307 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
El Volvo EX40 Twin Motor se presentó mundialmente el 20/2/2024; inicio de las entregas: abril 2024.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- $54.250 (EE.UU.)
- 59.590 € (Alemania)
- 629.900 SEK (Suecia)
- 418.900 DKK (Dinamarca)
- 48.995 € (Países Bajos)
- CA$66.370 (Canadá)
- 56.800 € (España)
Alternativas a Volvo EX40 Twin Motor
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