Volvo EX40 Twin Motor

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Zuletzt geändert: Juli 18, 2026

Volvo EX40 Twin Motor ist ein vollelektrisches Crossover-Modell mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 535 km (333 Meilen).

Crossover · AWD · 5 Sitze · 400V Architektur

Reichweite
535 km
WLTP
Batterie
79 kWh
netto
DC-Laden
200 kW
max
0–100 km/h
4,8 s
Leistung
300 kW
408 hp
Effizienz
14,8
kWh/100 km
Antriebsstrang
AWD

EVKX-Übersicht

Stärken

  • Große Reichweite (535 km WLTP)
  • Hohe DC-Ladeleistung (200 kW)
  • Schnelle Beschleunigung (0–100 km/h in 4,8 s)
  • Hohe Leistung (300 kW / 408 hp)
  • Niedriger Verbrauch (14,8 kWh/100 km)

Geeignet für: Langstreckenfahrten und Roadtrips

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Alternative Modelle

Volvo EX40 Twin Motor im Vergleich mit diesen Alternativen:

Leistung

Volvo EX40 Twin Motor erreicht eine maximale Leistung von 300 kW (408 hp / 402 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 670 Nm (494 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h (112 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 82,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 79,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,0 kWh (3,7 %). Mit einer Nennspannung von 397 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.

Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).

Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 535 km (333 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 522 km (324 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.

Der WLTP-Verbrauch beträgt 14,8 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 15,1 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.

Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 200 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 66 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 29 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 116 kW.

Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 1–50 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 118 kW bei einem Ladevorgang von etwa 20 Minuten und 45 Sekunden.

Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 26 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 52 Minuten dauern. Dafür wären fünf Ladestopps von jeweils 1 % auf 47 % mit insgesamt 93 Minuten Ladezeit erforderlich.

Bordladegerät

Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 7 Stunden und 10 Minuten.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich hinten links. Diese Position eignet sich für Ladeplätze, an denen das Fahrzeug rückwärts zum Ladepunkt fährt.

Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.

Antrieb

Volvo EX40 Twin Motor hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.

An der Vorderachse arbeitet ein Asynchronmotor, an der Hinterachse ein permanenterregter Synchronmotor.

Fahrwerk

Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Mehrlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.

Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.

Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 176 mm.

Fahrmodi

Volvo EX40 Twin Motor bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.

Es stehen 2 Fahrmodi zur Wahl:

  • Off-road: Ausgewogene Lenkung und reduzierte Fahrpedalkennlinie.
  • Normal: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.

Bremsen

Das Modell Volvo EX40 Twin Motor ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 345 mm und hinten von 340 mm.

Rekuperation

Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.

Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.

Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.

Das System stoppt das Fahrzeug vollständig mit Reibungsbremsen.

Beim Zurücknehmen des Fahrpedals rekuperiert das Fahrzeug mit einer festen, nicht verstellbaren Stärke.

Exterieur

Volvo EX40 Twin Motor ist 4425 mm lang, 1873 mm breit und 1652 mm hoch und gehört damit zum B-SUV-Segment der kleinen SUV und Crossover.

Für Volvo EX40 Twin Motor stehen insgesamt 8 Metallic- und Perleffektlackierungen zur Wahl.

Für Volvo EX40 Twin Motor stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:

  • Reifen 235/50 auf 19-Zoll-Felgen
  • Reifen 235/45 auf 20-Zoll-Felgen

Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.

Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.

Eine elektrische Heckklappe ist serienmäßig; eine berührungslose Öffnung per Fußbewegung ist optional.

Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.

Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.

Optional ist ein Panoramadach mit öffnendem Vorderteil und elektrischem Sonnenrollo erhältlich.

Interieur

Der Innenraum von Volvo EX40 Twin Motor ist minimalistisch gestaltet und verwendet durchgehend hochwertige Materialien. Die schwebende Mittelkonsole schafft einen offenen Bereich zwischen Fahrer und Beifahrer.

Sitze

Das Modell Volvo EX40 Twin Motor bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.

Vordersitze

Für Volvo EX40 Twin Motor ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.

Der Sitz bietet folgende Funktionen:

Verfügbare Bezüge:

Rücksitzreihe

In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:60-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:

  • Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
  • Sitzheizung (für die äußeren Sitze serienmäßig)

Ablagen und Staufächer

Der Innenraum von Volvo EX40 Twin Motor bietet folgende Ablagen und Staufächer:

  • Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.

Innenbeleuchtung

Für Volvo EX40 Twin Motor stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.

  • Weiße Deckenleuchte: Im Dachhimmel angeordnet.

Klimaanlage

Folgendes Klimasystem ist verfügbar:

  • 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.

Komfortfunktionen

Volvo EX40 Twin Motor bietet folgende Komfortfunktionen:

  • Garagentoröffner: Integrierte Fernbedienung für kompatible Garagen- und Einfahrtstore.
  • Innenraumbeduftung: Gibt über das Belüftungssystem einen wählbaren Duft in den Innenraum ab.

Benutzeroberfläche und Bedienung

Volvo EX40 Twin Motor verwendet eine überwiegend bildschirmbasierte Benutzeroberfläche, behält jedoch Lenksäulenhebel und eine begrenzte Anzahl physischer Tasten bei.

Das Modell verfügt über zwei Bildschirme: ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein zentrales Infotainment-Display in der Mittelkonsole.

Bildschirme im Überblick:

  • Fahrerdisplay: Ein 12,0-Zoll-Bildschirm, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
  • Touchscreen der Mittelkonsole: Ein 9,0-Zoll-Touchscreen im oberen Bereich der Mittelkonsole zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Volvo EX40 Twin Motor verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.

Lenkrad

Für Volvo EX40 Twin Motor ist eine Lenkradausführung verfügbar:

Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Design: Rund

Bedienelemente: Physische Tasten, Wippschalter

Heizung: Serienmäßig beheizt

Bedienfunktionen am Lenkrad:

  • Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.

Spiegel

Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.

Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.

Infotainment

Volvo EX40 Twin Motor verwendet ein auf Android Automotive basierendes Infotainmentsystem für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.

Navigationssystem

Das integrierte Navigationssystem plant erforderliche Ladestopps automatisch ein, berücksichtigt Echtzeit-Verkehrsinformationen und erlaubt die Vorgabe des gewünschten Ladezustands am Ziel.

App-Store

Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.

Soundsystem

Für Volvo EX40 Twin Motor stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:

  • High Performance: Das System hat acht Lautsprecher und eine maximale Leistung von 250 Watt.
  • Harman Kardon Premium Sound: Das System hat 13 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 600 Watt.

USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 1).

App

Für das Modell Volvo EX40 Twin Motor ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:

  • Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
  • Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
  • Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
  • Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
  • Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
  • Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
  • Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.

Beleuchtung

Für Volvo EX40 Twin Motor stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.

  • LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer und seitlich ausleuchtendes Abbiegelicht gehören zur Serienausstattung.
  • LED-Matrix-Scheinwerfer: Optionale adaptive Scheinwerfer dimmen bestimmte Bereiche des Lichtkegels gezielt ab, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Abbiegelicht leuchtet beim Abbiegen die Fahrtrichtung aus.

Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Modell Volvo EX40 Twin Motor bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Effizienzassistent: Serienmäßig. Die Funktion hilft dem Fahrer, die Verkehrssituation vorausschauend einzuschätzen und Energie zu sparen.

Sicherheitssysteme

ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Volvo EX40 Twin Motor. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Volvo EX40 Twin Motor. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.

Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Volvo EX40 Twin Motor. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.

Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Volvo EX40 Twin Motor. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Volvo EX40 Twin Motor. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.

Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Volvo EX40 Twin Motor. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.

Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Volvo EX40 Twin Motor. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.

Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Volvo EX40 Twin Motor. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.

Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Volvo EX40 Twin Motor. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.

Aussteigewarnung: Serienmäßig im Volvo EX40 Twin Motor. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.

Fahrautomatisierung

Das serienmäßige System Pilot Assist entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:

Sensoren und Kameras

Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.

Bis zu drei Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.

Sicherheit

Das Modell Volvo EX40 Twin Motor ist mit folgenden Airbags ausgestattet:

  • Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
  • Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.

Das Modell Volvo EX40 Twin Motor wurde von der unabhängigen Prüforganisation Euro NCAP getestet und mit fünf Sternen bewertet. Die Ergebnisse in den einzelnen Kategorien lauten:

  • Erwachsene Insassen: 97 %
  • Kinder: 87 %
  • Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 71 %
  • Sicherheitsassistenz: 76 %

Das vollständige Crashtest-Video ist hier verfügbar.

Weitere Informationen zu Sicherheitsausstattung und Bewertungen finden Sie im Bereich Sicherheitstechnologie.

Diebstahlschutz und Zugang

Volvo EX40 Twin Motor umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:

  • Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
  • Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.

Laderaum und Anhängelast

Der Kofferraum fasst 419 Liter (14,8 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1295 Liter (45,7 ft³).

Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).

Eine Dachreling zur Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers gehört zur Serienausstattung.

Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 31 Liter (1,1 ft³).

Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2520 kg (5556 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2030 kg (4475 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 490 kg (1080 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.

Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 1500 kg (3307 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).

Verfügbarkeit und Preise

Volvo EX40 Twin Motor feierte am 20.02.2024 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im April 2024.

Preise

Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

  • 54.250 US$ (USA)
  • 59.590 € (Deutschland)
  • 629.900 SEK (Schweden)
  • 418.900 DKK (Dänemark)
  • 48.995 € (Niederlande)
  • 66.370 CA$ (Kanada)
  • 56.800 € (Spanien)

Alternativen zu Volvo EX40 Twin Motor

EVKX.net hat mehrere Alternativen zu Volvo EX40 Twin Motor anhand von Ausstattung, technischen Daten und Preis ausgewählt. Die Modelle sind nicht in jeder Hinsicht unmittelbar vergleichbar, decken jedoch ähnliche Anforderungen ab:

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